Υπουργική Απόφαση Δ17γ/03/75/ΦΝ 446/2010 - ΦΕΚ 596/Β/6-5-2010

Έγκριση Συμπλήρωσης Κανονισμού Προεκτιμώμενων Αμοιβών Μελετών και Υπηρεσιών για ναυπηγικά εν γένει έργα (πλωτά μέσα) κατά τη διαδικασία της παρ. 7 του άρθρου 4 του N. 3316/2005.

Υπουργική Απόφαση Αριθμ. Δ17γ/03/75/ΦΝ 446/2010

ΦΕΚ 596/Β/6-5-2010

Έγκριση Συμπλήρωσης Κανονισμού Προεκτιμώμενων Αμοιβών Μελετών και Υπηρεσιών για ναυπηγικά εν γένει έργα (πλωτά μέσα) κατά τη διαδικασία της παρ. 7 του άρθρου 4 του N. 3316/2005.

O ΥΠΟΥΡΓΟΣ

ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ KAI ΔΙΚΤΥΩΝ

Έχοντας υπόψη:

1) Τις διατάξεις της παραγρ. 7 του άρθρου 4 του N. 3316/2005 περί «Ανάθεσης και εκτέλεσης δημοσίων συμβάσεων εκπόνησης μελετών και παροχής συναφών υπηρεσιών και άλλες διατάξεις».

2) Την αριθμ. ΔΜΕΟ/α/ο/1257/9-8-2005 απόφαση του Υπουργού ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. με την οποία εγκρίθηκε ο Κανονισμός Προεκτιμώμενων Αμοιβών Μελετών και Υπηρεσιών κατά τη διαδικασία της παραγρ. 7 του άρθρου 4 του

Ν. 3316/2005, όπως έχει τροποποιηθεί με τις αριθμ. ΔΜΕΟ/α/ο/1347/1-9-2005, ΔΜΕΟ/α/ο/2361/30-12-2005 (Φ.Ε.Κ. 58 Β΄) και ΔΜΕΟ/α/ο/2229/4-7-2006 (Φ.Ε.Κ. 900 Β΄) αποφάσεις του Υπουργού ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε.

3) Tις διατάξεις του Π.Δ. 136/2009 (ΦΕΚ 183A’) «Τεχνικές προδιαγραφές μελετών πλωτών εν γένει μέσων».

4) Τη γνωμοδότηση (απόσπασμα από τα πρακτικά της αριθμ. 1/12-1-2010 συνεδρίασης) της Διοικούσας Επιτροπής του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος.

5) Τη γνωμοδότηση (πράξη 6 της αριθμ. 1/11-2-2010 συνεδρίασης) του Συμβουλίου Δημοσίων Έργων-Τμήμα Μελετών της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Έργων.

6) Την αριθμ. 2876/7-10-2009 απόφαση του Πρωθυπουργού «Αλλαγή τίτλου Υπουργείων» (Φ.Ε.Κ. Β΄ 2234).

7) Τις διατάξεις του Π.Δ. 189/2009 (ΦΕΚ 221Α΄) «Καθορισμός και ανακατανομή αρμοδιοτήτων των Υπουργείων» και ειδικότερα την παράγραφο 2 του άρθρου 6.

8) Την ανάγκη έκδοσης της παρούσας προκειμένου οι προεκτιμήσεις αμοιβών των προκηρυσσομένων μελετών ή υπηρεσιών ναυπηγικών εν γένει εργασιών (πλωτών μέσων) να ανταποκρίνονται στις πραγματικές απαιτήσεις επιστημονικά άρτιων μελετών και υπηρεσιών.

9) Τις διατάξεις του άρθρου 90 του π.δ. 63/2005 «Κωδικοποίηση της νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα»(Α΄ 98).

10) Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος δεν προκύπτει δαπάνη εις βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, αποφασίζουμε:

Εγκρίνουμε τον κατωτέρω Κανονισμό Προεκτιμώμενων Αμοιβών Μελετών και Υπηρεσιών ναυπηγικών εν γένει έργων (πλωτών μέσων), βάσει των τεχνικών προδιαγραφών που θεσπίστηκαν με το Π.Δ. 136/2009 (ΦΕΚ 183/24/9.2009):

Άρθρο ΝΑΥ-1

Γενικά

1. Το παρόν κεφάλαιο έχει σκοπό να καθορίσει τις ενιαίες τιμές προεκτιμώμενης αμοιβής για την εκπόνηση μελετών και υπηρεσιών. Πλωτών εν γένει έργων (πλωτών μέσων).

