Υπουργική Απόφαση 20069/2020 - ΦΕΚ 6050/Β/31-12-2020

Έγκριση Ειδικού Κανονισμού Λειτουργίας Τουριστικού Λιμένα (Μαρίνα) Αλίμου.

Υπουργική Απόφαση Αριθμ. 20069/2020

ΦΕΚ 6050/Β/31-12-2020

Έγκριση Ειδικού Κανονισμού Λειτουργίας Τουριστικού Λιμένα (Μαρίνα) Αλίμου.

Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

Έχοντας υπόψη:

1.Τις διατάξεις του ν. 3270/2004 «Αρμοδιότητες του Υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης και θέματα τουρισμού» (Α' 187), όπως ισχύει.

2.Τις διατάξεις του ν. 3861/2010 «Ενίσχυση της διαφάνειας με την υποχρεωτική ανάρτηση νόμων και πράξεων των κυβερνητικών, διοικητικών και αυτοδιοικητικών οργάνων στο διαδίκτυο "Πρόγραμμα διαύγεια" και άλλες διατάξεις» (Α' 120).

3.Τις διατάξεις του Κεφ. Γ' του ν. 2160/1993 περί δημιουργίας και λειτουργίας τουριστικών λιμένων (Α' 118), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει και ειδικότερα της παρ. 4 του άρθρου 31Α περί έγκρισης του Ειδικού Κανονισμού Λειτουργίας Τουριστικών Λιμένων.

4.Το άρθρο 109 του ν. 4622/2019 «Επιτελικό Κράτος: οργάνωση, λειτουργία και διαφάνεια της Κυβέρνησης, των κυβερνητικών οργάνων και της κεντρικής δημόσιας διοίκησης» (Α' 133), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.

5.Το άρθρο 2 του π.δ. 123/2016 «Ανασύσταση και μετονομασία του Υπουργείου Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης, ανασύσταση του Υπουργείου Τουρισμού, σύσταση Υπουργείου Μεταναστευτικής Πολιτικής και Υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης, μετονομασία Υπουργείων Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων» (Α' 208).

6.Το π.δ. 127/2017 «Οργανισμός Υπουργείου Τουρισμού» (Α' 157).

7.Τις διατάξεις του π.δ. 82/2019 «Αποδοχή παραίτησης Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, Υπουργών, Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών» (Α' 120).

8.Τις διατάξεις του π.δ. 83/2019 «Διορισμός Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης, Υπουργών, Αναπληρωτών Υπουργών και Υφυπουργών» (Α' 121).

9.Το π.δ. 260/1981 «Περί ανακηρύξεως ως Τουριστικού Δημοσίου Κτήματος (Τ.Δ.Κ.) εκτάσεως συνολικού

εμβαδού 171.030 τ.μ. περίπου, η οποία προήλθε από επιχωματώσεις πλησίον της Μαρίνας θαλαμηγών σκαφών εις περιοχήν Αλίμου Αττικής» (Α' 73).

10.Το από 8-11-1990 π.δ. «Έγκριση τοπικού ρυμοτομικού σχεδίου στην εκτός σχεδίου περιοχή του δήμου Αλίμου (Ν. Αττικής) για τον καθορισμό χώρων και όρων και περιορισμών δόμησης αυτών προς εξυπηρέτηση της μαρίνας του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού (Ε.Ο.Τ.)» (Δ' 655).

11.Το από 1-3-2004 π.δ. «Καθορισμός ζωνών προστασίας, χρήσεων γης και όρων και περιορισμών δόμησης στην παραλιακή ζώνη της Αττικής από το Φαληρικό Όρμο μέχρι την Αγία Μαρίνα Κρωπίας» (Δ' 254).

12.Το από 13-8-2018 π.δ. «Έγκριση γενικού σχεδιασμού μαρίνας Αλίμου» (Α.Α.Π. 172).

13.Την υπ' αρ. 132/14-04-1981 κοινή απόφαση των Υπουργών Προεδρίας Κυβερνήσεως και Οικονομικών «Περί αναθέσεως Διοικήσεως και Διαχειρίσεως στον Ε.Ο.Τ. Τουριστικού Δημόσιου Κτήματος (Τ.Δ.Κ.) εκτάσεως συνολικού εμβαδού 171.030 τ.μ. περίπου η οποία προήλθε από επιχωματώσεις πλησίον της Μαρίνας Θαλαμηγών Σκαφών, στην περιοχή Αλίμου Αττικής» (Β' 253).

