Νέα εποχή για ένα από τα βασικά λιμάνια της χώρας - Σε κεντρικό ενεργειακό και διαμετακομιστικό κόμβο της Ανατολικής Μεσογείου αναβαθμίζεται το Λιμάνι της Πάτρας .

Εγκρίθηκε, με την έκδοση του σχετικού Προεδρικού Διατάγματος, το Αναπτυξιακό Πρόγραμμα και η Μελέτη Διαχείρισης (Master Plan) του Λιμένα Πατρών, γεγονός που αποτελεί καθοριστικό βήμα για την αναβάθμιση ενός από τα σημαντικότερα λιμάνια της χώρας.

Με το νέο πλαίσιο καθορίζεται ο τρόπος ανάπτυξης του λιμανιού, με σαφείς προβλέψεις για τις χρήσεις γης, τα έργα υποδομής, την κυκλοφορία και την περιβαλλοντική αδειοδότηση.

Η έγκριση αυτή αποτελεί το αποτέλεσμα μιας μακράς διαδικασίας, στην οποία ο Οργανισμός Λιμένος Πατρών Α.Ε. είχε σημαντική συμβολή, τόσο στον σχεδιασμό όσο και στην προετοιμασία των απαραίτητων μελετών και εγκρίσεων.

Το Master Plan δίνει έμφαση στην ενίσχυση της εμπορευματικής δραστηριότητας και των διεθνών συνδέσεων, στη βελτίωση της ακτοπλοΐας και των υπηρεσιών προς τους επιβάτες, καθώς και στην ανάπτυξη του τουρισμού με σύγχρονες υποδομές, όπως η μαρίνα στον Βόρειο Λιμένα. Παράλληλα, προβλέπει ενεργειακές υποδομές, όπως εγκαταστάσεις Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG) και ενίσχυση της σιδηροδρομικής σύνδεσης.

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στον Νότιο Λιμένα, που θα αποτελέσει βασικό κέντρο εμπορευματικής και ενεργειακής δραστηριότητας, ενώ ο Βόρειος Λιμένας θα αξιοποιηθεί για τουριστικές, επιβατικές και αστικές χρήσεις.

Το νέο σχέδιο δημιουργεί ένα σταθερό πλαίσιο για επενδύσεις και ενισχύει την προοπτική δημιουργίας νέων θέσεων εργασίας, ενσωματώνοντας τις προβλέψεις της ευρωπαϊκής και εθνικής περιβαλλοντικής νομοθεσίας, με στόχο τη βιώσιμη λειτουργία του λιμένα.

Η έγκριση εντάσσεται στον συνολικό σχεδιασμό για την αναβάθμιση των λιμανιών της χώρας και την ενίσχυση του ρόλου τους ως πυλών ανάπτυξης, διασύνδεσης και ενεργειακής παρουσίας της Ελλάδας στην Ανατολική Μεσόγειο.

Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, δήλωσε ότι «με την έγκριση του Master Plan του Λιμένα Πατρών ανοίγει ο δρόμος για περαιτέρω ανάπτυξη, επενδύσεις και νέες θέσεις εργασίας. Ενισχύουμε την εμπορευματική δραστηριότητα, αναβαθμίζουμε την ακτοπλοΐα και τις υπηρεσίες προς τους πολίτες και προχωράμε σε κατασκευή σύγχρονων τουριστικών και ενεργειακών υποδομών.

Το σχέδιο εντάσσεται στο συνολικό σχεδιασμό του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, με στόχο τον εκσυγχρονισμό και την ενίσχυση του ρόλου των λιμανιών στην αναπτυξιακή πορεία της χώρας».

 

Ειδικότερα :

Ο Νότιος Λιμένας, που εκτείνεται από τον χείμαρρο Διακονιάρη έως τον ποταμό Γλαύκο, αποτελεί το επίκεντρο των αλλαγών. Σήμερα, μεγάλο μέρος αυτής της περιοχής παραμένει ελεύθερος χερσαίος χώρος χωρίς υποδομές. Με το νέο ΠΔ, η περιοχή οργανώνεται σε τέσσερις διακριτές ζώνες:

- Ζώνη χερσαίας εναπόθεσης (Dry-berth): Δημιουργείται μια σύγχρονη ζώνη εμπορικής και βιομηχανικής δραστηριότητας για τη διαχείριση σκαφών, με υποδομές όπως ράμπες ανέλκυσης και συνεργεία.

- Ενεργειακός κόμβος LNG: Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές είναι η χωροθέτηση εγκαταστάσεων Υγροποιημένου Φυσικού αερίου (ΥΦΑ/LNG). Η ζώνη αυτή θα περιλαμβάνει υποδομές αποθήκευσης, μεταφοράς και διανομής, καθώς και μονάδα επαναεριοποίησης.

- Εμπορικό τμήμα: Προβλέπεται η επέκταση και οργάνωση της εμπορικής δραστηριότητας για τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ) και γενικού φορτίου.

- Ζώνη ακτοπλοΐας: Οργανώνεται πλήρως η επιβατική και τουριστική κίνηση, με νέες υποζώνες για στάθμευση, αναμονή και επιβίβαση.

 

Τι αλλάζει

Η βασική διαφορά έγκειται στην οργάνωση των χρήσεων και την εισαγωγή νέων τεχνολογιών. Ενώ μέχρι τώρα το λιμάνι λειτουργούσε με αποσπασματικές ρυθμίσεις, το νέο ΠΔ:

1. Θεσμοθετεί το “πράσινο” λιμάνι: Εισάγεται η δραστηριότητα της ηλεκτροδότησης και ηλεκτροφόρτισης ελλιμενισμένων πλοίων (cold ironing), μειώνοντας τους ρύπους κατά την παραμονή των πλοίων στο λιμάνι.

2. Ενσωματώνει το σιδηροδρομικό δίκτυο: Σε όλες τις ζώνες του λιμένα προβλέπεται πλέον η λειτουργία σιδηροδρομικού δικτύου και των υποστηρικτικών του έργων, συνδέοντας άμεσα το λιμάνι με το εθνικό δίκτυο.

3. Αναβαθμίζει τις υπηρεσίες επιβατών: Στην υποζώνη Α3γ προβλέπονται εκτεταμένες χρήσεις αναψυχής, εστίασης και πολιτιστικών δραστηριοτήτων, πέρα από τις κλασικές λιμενικές υπηρεσίες (τελωνείο, λιμεναρχείο).

4. Καθορίζει αυστηρούς όρους δόμησης: Ορίζονται σαφείς συντελεστές δόμησης και κάλυψης, καθώς και μέγιστα ύψη κτιρίων (γενικά 10-12 μέτρα), εξασφαλίζοντας μια οργανωμένη αρχιτεκτονική εικόνα.

Πέρα από την λειτουργικότητα το νέο Master Plan λαμβάνει υπόψη τη γειτνίαση με το Νότιο Πάρκο της Πάτρας, διατηρώντας το χαρακτήρα της παραθαλάσσιας αναψυχής στην περιοχή.

 

Κατεβάστε το ΦΕΚ

ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ ΥΠ' ΑΡΙΘΜ. 19/2026 - ΦΕΚ 59/Α/14-4-2026
Έγκριση Αναπτυξιακού Προγράμματος και Μελέτης Διαχείρισης (Master Plan) Λιμένα Πατρών και περιβαλλοντική έγκριση αυτού.