2. Στις προεκτιμώμενες αμοιβές του παρόντος υπεισέρχεται ο συντελεστής Τκ του άρθρου ΓΕΝ 3 του κανονισμού που εγκρίθηκε με την απόφαση ΔΜΕΟ/α/ο/1257/9.8.2005 του Υπουργού ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ.

Άρθρο ΝΑΥ-2

Καθορισμός τιμής μονάδος βάσει του φυσικού μεγέθους του βάρους εκτοπίσματος πλωτών εν γένει μέσων.

Η τεκμαρτή τιμή μονάδος ανά τόννο βάρους εκτοπίσματος κάθε πλωτού μέσου σε ευρώ, υπολογίζεται με τον τύπο:

Όπου:

L_bp = Το μήκος του πλοίου (πλωτού μέσου) μεταξύ καθέτων σε μέτρα

D= Ύψος από τροπίδα μέχρι του ανωτέρω συνεχούς καταστρώματος που εκτείνεται από την πλώρη μέχρι την πρύμνη σε μέτρα. Συνήθως είναι το κατάστρωμα αντοχής ή το κατάστρωμα καταμετρήσεως ή το κατάστρωμα επί του οποίου υπάρχουν τα βαρούλκα αγκυροβολιάς και προσδέσεως.

Τ= Έμφορτο βύθισμα (θέρους) σε μέτρα

φ= Συντελεστής ιδιομορφίας του πλοίου (πλωτού μέσου) και δίδεται στον πίνακα κατηγοριών πλοίων. Για πλοία ή πλωτά μέσα που έχουν μήκος μικρότερο από 50 μέτρα και μέχρι 10 μέτρα ο συντελεστής φ κυμαίνεται από 1 έως 4 αντίστοιχα, και με αναλογική εφαρμογή για τα ενδιάμεσα μήκη.

Vs = Υπηρεσιακή Ταχύτης σε κόμβους. Για πλωτά μέσα μη αυτοκινούμενα λαμβάνεται

Τκ= είναι ο συντελεστής που αναφέρεται στην παρούσα, (παργ. 2 ΝΑΥ-1)

η= Συντελεστής ηλικίας του πλοίου (πλωτού μέσου) και δίδεται στο διάγραμμα που επισυνάπτεται στην παρούσα (σε περίπτωση μετασκευής τότε η = 1).

Υ= Είδος υλικού κατασκευής πλοίου: Υ=1 για το χάλυβα, Υ=1,05 για τον ανοξείδωτο χάλυβ, Υ=1,3 για αλουμίνιο , Υ=0,8 για τα πλαστικά υλικά, Υ=1,5 για ξυλεία. Σε περίπτωση που συνυπάρχουν δύο υλικά τότε λαμβάνεται αυτό το οποίο υπολογίζεται στην αντοχή του πλοίου ή της μετασκευής

σ = Τρέχουσα επίσημη τιμή του λόγου Ευρώ προς Δολάριο Αμερικής ( €/ USD) κατά την ημέρα σύνταξης των μελετών.

Άρθρο ΝΑΥ=3

Κατηγορίες πλοίων και πλωτών μέσων

Ι. Οι κατηγορίες των πλοίων και πλωτών εν γένει μέσων είναι οι ακόλουθες:

1. Φορτηγά

2. Επιβατηγά

3. Οχηματαγωγά

4. Πολεμικά

5. Ειδικά

6. Λοιπά πλοία.

ΙΙ. Οι ως άνω κατηγορίες πλοίων και πλωτών εν γένει μέσων αναλύονται ειδικώτερα κατωτέρω. Καθορίζεται επίσης ο συντελεστής ιδιομορφίας (φ) κατά κατηγορία πλοίου ο οποίος τίθεται στη στήλη έναντι:

1. Φορτηγά Πλοία (συντελεστής «φ»)

1. Γενικού φορτίου 0,20

2. Ξηρού Φορτίου Χύδην 0,12

3. Υγρού φορτίου 0,12

4. Υγροποιημένων Αερίων 0,50

5. Χημικά 1,00

6. Εμπορευματοκιβωτιοφόρα 0,30

7. Ψυγεία 0,30

8. Φορτηγίδες κάθε τύπου 0,10

2. Επιβατηγά Πλοία

1. Ακτοπλοϊκά 1,00

2. Αναψυχής 2,00

3. Επιβατηγά/Οχηματαγωγά 1,00

4. Περιηγήσεως 2,00

5. Μεταφοράς Προσκυνητών 0,70

3. Οχηματαγωγά Πλοία

1 Φορτηγά Οχηματαγωγά 0,70

2. RO-RO 0,70

4. Πολεμικά Πλοία 6,00

5. Ειδικά Πλοία (για όλα φ=1)