14.Την υπό στοιχεία Τ/5390/17-9-2001 απόφαση του Υπουργού Ανάπτυξης «Έγκριση εκτέλεσης συμπληρωματικών έργων στη μαρίνα Αλίμου» (Β' 1233).

15.Την υπό στοιχεία Τ/9803/05-09-2003 κοινή απόφαση των Υπουργών Ανάπτυξης και Εμπορικής Ναυτιλίας περί Γενικού Κανονισμού Λειτουργίας Τουριστικών Λιμένων (Β' 1323), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.

16.Την υπ' αρ. 218/2012 απόφαση Διυπουργικής Επιτροπής Αναδιαρθρώσεων και Αποκρατικοποιήσεων «Μεταφορά στην εταιρεία "Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας τους Δημοσίου" (ΤΑΙΠΕΔ) περιουσιακών στοιχείων του Δημοσίου κατά τις διατάξεις του ν. 3986/2011 (Α' 152)» (Β' 2322).

17.Την Κ' συντακτική πράξη (6-2-1968) «Περί παραχωρήσεως ακινήτων του Δημοσίου, Ν.Π.Δ.Δ. κ.λπ. προς εκτέλεσιν έργων τουριστικής αναπτύξεως» (Α' 33).

18.Την υπ' αρ. 166/12-11-1968 Πράξη του Υπουργικού Συμβουλίου «Περί κηρύξεως χώρων ως τουριστικών τοιούτων προς αξιοποίησιν» (Α' 271).

19.Την υπ' αρ. 600143/27-2-1979 απόφαση του Νομάρχη Αττικής «Περί επικυρώσεως εκθέσεως επιτροπής καθορισμού οριογραμμών αιγιαλού, παραλίας και παλαιού αιγιαλού στην περιοχή Αλίμου Αττικής» (Δ' 193).

20.Την υπ' αρ. 15598/13-09-2018 Άδεια Λειτουργίας Τουριστικού Λιμένα (Μαρίνα) Αλίμου (ΑΔΑ: 9ΞΛΟ- 465ΧΘΟ - ΖΞΩ).

21.Το υπό στοιχεία 1840/Φ.700.10/1 06-06-2017 Πιστοποιητικό (Ενεργητικής) Πυροπροστασίας το οποίο εξέδωσε η Πυροσβεστική Υπηρεσία Αθηνών.

22.Την υπ' αρ. 2162.1/3790/2019/05-12-2019 βεβαίωση του Λιμεναρχείου Σαρωνικού περί έγκρισης Σχεδίου Έκτακτης Ανάγκης (F.C.P.) του Τουριστικού Λιμένα (Μαρίνα) Αλίμου, για την αντιμετώπιση περιστατικών θαλάσσιας ρύπανσης από πετρέλαιο και άλλες επιβλαβείς ουσίες (CONTINGENCY PLAN).

23.Την υπ' αρ. 3122.3-1.2/71577/2020/26-10-2020 απόφαση Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής περί έγκρισης «Σχεδίου παραλαβής και διαχείρισης αποβλήτων και καταλοίπων φορτίου πλοίων που καταπλέουν στη λιμενική εγκατάσταση της Μαρίνας Αλίμου, που τελεί υπό τη διαχείριση της Εταιρείας Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ) Α.Ε., Π.Ε. Νοτίου Τομέα Αθηνών, Π. Αττικής».

24.Το από 18-12-2020 απόσπασμα του υπ' αρ. 623 πρακτικού του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου Α.Ε. (ΕΤΑΔ) Α.Ε., με το οποίο εγκρίνει τον Ειδικό Κανονισμό Λειτουργίας του Τουριστικού Λιμένα (Μαρίνα) Αλίμου.

25.Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, αποφασίζουμε:

Την έγκριση Ειδικού Κανονισμού Λειτουργίας του Τουριστικού Λιμένα (Μαρίνα) Αλίμου, ως εξής:

ΕΙΔΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

ΤΟΥ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΥ ΛΙΜΕΝΑ (ΜΑΡΙΝΑ) ΑΛΙΜΟΥ

Άρθρο 1

Ορισμοί

1.1ΧΩΡΟΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΥ ΛΙΜΕΝΑ (ΜΑΡΙΝΑ ΑΛΙΜΟΥ) Ως χώρος του Τουριστικού Λιμένα Αλίμου (Μαρίνα Αλίμου) νοείται ο χώρος του Τουριστικού Λιμένα Αλίμου (Μαρίνα Αλίμου), ο οποίος αποτελεί χώρο υποδοχής και ελλιμενισμού αποκλειστικά σκαφών αναψυχής (yachts) και αποτελείται από θαλάσσιο και χερσαίο χώρο. Οποιοσδήποτε κάνει χρήση των εγκαταστάσεων εντός του χώρου του Τουριστικού Λιμένα Αλίμου, οφείλει να ακολουθεί τους κανόνες και τους όρους που αναφέρονται: α) στον εκάστοτε Γενικό Κανονισμό Λειτουργίας Τουριστικών Λιμένων, β) στον παρόντα Ειδικό Κανονισμό Λειτουργίας του εν λόγω Τουριστικού Λιμένα γ) στη σχετική σύμβαση ελλιμενισμού, που υπογράφει κατά τον ελλιμενισμό του σκάφους του στη Μαρίνα.

1.2ΦΟΡΕΑΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΥ ΛΙΜΕΝΑ

Ήδη η εταιρεία με την επωνυμία «ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΟΥ Α.Ε» έχει, τη διοίκηση, διαχείριση και εκμετάλλευση του Τουριστικού Λιμένα Αλίμου (Μαρίνα Αλίμου).

1.3ΣΚΑΦΟΣ

Ως Σκάφος νοείται:

α) Κάθε πλοίο ή σκάφος αναψυχής, όπως χαρακτηρίζεται από τον ν. 2743/1999 (Α' 211).

β) Κάθε φύσεως ιδιωτικό πλοίο και πλοιάριο αναψυχής (άκατοι, λέμβοι, ταχύπλοα, ιστιοπλοϊκά κ.λπ.),το οποίο διαθέτει όνομα, χαρακτηριστικά, ιθαγένεια, διεθνές σήμα, λιμένα νηολόγησης, ανεξαρτήτως εγγραφής του σε ελληνικό ή αλλοδαπό νηολόγιο ή λεμβολόγιο.

1.4ΔΙΕΡΧΟΜΕΝΟ ΣΚΑΦΟΣ

Ως διερχόμενο σκάφος νοείται κάθε Σκάφος, το οποίο παραμένει ελλιμενιζόμενο προσωρινά στο χώρο του τουριστικού λιμένα, όχι πέραν των 20 συνεχόμενων ημερολογιακών ημερών.

1.5ΠΕΛΑΤΗΣ - ΧΡΗΣΤΗΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΥ ΛΙΜΕΝΑ

(i)Ως Πελάτης - Χρήστης του Τουριστικού Λιμένα νοείται: α) Ο ιδιοκτήτης/πλοιοκτήτης του Σκάφους, ή/και β) Ο νόμιμος εκπρόσωπος του πλοιοκτήτη ή της πλοιοκτήτριας εταιρίας στην Ελλάδα, ή/και γ) Ο μισθωτής/ναυλωτής του Σκάφους, ή/και δ) ο πλοίαρχος ή κυβερνήτης του Σκάφους ή/και ε) Ο εμφανιζόμενος και ενεργών ως νόμιμος εκπρόσωπος του Σκάφους και του πλοιοκτήτη/ τριας, ή/και στ) ο δίδων πάσης φύσεως εντολές προς το φορέα διαχείρισης του Τουριστικού Λιμένα, που αφορούν στο Σκάφος, ιδίως δε εντολές για την διενέργεια μικροεπισκευών, για την μίσθωση χώρου, για πληρωμή δικαιωμάτων, για ανέλκυση - καθέλκυση κ.ο.κ.

(ii)Επιπλέον των ως άνω, με τον όρο Χρήστης νοείται και κάθε φυσικό πρόσωπο που κινείται μόνιμα ή/και προσωρινά στο χώρο του Τουριστικού Λιμένα (Μαρίνα), ποιείται χρήση των εγκαταστάσεων αυτής και περιλαμβάνει ιδίως τα μέλη του πληρώματος των σκαφών, τους επισκέπτες, τους επιβάτες, τα μέλη συνεργείων κ.ο.κ.

(iii)Κάθε Πελάτης και Χρήστης του Τουριστικού Λιμένα υποχρεούται να ακολουθεί και εφαρμόζει τους κανόνες και τους όρους που αναφέρονται: α) στον εκάστοτε Γενικό Κανονισμό Λειτουργίας Τουριστικών Λιμένων, β) στον παρόντα Ειδικό Κανονισμό Λειτουργίας του εν λόγω Τουριστικού Λιμένα και γ) στη σχετική σύμβαση ελλιμενισμού, που ο πελάτης υπογράφει κατά τον ελλιμενισμό του σκάφους του στη Μαρίνα.