1. Θυρόπλοια

2. Φαρόπλοια

3. Αλιευτικά

4. Πλωτοί Γερανοί

5. Πλωτά Συνεργεία

6. Πλωτά Βυθοτρύπανα

7. Πλατφόρμες Εξορύξεως Πετρελαίου

8. Μεταφοράς Ζώντων Ζώων

6. Λοιπά πλοία (πλωτά μέσα) (για όλα φ=1)

Άρθρο ΝΑΥ- 4

Κατηγορίες Μελετών και Υπηρεσιών Πλωτών

εν γένει μέσων

Α. Οι κατηγορίες των μελετών πλοίων και οι αντίστοιχοι συντελεστές αμοιβής που αναλογούν σε κάθε μελέτη (Συντελεστής Δ) είναι οι ακόλουθες:

Συντελεστής Δ

1. Ναυπηγικές 0,600

2. Μηχανολογικών εγκαταστάσεων 0,150

3. Ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων 0,085

4. Ενδιαιτήσεως και εξοπλισμού 0,060

5. Σωστικών μέσων-ναυτιλιακού

εξοπλισμού ενδοεπικοινωνιών 0,025

6. Πυροπροστασίας ασφαλείας

επιβαινόντων 0,050

7. Περιβαλλοντικής προστασίας 0,010

8. Μονώσεις – επιχρίσματα 0,010

9. Λοιπές μελέτες 0,010

Σύνολο 1,000

Β. Συντελεστές αμοιβής υπηρεσιών (Δ)

Οι συντελεστές αμοιβής για τις επιθεωρήσεις των πλοίων, για την επίβλεψη της κατασκευής και τις δοκιμές αυτών είναι οι ακόλουθοι:

10. Επιθεωρήσεις 0,200

11. Επίβλεψη 0,700

12. Δοκιμές 0,100

Σύνολο 1,000

Άρθρο ΝΑΥ-5

Ποσοστό προεκτιμωμένων αμοιβών μελετών

και υπηρεσιών [συντελεστής (λ)]

Η προεκτιμωμένη αμοιβή για κάθε επί μέρους μελέτη και για όλες τις κατηγορίες μελετών του άρθρου ΝΑΥ-4 προσδιορίζεται σε ποσοστό, επί της συνολικής αμοιβής βάσει του συντελεστή (λ) ως ακολούθως:

Σημείωση: Όπου υπάρχουν παύλες και αστερίσκος

( - - -*) σημαίνει ειδική περίπτωση κατά την οποία η αμοιβή καθορίζεται κατόπιν κοινής συμφωνίας των μερών.

Α. Ποσοστό Προεκτιμωμένων αμοιβών Μελετών

1. Ναυπηγικές Μελέτες Συντελεστής λ

1. Γενική Διάταξη 0,0395

2. Διατάξεις Λοιπών Χώρων και

Εξοπλισμού 0,0100

3. Ναυπηγικές Γραμμές του σκάφους 0,1000

4. Πρόωση – Επιλογή Κυρίας Μηχανής 0,0500

5. Υδροστατικό Διάγραμμα 0,0050

6. Καμπύλες Εμβαδών Εγκαρσίων Τομών 0,0050

7. Καμπύλες Ευσταθείας 0,0050

8. Ογκομετρικοί Πίνακες και

Χωρητικότητες Διαμερισμάτων 0,0300

9. Δείκτης Εξαρτισμού 0,0010

10. Κλίμαξ Νεκρού βάρους 0,0010

11. Γραμμή Φορτώσεως 0,0100

12. Καταμέτρηση Χωρητικότητας 0,0150

13. Υπολογισμός Ορατότητας 0,0005

14. Αρχική Ευστάθεια 0,0150

15. Πείραμα Ευσταθείας 0,0060

16. Κατακλύσιμα Μήκη 0,0100

17. Στεγανή Υποδιαίρεση και

Ευστάθεια Έναντι Βλάβης 0,0500

18. Διατάξεις Αντικατάκλυσης 0,0100

19. Στεγανές θύρες 0,0300

20. Σχέδιο Ελέγχου Βλαβών 0,0150

21. Καθορισμός Αριθμού Επιβατών 0,0060

22. Φορτώσεις Φορτίου 0,0150

23. Στοιβασία και Ασφάλιση Φορτίου 0,0600

24. Διαμήκης Αντοχή 0,0250

25. Εγκάρσια Αντοχή 0,0260

26. Μέση Τομή 0,0250

27. Διαμήκης Κατασκευή και

Καταστρώματα 0,0760

28. Ανάπτυγμα Ελασμάτων Περιβλήματος 0,0250

29. Φρακτές 0,0150

30. Κατασκευή Πρωραίου Τμήματος 0,0250

31. Κατασκευή Πρυμναίου Τμήματος 0,0250

32. Υπερκατασκευή Υπερστεγάσματα

και Κυματοθραύστες 0,0100

33. Πηδάλιο 0,0260

34. Έλικα 0,0460

35. Βάσεις Κυρίων Μηχανών,

Βοηθητικών Μηχανημάτων,

Οπλικών Συστημάτων κλπ 0,0660

36. Ανυψωτικά Μέσα και Λοιπά Μέσα

Φορτοεκφόρτωσης - - -*

37. Λοιπές Ειδικές Κατασκευές

(ράμπα, καταπέλτης, VISOR,κλπ) - - -*

38. Κατασκευαστικές Λεπτομέρειες

και Συγκολλήσεις 0,0300

39. Καθέλκυση 0,0760

40. Δυναμική συμπεριφορά σε κυματισμούς 0,0150

Σύνολο 1,0000

41. Λοιπές μελέτες κατόπιν ειδικής συμφωνίας - - -*

2. Μελέτες Μηχανολογικών Εγκαταστάσεων

42. Διάταξη Μηχανημάτων εντός και

εκτός Μηχανοστασίου 0,20

43. Ενεργειακός Ισολογισμός 0,05

44. Μηχανισμός Πηδαλιούχης

(μόνο κατόπιν ειδικής συμφωνίας) - - -*

45. Αξονικό Σύστημα 0,05

46. Στρεπτικές και Διαμήκεις Ταλαντώσεις Προωστηρίου Συστήματος 0,10

47. Δίκτυο Καυσίμου και Λίπανσης 0,09

48. Δίκτυο Ψύξεως Κυρίας Μηχανής

και Βοηθητικών Μηχανημάτων 0,05

49. Δίκτυο Θέρμανσης Φορτίου 0,05

50. Δίκτυο Ατμού 0,03

51. Δίκτυο Ερματισμού 0,03

52. Δίκτυο Απαντλήσεως 0,03

53. Δίκτυο Αερισμού Χώρων εκτός

Ενδιαιτήσεως 0,05

54. Δίκτυα Τροφοδοσίας 0,05

55. Δίκτυο Αντλήσεως Φορτίου 0,05

56. Δίκτυο Αποστράγγισης Δεξαμενών

Φορτίου - - -*

57. Δίκτυο Παροχής Ανδρανούς Αερίου - - -*

58. Δίκτυο Πλύσεως Δεξαμενών

με Αργό Πετρέλαιο - - -*

59. Δίκτυο Διαχείρισης Εκπομπών Αερίων - - -*

60. Δίκτυα Αέρος 0,05

61. Δίκτυο Ευδιαίων Καταστρωμάτων 0,02

62. Εγκατάσταση Ψύξεως Φορτίου - - -*

63. Μηχανισμός Καλυμμάτων Κυτών

(δίκτυα) - - -*

64. Δίκτυο Υδραυλικών Τηλεχειρισμών - - -*

65. Ανελκυστήρες Ατόμων και Φορτίου - - -*

66. Δίκτυο Εξαγωγής Καυσαερίων 0,05

67. Εξαεριστικά και Καταμετρητικά

Δεξαμενών 0,05

Σύνολο 1,00

68. Λοιπές μελέτες κατόπιν ειδικής

συμφωνίας - - -*

3. Μελέτες Ηλεκτρολογικών Εγκαταστάσεων

69. Ηλεκτρολογική Εγκατάσταση 0,15

70. Ηλεκτρικός Ισολογισμός 0,05

71. Αυτοματισμοί 0,10

72. Φωτισμός 0,10

73. Διάγραμμα Καλωδιώσεων Διανομής

Ηλεκτρικής Ενέργειας 0,10

74. Κύριος Πίνακας Διανομής Ισχύος 0,10

75. Πίνακας Εκτάκτου Ανάγκης 0,05

76. Υποπίνακες Ισχύος, Εκκινητών,

Μετασχηματιστών και Φωτισμού 0,10

77. Συσσωρευτές και Σύστημα Φόρτισης

των 0,05

78. Αντιδιαβρωτική Προστασία 0,03

79. Αντιμαγνητικη Προστασία 0,02

80. Δίκτυο Ηλεκτρομαγνητικών

Τηλεχειρισμών 0,05

81. Αλεξικέραυνο 0,10

Σύνολο 1,00

82. Λοιπές μελέτες κατόπιν ειδικής

συμφωνίας

- - -*

4. Μελέτες Ενδιαιτήσεως και Εξοπλισμού

83. Διακόσμηση Εσωτερικών Χώρων

(κατόπιν ειδικής συμφωνίας) - - -*

84. Αερισμός Χώρων Ενδιαιτήσεως 0,10

85. Κλιματισμός 0,30

86. Δίκτυο Υγιεινής 0,05

87. Δίκτυο Ποσίμου 0,05

88. Μαγειρείο 0,10

89. Ψυγεία Πλοίου 0,15

90. Δίκτυο Αποχετεύσεως 0,10

91. Κλίμακες και Κλιμακοστάσια 0,15

Σύνολο 1,00

92. Λοιπές μελέτες κατόπιν ειδικής

συμφωνίας - - -*

5. Μελέτες Σωστικών Μέσων, Ναυτιλιακού

Εξοπλισμού και Ενδοεπικοινωνίας.