1.6ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ - ΙΣΧΥΟΝ ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ

Ως τιμολόγιο - ισχύον τιμολόγιο νοείται το νομίμως καταρτισθέν τιμολόγιο, σύμφωνα με τις διατάξεις του ν. 2160/1993, όπως ισχύουν κάθε φορά.

1.7ΓΕΝΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΛΙΜΕΝΩΝ

Ως Γενικός Κανονισμός Λειτουργίας Τουριστικών Λιμένων νοείται η υπό στοιχεία Τ/9803/05-09-2003 (Β' 1323) κοινή απόφαση των Υπουργών Ανάπτυξης και Εμπορικής Ναυτιλίας καθώς και κάθε μεταγενέστερος αυτού.

Άρθρο 2

Όρια της χερσαίας και θαλάσσιας ζώνης του Λιμένα

2.1Η Μαρίνα Αλίμου κατασκευάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1980 και εντοπίζεται στην γεωγραφική περιοχή του Σαρωνικού Κόλπου (Β.Α. ακτές), στον οδικό άξονα Πειραιά - Σουνίου, επί της παραλιακής ζώνης της περιοχής Καλαμακίου, του Δήμου Αλίμου, στα σύνορα με το Παλαιό Φάληρο. Οι γεωγραφικές συντεταγμένες της μαρίνας είναι: Γεωγραφικό μήκος - 23° και 42' Ανατολικό. Γεωγραφικό πλάτος - 37° και 55' Βόρειο.

Η συνολική έκταση της Μαρίνας περιλαμβάνει την χερσαία και θαλάσσια ζώνη. Η χερσαία ζώνη έχει εμβαδόν 209.816 τ.μ και η θαλάσσια ζώνη 427.950 τ.μ. Τα όρια της Μαρίνας Αλίμου αποτυπώνονται στους σχετικούς πρωτότυπους χάρτες σε κλίμακα 1:1.000 που θεωρήθηκαν από το Υπουργείο Τουρισμού στις 27-07-2018 και των οποίων αντίτυπα σε φωτοσμίκρυνση δημοσιεύτηκαν στο π.δ. της 21-08-2018 (Α.Α.Π. 172).

2.2Η χερσαία ζώνη της Μαρίνας ορίζεται Βορειοδυτικά από την εκβολή τον χειμάρρου Πικροδάφνη και εκτείνεται παράλληλα με τη λεωφόρο Ποσειδώνος μέχρι την ακτογραμμή και προς τα Ανατολικά μέχρι το ακραίο σημείο της ρίζας τον νότιου κυματοθραύστη πλησίον της περιοχής της συμβολής της λεωφόρου Αμφιθέας με τη λεωφόρο Ποσειδώνος. Τα δύο άκρα της Μαρίνας ορίζονται από εισόδους/εξόδους ελεγχόμενης ροής αυτοκινήτων (διασταυρώσεις με φωτεινούς σηματοδότες) από και προς την παραλιακή λεωφόρο.

Η χερσαία ζώνη του λιμένα περιλαμβάνει πέντε (5) τομείς με αρίθμηση από 1 έως 5. Στον Τομέα 1, συνολικής επιφανείας 57.506 τ.μ. επιτρέπονται οι χρήσεις χερσαίας απόθεσης, αποθήκευσης και συντήρησης σκαφών, διοίκησης και λειτουργίας της Μαρίνας, τουρισμού - αναψυχής. Στο Τομέα 2, συνολικής επιφανείας 4.265 τ.μ. επιτρέπονται μόνο οι χρήσεις διοίκησης και λειτουργίας της Μαρίνας. Στο Τομέα 3, συνολικής επιφανείας 57.386 τ.μ. επιτρέπονται οι χρήσεις τουρισμού - αναψυχής, διοίκησης και λειτουργίας της μαρίνας καθώς και η χρήση του δημοτικού κολυμβητηρίου. Στον Τομέα 4, συνολικής επιφανείας 10.026 τ.μ. επιτρέπονται οι χρήσεις τουρισμού - αναψυχής και ειδικότερα οι χρήσεις εστιατορίων, αναψυκτηρίων και υπαιθρίων χώρων στάθμευσης. Στον Τομέα 5, συνολικής επιφανείας 7.585 τ.μ. επιτρέπεται η χρήση ναυταθλητισμού. Κατά τα λοιπά, ισχύουν τα αναφερόμενα στο π.δ. 21-08-2018 (Α.Α.Π. 172).

2.3Η θαλάσσια ζώνη της Μαρίνας, περιλαμβάνει εσωτερική και εξωτερική θαλάσσια ζώνη που περιβάλλει τον λιμένα, έχει συνολικά εμβαδόν 427.950 τ.μ. και εμφαίνεται με τα στοιχεία ΑΧ1Ψ1Ω1ΡΣΤΥΦΧΨΩΑ1Β1Γ1Δ1Ε- 1Ζ1Η1Θ111Κ1Λ1Μ1Ν1Ξ1Ο1Π1Ρ1Σ 1 Τ1Υ1Φ1Α) στους σχετικούς πρωτότυπους χάρτες σε κλίμακα 1:1.000 που θεωρήθηκαν από το Υπουργείο Τουρισμού στις 27-07-2018 και των οποίων αντίτυπα σε φωτοσμίκρυνση δημοσιεύτηκαν στο π.δ. της 21-08-2018 (Α.Α.Π. 172). Η θαλάσσια ζώνη του λιμένα περιλαμβάνει τις λιμενολεκάνες και τους διαύλους που ορίζονται από τα εξωτερικά (μόλοι, κυματοθραύστες, τεχνικές νησίδες) και εσωτερικά (κρηπίδες, όρια επιχώσεων) λιμενικά έργα ή ταυτίζεται με θαλάσσιους προφυλαγμένους όρμους. Η εσωτερική θαλάσσια ζώνη έχει δυνατότητα ελλιμενισμού 1064 τουλάχιστον σκαφών, ιδιωτικών και επαγγελματικών, διαφόρων κατηγοριών.

Άρθρο 3

Διοίκηση της Μαρίνας, στελέχωση

3.1Ο φορέας διαχείρισης της Μαρίνας, παρέχει προς τους πελάτες και τα σκάφη αναψυχής τις υπηρεσίες και εξυπηρετήσεις που ορίζονται στο άρθρο 4 του παρόντος με τις ακόλουθες υπηρεσιακές μονάδες, όπως αναφέρονται ανά ονομασία και άτομα στο Παράρτημα Α του παρόντος.

3.2Στις αναφερόμενες υπηρεσιακές μονάδες δύναται να υπηρετεί με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου αορίστου ή ορισμένου χρόνου ή με σύμβαση έργου και άλλο κατάλληλο και εξειδικευμένο προσωπικό.

3.3Για όλες τις υπηρεσίες και λειτουργίες της Μαρίνας Αλίμου, ιδίως δε και ενδεικτικώς τη φύλαξη, καθαρισμό, συντήρηση ηλεκτρολογικών και κτιριακών εγκαταστάσεων ή και κάθε άλλη υπηρεσία, ο φορέας διαχείρισης της Μαρίνας δύναται να αναθέτει με απόφαση του Διοικητικού του Συμβουλίου, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις σε εξωτερικούς εξειδικευμένους συνεργάτες την παροχή των υπηρεσιών αυτών.

Άρθρο 4

Μεγέθη και αριθμός σκαφών που ελλιμενίζονται

4.1Η Μαρίνα διαθέτει χώρο για ελλιμενισμό και πρόσδεση κατ' ελάχιστο αριθμό 1064 Σκαφών, σε ανάλογες θέσεις στους προβλήτες και κρηπιδώματα, με τις παρακάτω αναλογίες και προϋποθέσεις ως εξής:

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ	ΜΗΚΟΣ ΣΚΑΦΩΝ	ΑΡΙΘΜΟΣ ΣΚΑΦΩΝ
Α	1-9,99Μ	165
Β	10-15,99Μ	699
Γ	16-25,99Μ	170
Δ	>26Μ	30

4.2Η ως άνω κατανομή αυξομειώνεται ανάλογα με τον αριθμό και το μέγεθος σε μήκος των Σκαφών της κάθε μίας κατηγορίας.

4.3Ο τρόπος διάθεσης των θέσεων ελλιμενισμού ανήκει αποκλειστικά στον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας.

Άρθρο 5

Παρεχόμενες υπηρεσίες και εξυπηρετήσεις

5.1Στη Μαρίνα λειτουργούν οι πιο κάτω υπηρεσίες για την εξυπηρέτηση των Σκαφών και την διευκόλυνση των πελατών της ως εξής:

-Ύδρευση

-Ηλεκτροδότηση

-Τηλεφωνική Σύνδεση - Διαδίκτυο (Wi - Filnternet)

-Φύλαξη (security)

-Πυρασφάλεια

-Συλλογή αποβλήτων

-Χώροι Αποθήκευσης

-Χώροι στάθμευσης

-Κοινόχρηστοι χώροι υγιεινής (W.C.- Showers)

-Παροχή χώρου σε προβλήτα για ανέλκυση και καθέλκυση σκάφους

-Χερσαίος Χώρος (Διαχείμαση Σκαφών)

Άρθρο 6

Όροι διάθεσης θέσεων πρόσδεσης - αγκυροβολίας σκαφών - Απόκτηση και Απώλεια δικαιώματος ελλιμενισμού

6.1Δικαίωμα ελλιμενισμού και χρήσης των εγκαταστάσεων της Μαρίνας έχουν Σκάφη, όπως αυτά ορίζονται

στο άρθρο 1.3 του παρόντος, ανεξαρτήτως εγγραφής τους σε ελληνικό ή αλλοδαπό νηολόγιο ή λεμβολόγιο.