93. Σωστικά Μέσα 0,30

94. Εξοπλισμός και Μηχανήματα

Καταστρώματος 0,20

95. Ναυτιλιακός Εξοπλισμός και Φανοί

Ναυσιπλοΐας 0,10

96. Εξοπλισμός Ρυμούλκησης Ανάγκης 0,10

97. Συστήματα Επικοινωνίας – Τηλεοράσεις

Αναγγελίες – Συναγερμοί 0,20

98. Ελικοδρόμιο 0,10

Σύνολο 1,00

99. Λοιπές μελέτες κατόπιν ειδικής

συμφωνίας

- - -*

6. Μελέτες Πυροπροστασίας Ασφάλεια

Επιβαινόντων

100. Παθητική Πυροπροστασία 0,10

101. Δίκτυο Πυρκαϊάς 0,05

102. Δίκτυα Καταιονισμού

(Sprinkler, Drencher) 0,15

103. Σύστημα Πυρανίχνευσης –

Ανίχνευσης Καπνού 0,05

104. Σύστημα Αναγγελίας Πυρκαϊάς και

Εγκατάλειψης Πλοίου 0,03

105. Πυροστεγείς Θύρες (τηλεχειρισμός) 0,02

106. Οδοί Διαφυγής και Εγκατάλειψη Πλοίου 0,20

107. Σχέδιο Έκτακτης Ανάγκης

(Emergency Plan) 0,10

108. Σχέδιο Ασφαλείας (Safety Plan) 0,10

109. Δίκτυο Αδρανούς Αερίου Κυτών - - -*

110. Δίκτυα Κατάσβεσης Πυρκαγιάς

με Αέριο, Αφρό ή Υγρό Υψηλής πίεσης 0,10

111. Δίκτυο χαμηλού φωτισμού ανάγκης (LLL) 0,10

Σύνολο 1,00

112. Λοιπές μελέτες κατόπιν ειδικής

συμφωνίας - - -*

7. Μελέτες Προστασίας Περιβάλλοντος

113. Δίκτυο Απορρίψεων εκτός Πλοίου

MARPOL 0,20

114. Εγχειρίδιο Πλύσεως Δεξαμενών

με Αργό Πετρέλαιο 0,20

115. Δεξαμενή Καταλοίπων MARPOL - - -*

116. Βιολογικός Καθαρισμός 0,30

117. Δεξαμενή Λυμμάτων 0,05

118. Διαχείριση Απορριμμάτων MARPOL - - -*

119. Διαχείριση Εκπομπής Αερίων ΗΠΑ - - -*

120. Εγχειρίδιο Έκτακτης Ανάγκης

Ρύπανσης από Πετρέλαιο 0,20

121. Εγχειρίδιο Αντιμετώπισης

Περιστατικών Ρύπανσης στις Ακτές

των ΗΠΑ - - -*

122. Διαχωρισμός ύδατος/Πετρελαίου 0,05

123. Εγχειρίδιο Λειτουργίας και

Διαδικασιών Ειδικών Τύπων Πλοίων - - -*

Σύνολο 1,00

124. Λοιπές μελέτες κατόπιν ειδικής συμφωνίας

8. Μελέτες Μονώσεων-Επιχρίσματα

125. Ηχομονώσεις 0,25

126. Θερμονώσεις 0,65

127. Προστατευτικά Επιχρίσματα 0,10

Σύνολο 1,00

128. Λοιπές μελέτες κατόπιν

ειδικής συμφωνίας - - -*

Β. Ποσοστό Προεκτιμωμένων Αμοιβών Υπηρεσιών

9. Δοκιμές

129. Δοκιμές Μηχανημάτων στο

Εργοστάσιο Κατασκευής 0,15