6.2Το μέγεθος των Σκαφών, ο τύπος της γάστρας, ο χαρακτηρισμός τους από άποψη κατηγορίας και προορισμού, η ιδιοκτησία, η ναυτασφάλιση και το αξιόπλoο, αποδεικνύονται από τα ισχύοντα πρωτότυπα ναυτιλιακά έγγραφα του σκάφους, τα οποία ο Πελάτης υποχρεούται να επιδεικνύει τόσο κατά την άφιξη του Σκάφους στη Μαρίνα, όσο και σε κάθε ζήτηση από τα αρμόδια όργανα του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας.

6.3Το δικαίωμα ελλιμενισμού Σκάφους στην Μαρίνα είναι πάντα ορισμένου χρόνου με ανώτατη χρονική διάρκεια τους δώδεκα (12) συνεχόμενους ημερολογιακούς μήνες. Αποκτάται μόνο μετά από την έγγραφη και ανεπιφύλακτη αποδοχή των όρων της σύμβασης/ αίτησης ελλιμενισμού και των όρων του παρόντος από τον Πελάτη καθώς και την έγγραφη αποδοχή της αίτησης ελλιμενισμού του Πελάτη από τα αρμόδια όργανα του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας και με την υπογραφή της σχετικής σύμβασης ελλιμενισμού, η οποία αποτελεί συστατικό τύπο. Η ανανέωση της σύμβασης δύναται να είναι μικρότερη ή μεγαλύτερη της αρχικής, αλλά σε καμία περίπτωση δεν δύναται να υπερβεί τους 12 συνεχόμενους μήνες. Η σιωπηρά ανανέωση απαγορεύεται και τυχόν παραμονή του σκάφους μετά τη λήξη της σύμβασης ελλιμενισμού δεν θεωρείται ανανέωση.

6.4Εκτός αν διαφορετικά προβλέπεται στην σύμβαση ελλιμενισμού, κάθε σύμβαση ελιμενισμού λύεται αυτόματα με την πάροδο του χρόνο για τον οποίο συμφωνήθηκε, καθώς και πριν την πάροδο του χρόνου, με καταγγελία εκ μέρους του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας σε βάρος του Πελάτη, σε περίπτωση παράβασης από τον Πελάτη οποιουδήποτε όρου της σύμβασης ελλιμενισμού, του Ειδικού Κανονισμού της Μαρίνας Αλίμου, του Γενικού Κανονισμού Λειτουργίας Τουριστικών Λιμένων, κοινοποιούμενης και προς την οικεία Λιμενική Αρχή για να λάβει γνώση και για την επιβολή όλων των υπό των κειμένων διατάξεων κυρώσεων κατά του Πελάτη.

6.5Η σύμβαση ελλιμενισμού λύεται επίσης από την πλευρά του Πελάτη μόνο εγγράφως και σύμφωνα με τις διατάξεις περί μισθώσεως πράγματος. Η καταγγελία αυτή παράγει έννομα αποτελέσματα μόνο από τη νόμιμη επίδοση της προς τον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας και εφόσον ο Πελάτης καταβάλλει πλήρως όλες τις οφειλές του προς τον φορέα του τουριστικού λιμένα.

6.6Ο Πελάτης οφείλει να ενημερώσει εγγράφως τον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας για την πρόθεση του να παραμείνει ή όχι το Σκάφος στις εγκαταστάσεις της Μαρίνας, τουλάχιστον 30 ήμερες πριν από τη λήξη του συμβατικού χρόνου ελλιμενισμού του. Σε κάθε περίπτωση ο φορέας διαχείρισης της Μαρίνας διατηρεί κάθε δικαίωμα αναφορικά με την αποδοχή ή μη της σχετικής αιτήσεως παράτασης. Τυχόν παραμονή του σκάφους, μετά τη λήξη της σύμβασης ελλιμενισμού, ακόμα και χωρίς την εναντίωση του φορέα διαχείρισης, κατ' ουδένα τρόπο δύναται να θεμελιώσει παράταση του δικαιώματος ελλιμενισμού.

6.7Κατά τη λήξη του συμβατικού χρόνου ελλιμενισμού, και σε περίπτωση που ο Πελάτης δεν έχει ενημερώσει κατά τα άνω εγγράφως τον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας για την παράταση ή όχι της παραμονής του Σκάφους, διά του παρόντος, ο Πελάτης δηλώνει ρητά ότι παρέχει προς τον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας την ανέκκλητη εντολή να ανανεώσει μονομερώς το συμφωνητικό για περίοδο ίση με την αρχικώς συμφωνηθείσα, χωρίς την συγκατάθεση του, αποδεχόμενος πλήρως το εκάστοτε Τιμολόγιο υπηρεσιών για την επόμενη χρήση, παραιτούμενος ταυτόχρονα ρητώς και ανεκκλήτως από κάθε δικαίωμα προσβολής και αμφισβήτησης.

6.8Τα αρμόδια όργανα του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας διατηρούν κάθε δικαίωμα να ικανοποιήσουν ή μη το αίτημα κάθε ενδιαφερομένου για τον ελλιμενισμό Σκάφους στη Μαρίνα και έχουν το αποκλειστικό δικαίωμα να καθορίσουν την κατάλληλη για τις διαστάσεις, τον τύπο και τον προορισμό του υποψηφίου Σκάφους θέση πρόσδεσης στη Μαρίνα.

6.9H υποχρέωση του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας εξαντλείται με την παροχή οποιασδήποτε θέσης κατάλληλης για την πρόσδεση/ελλιμενισμό του Σκάφους εντός της Μαρίνας.

6.10Η πρόσδεση του Σκάφους σε συγκεκριμένη θέση στην Μαρίνα δεν δημιουργεί δικαίωμα στο Σκάφος ή στον πλοιοκτήτη/εκπρόσωπο αυτού για την διατήρηση του Σκάφους στη θέση αυτή. Ο φορέας διαχείρισης της Μαρίνας δύναται να αλλάζει τις θέσεις αγκυροβολίας και παραμονής του Σκάφους σύμφωνα με τις εκάστοτε ανάγκες και στο πλαίσιο εύρυθμης λειτουργίας του λιμένα.

6.11Η κατάληψη από τα Σκάφη οποιασδήποτε θέσης, άλλης από αυτήν που έχει υποδειχθεί από τα αρμόδια όργανα του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας, θεωρείται αυθαίρετη και απαγορεύεται.

6.12Στην περίπτωση που δεν υπάρχει στην Μαρίνα χώρος ελλιμενισμού, τα Σκάφη δύνανται να προσδέσουν στα υποδεικνυόμενα από τα αρμόδια όργανα του φορέα διαχείρισης αγκυροβόλια - θέσεις, εφόσον αυτές υπάρχουν ή να μεθορμίσουν εκτός ζώνης λιμένα.

6.13Για εξυπηρέτηση της εύρυθμης λειτουργίας της Μαρίνας οι Πελάτες ή οι πλοιοκτήτες/πλοίαρχοι/κυβερνήτες των Σκαφών οφείλουν να ενημερώνουν τουλάχιστον μία ώρα νωρίτερα τα αρμόδια όργανα του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας για τον επικείμενο απόπλου του Σκάφους τους, γνωστοποιώντας ταυτόχρονα και την προβλεπόμενη ημέρα επιστροφής τους στην Μαρίνα και για το σκοπό αυτό να λαμβάνουν σχετικό έγγραφο από τα αρμόδια όργανα του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας. Οι τυχόν ημέρες απουσίας Σκάφους από τη Μαρίνα συνυπολογίζονται κανονικά στη χρέωση αυτού.

6.14Σε περίπτωση κατά την οποία Σκάφος απουσιάζει από τη θέση του, η θέση αυτή διατίθεται για προσωρινό ελλιμενισμό διερχόμενου σκάφους από τον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας. Το σκάφος αυτό υποχρεούται να αποχωρήσει εγκαίρως και σε κάθε περίπτωση πριν την επιστροφή του σκάφους που απουσιάζει.