130. Δοκιμές εν Όρμω 0,50

131. Δοκιμές εν Πλω 0,35

Σύνολο 1,00

132. Λοιπές υπηρεσίες κατόπιν ειδικής

συμφωνίας - - -*

10. Επιθεωρήσεις

133. Επιθεωρήσεις 0,10

134. Εκτιμήσεις Αξίας 0,20

135. Επιμετρήσεις 0,40

136. Πραγματογνωμοσύνες 0,15

137. Διαιτησίες 0,15

Σύνολο 1,00

11. Επίβλεψη

138. Επίβλεψη Εργασιών Ναυπήγησης ή

Μετασκευής ή Επισκευής πλοίου 0,58

139. Παρακολούθηση εφαρμογής μελετών

Ναυπήγησης ή μετασκευής πλοίου

(CONSULTING & PLANS APPROVAL) 0,37

140. Διαδικασία Εκδόσεως Πιστοποιητικών Αξιοπλοΐας Πλωτών εν γένει μέσων 0,05

Σύνολο 1,00

141. Λοιπές υπηρεσίες θα γίνονται κατόπιν ειδικής συμφωνίας

Άρθρο ΝΑΥ-6

Αμοιβή μελετών και υπηρεσιών

α) Υπολογισμός τεκμαρτού βάρους εκτοπίσματος κάθε πλωτού μέσου σε μετρικούς τόνους Ε = Lbp ?Β?Τ? 1,025

Όπου Lbp, T ισχύουν τα αναφερόμενα στο άρθρο ΝΑΥ-2 και Β = Μέγιστο πλάτος του πλωτού μέσου σε μέτρα

β) Αμοιβές μελετών

1. Για πλωτά μέσα τεκμαρτού βάρους εκτοπίσματος μέχρι 1800 τόνων η αμοιβή μελετών υπολογίζεται ως ακολούθως:

ΑΜ = (ΤΜx1800x7/100) xΔ x λ Ευρώ

Όπου, ΤΜ όπως ορίζεται στο άρθρο ΝΑΥ-2

2. Για πλωτά μέσα τεκμαρτού βάρους εκτοπίσματος μεγαλύτερου των 1800 τόνων η αμοιβή μελετών υπολογίζεται με βάση τον συντελεστή «Γ» και το αρθρο ΝΑΥ-7:

όπου Ε όπως ορίζεται ανωτέρω οπότε

ΑΜ= (ΤΜxΓxΕ /100) xΔxλ

γ) Αμοιβές υπηρεσιών

Για αμοιβές επιθεωρήσεων, επιβλέψεων και Εκδόσεως Πιστοποιητικών Αξιοπλοΐας κατά κατηγορία υπηρεσιών ισχύει ΑΜ=(ΓxΤΜxΕ/100) x Δ_Κ x Δ_Ε x λ ,

όπου ΔΚ=Δ κατηγορίας μελετών και ΔΕ=Δ κατηγορίας υπηρεσιών η ΑΜ=(ΤΜxΕx7/100) x Δ_Κ x Δ_Ε x λ, εφόσον το Ε < 1800 τόνων εκτοπίσματος.

δ) Εργασίες Τεχνικού Ασφαλείας

1. Η προεκτιμωμένη αμοιβή των Υπηρεσιών του Τεχνικού Ασφαλείας μηχανικού ή άλλου επιστήμονα, που δεν αφορούν στην εκπόνηση μελέτης αμειβομένης βάση ειδικών προβλέψεων του παρόντος, υπολογίζεται ανάλογα με το χρόνο απασχόλησης ανά ημέρα ή κλάσμα ημέρας σύμφωνα με το Άρθρο «ΓΕΝ.4 – Αμοιβή μηχανικών ή άλλων επιστημόνων ανάλογα με το χρόνο απασχόλησης» της Υπ. Απ. ΜΕΟ/α/ο/1257/9.8.2005

Άρθρο ΝΑΥ-7

Συνολική Αμοιβή Μελετών σε Ευρώ

Η συνολική αμοιβή ΑΜ που προκύπτει με την εφαρμογή του Άρθρου ΝΑΥ-6 αφορά στο σύνολο των μελετών όπως αυτές αναφέρονται στο Άρθρο ΝΑΥ-5 (εκτός από επίβλεψη, επιθεωρήσεις, δοκιμές και όσες μελέτες είναι ειδικές περιπτώσεις ή ορίζονται κατόπιν ειδικής συμφωνίας η αμοιβή των οποίων υπολογίζεται σύμφωνα με τα Άρθρα 4,5,6 και 7). Η αμοιβή αυτή επιμερίζεται κατά κατηγορία και κατά μελέτη με τους συντελεστές «Δ» και «λ» ως ακολούθως:

Κατά κατηγορία: ΑΜ=(ΤΜx1800x7/1000)x Δ, ή

ΑΜ=(ΓxΤΜxΕ/100)xΔ

Κατά μελέτη ΑΜ=(ΤΜx1800x7/100)xΔxλ, ή

ΑΜ=(ΓxΤΜxΕ/100)xΔxλ, κατά περίπτωση.

Με τις παρακάτω διευκρινήσεις όσον αφορά τις μελέτες:

α) Ναυπήγηση νέου πλοίου (πλωτού μέσου)

Στην περίπτωση αυτή εφαρμόζεται το Άρθρο ΝΑΥ- 6.

β) Ευρείας εκτάσεως μετασκευή πλοίου (πλωτού μέσου)

Λαμβάνεται συντελεστής ηλικίας η= 1 και εφαρμόζεται το άρθρο 6 για την κατηγορία της μετασκευής.

Σημείωση:

1) Ως ευρεία εκτάσεως μετασκευή θεωρείται κάθε έργο το οποίο μεταβάλλει είτε τις κύριες διαστάσεις είτε τα κύρια χαρακτηριστικά του πλοίου (πλωτού μέσου) όπως π.χ.: Μετατροπή φορτηγού (Φ/Γ) σε επιβατηγό πλοίο (Ε/Γ), είτε αυξάνει το έμφορτο εκτόπισμα πάνω από 3%, είτε μεταβάλλει τους χώρους φορτίου, είτε γίνεται προσθήκη γερανών φορτοεκφόρτωσης, είτε προσθήκη νέων καταστρωμάτων, κ.τ.λ. και γενικώς κάθε άλλο έργο το οποίο είτε μπορεί να αυξομειώσει το άφορτο βάρος του πλωτού μέσου περισσότερο από 3%, είτε να μεταβάλλει τον τρόπο της πρόωσής του, είτε την ταχύτητα του, είτε σημαντικά την ηλεκτρική ενέργειά του, θεωρείται ευρείας εκτάσεως μετασκευή.

2) Επίσης διευκρινίζεται ότι και για μεμονωμένη μελέτη η οποία γίνεται προκειμένου να αντικατασταθεί κάποιο μηχάνημα ή μηχανισμός με άλλο, είτε διαφορετικής ικανότητας και ισχύος, είτε διαφορετικού τρόπου λειτουργίας τότε, για τον υπολογισμό της αμοιβής λαμβάνεται η = 1.

γ) Μεμονωμένες μελέτες

Σε περίπτωση εκπόνησης μεμονωμένων μελετών, η αμοιβή για κάθε μελέτη (ανάλογα με την κατηγορία στην οποία υπάγεται) υπολογίζεται σύμφωνα με το άρθρο 6 λαμβάνοντας η=1.

δ) Άλλες περιπτώσεις

Σε κάθε περίπτωση τροποποίησης μελέτης είτε για ενημέρωση, είτε για συμπλήρωση, είτε για αποτύπωση αλλαγών που έχουν γίνει κ.τ.λ., η αμοιβή που προκύπτει από την εφαρμογή του Άρθρου 6, θα πολλαπλασιάζεται με τον συντελεστή 0,060.

Άρθρο ΝΑΥ- 8

Αμοιβή μελέτης εκτός έδρας

Για μελέτη πλωτού μέσου που βρίσκεται εκτός της πόλεως της έδρας του μελετητή Μηχανικού, περισσότερο από 80 km και μέχρι 500 km το ποσό της αμοιβής αυξάνεται αναλογικά μέχρι ποσοστού 30%. Για μεγαλύτερες αποστάσεις γίνεται ειδική συμφωνία.

Άρθρο ΝΑΥ-9

Αμοιβή μελετών πολλαπλής εφαρμογής

Τα ποσοστά της αμοιβής, τα οποία καθορίζονται στο άρθρο 6 νοούνται για μια εφαρμογή της μελέτης. Σε περίπτωση εφαρμογής της ίδιας μελέτης περισσότερες της μιας φοράς η αμοιβή μελέτης για κάθε επί πλέον εφαρμογή υπολογίζεται σε ποσοστό της αρχικής αμοιβής ως εξής:

2η εφαρμογή 50/ 100 της αμοιβής της πρώτης υλοποιημένης μελέτης

3η εφαρμογή 30/100 της αμοιβής της πρώτης υλοποιημένης μελέτης

4η εφαρμογή 20/100 της αμοιβής της πρώτης υλοποιημένης μελέτης

5η εφαρμογή και για τις επόμενες μελέτες απεριορίστως 10/100 της αμοιβής πλήρους μελέτης

Άρθρο ΝΑΥ-10

Αμοιβή για τον έλεγχο εκπονηθείσης μελέτης

Η αμοιβή για τον έλεγχο εκπονηθείσης μελέτης ανέρχεται σε ποσοστό 15% της αρχικής αμοιβής της μελέτης. Για την παρακολούθηση και έλεγχο εκπονούμενης μελέτης, η αμοιβή ανέρχεται σε ποσοστό 20% της αρχικής αμοιβής της μελέτης.

Άρθρο ΝΑΥ- 11

Περιλαμβανόμενες δαπάνες στην αμοιβή μελέτης

Στην αμοιβή που καθορίζεται με βάση τις προηγούμενες διατάξεις περιλαμβάνεται κάθε δαπάνη του μελετητή, για την εκπόνηση της μελέτης σύμφωνα με τα συμβατικά στοιχεία και τις ισχύουσες προδιαγραφές.

Δεν περιλαμβάνονται στην ανωτέρω αμοιβή οι δαπάνες για τις παρακάτω εργασίες ή επί μέρους μελέτες και υπολογίζονται κατόπιν ειδικής συμφωνίας. Αυτές είναι:

α. Η αμοιβή μελετών οικονομοτεχνικής σκοπιμότητας.

β. Οι πάσης φύσεως δαπάνες και αμοιβές που απαιτούνται για την έκδοση γνωμοδοτήσεων, ειδικών συμβουλών, ή για την παροχή υπηρεσιών συμβούλου από το μελετητή μετά από εντολή του αναθέτοντος την μελέτη,

γ. Οι εργασίες συνολικής ή μερικής αποτύπωσης υπαρχόντων πλωτών μέσων,

δ. Οι εργασίες κατασκευής προπλάσματος πλωτού μέσου,

ε. Οι πάσης φύσεως δαπάνες για την μετάφραση της μελέτης μετά από εντολή του αναθέτοντος αυτήν

στ. Η αμοιβή για την σύνταξη τευχών δημοπράτησης,

ζ. Η αμοιβή για την υποβολή περισσότερων των τριών αντιγράφων της μελέτης. Η πλέον των τριών αντιγράφων αμοιβή ορίζεται στο διπλάσιο του κόστους αυτών,

η. Κάθε είδους χαρτόσημα, παράβολα και έξοδα κατάθεσης των μελετών στον αρμόδιο φορέα που απαιτείται,

θ. Έξοδα διαμονής, διατροφής και μετακινήσεων των ατόμων που απαιτούνται για την εκπόνηση της μελέτης.

Άρθρο ΝΑΥ-12

Αμοιβή παραλαβής πλωτών εν γένει μέσων

1. Για την παραλαβή οιουδήποτε πλωτού μέσου, του οποίου η μελέτη αμείβεται σύμφωνα με την παρούσα Υπουργική Απόφαση, το ελάχιστο ποσό της οφειλομένης αποζημιώσεως που καταβάλλεται από τον αναθέτοντα το έργο, ορίζεται σε ποσοστό 5% της αμοιβής που προκύπτει από τα άρθρα 6 και 7.

2. Η παραπάνω αμοιβή παραλαβής καλύπτει κάθε εργασία και δαπάνη των μελών της επιτροπής παραλαβής εκτός εξόδων διαμονής, διατροφής, μετακινήσεων και προκαταβάλλεται το ήμισυ, μόλις δωθεί η εντολή του αναθέτοντα το έργο.

3. Σε περίπτωση που το παραλαμβανόμενο πλωτό μέσο βρίσκεται εκτός της επικρατείας, συμφωνείται επιπλέον αποζημίωση βάσει ιδιαιτέρας συμφωνίας.

Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει ένα μήνα μετά τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Αθήνα, 20 Απριλίου 2010

Κατεβάσετε επίσης το αρχείο με το πρωτότυπο κείμενο, όπως είναι δημοσιευμένο στο Φύλλο Εφημερίδας της Κυβερνήσεως (Φ.Ε.Κ.) του Εθνικού Τυπογραφείου.