6.15(α) Σε περίπτωση οποιασδήποτε αλλαγής στο πρόσωπο του ιδιοκτήτη Σκάφους που ελλιμενίζεται στην Μαρίνα, ο νέος ιδιοκτήτης, εφόσον επιθυμεί την παραμονή του Σκάφους στη Μαρίνα, είναι υποχρεωμένος να ζητήσει εγγράφως εκ νέου την προς τούτο αποδοχή - έγκριση των αρμοδίων οργάνων του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας, το πολύ εντός 7 ημερολογιακών ημερών από την οποιαδήποτε μεταβολή της ιδιοκτησίας. Στην περίπτωση αυτή ο φορέας διαχείρισης της Μαρίνας διατηρεί κάθε δικαίωμα μη αποδοχής και απόρριψης του ως άνω αιτήματος. Εφόσον ο φορέας διαχείρισης απορρίψει αυτό εγγράφως, το Σκάφος υποχρεούται να αποπλεύσει εντός 48 ωρών, άλλως τεκμαίρεται ότι καταλαμβάνει το χώρο ελλιμενισμού αυθαίρετα, με όλες τις νόμιμες συνέπειες. Στην περίπτωση αποδοχής και έγκρισης της ως άνω αλλαγής πλοιοκτησίας από τον φορέα, τότε συνάπτεται νέα σύμβαση ελλιμενισμού, σύμφωνα με τα οριζόμενα στον παρόντα, στην οποία ο νέος ιδιοκτήτης αποδέχεται ρητά και ανεπιφύλακτα το σύνολο των όρων της σύμβασης ελλιμενισμού και του παρόντος Κανονισμού.

(β) Η παραπάνω περίπτωση (α) ισχύει και σε κάθε περίπτωση εταιρικής μορφής, ανεξάρτητα εάν σε αυτήν συμμετέχει και ο αρχικός ιδιοκτήτης του Σκάφους ή η ιδιοκτήτρια εταιρία, καθώς και σε κάθε περίπτωση μεταβίβασης σε τρίτους του συνόλου ή της πλειοψηφίας: αα) των μετοχών ανώνυμης εταιρίας ελληνικής ή αλλοδαπής, ββ) των μεριδίων συμμετοχής σε εταιρία περιορισμένης ευθύνης ελληνικής ή αλλοδαπής και γγ) η πλειοψηφία των εταιρικών μεριδίων σε προσωπικές εταιρίες, σε ναυτική εταιρία του ν. 959/1979 καθώς και σε κάθε άλλη εταιρική μορφή μετοχική ή μη, ελληνικού ή αλλοδαπού δικαίου.

(γ) Σε περίπτωση που ο Πελάτης προβεί σε αντικατάσταση Σκάφους που ελλιμενίζεται στη Μαρίνα με άλλο δεν διατηρείται το υπάρχον δικαίωμα ελλιμενισμού, αλλά απαιτείται νέα συμφωνία με τον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας. Στην περίπτωση αυτή, η Μαρίνα διατηρεί κάθε δικαίωμα για τη σύναψη ή μη νέας σύμβασης για τον ελλιμενισμό του νέου Σκάφους.

6.16Σε όλες τις ανωτέρω περιπτώσεις τόσο ο παλαιός όσο και ο νέος ιδιοκτήτης έχουν την υποχρέωση να ενημερώσουν τα αρμόδια όργανα του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας για την αλλαγή στους τίτλους ιδιοκτησίας του Σκάφους, εντός αποκλειστικής προθεσμίας επτά (7) ημερολογιακών ημερών, προσκομίζοντας σε αυτά όλα τα απαραίτητα έγγραφα από το οποία προκύπτει η αλλαγή στην πλοιοκτησία ή στην μετοχική ή εταιρική του συμμετοχή σε αυτήν. Σε περίπτωση που αυτό δεν συμβεί την ευθύνη φέρει ο νέος ιδιοκτήτης, ο οποίος υποχρεούται να καταβάλλει όλα τα οφειλόμενα δικαιώματα ελλιμενισμού. Επίσης στην περίπτωση αυτή η Μαρίνα διατηρεί κάθε δικαίωμα να αρνηθεί, κατά την απόλυτη κρίση της, το δικαίωμα ελλιμενισμού στον νέο ιδιοκτήτη.

6.17Σε περίπτωση που κατά την ημερομηνία πώλησης του ελλιμενιζόμενου Σκάφους, ο πωλητής έχει ανεξόφλητες οφειλές προς τη Μαρίνα, ο αγοραστής καθίσταται αλληλεγγύως και εις ολόκληρο υπόχρεος προς αυτήν για το οφειλόμενο ποσό.

6.18Δεν επιτρέπεται στους Πελάτες της Μαρίνας η διάθεση των θέσεων ελλιμενισμού των Σκαφών τους σε τρίτους, έστω και για προσωρινή ακόμα χρήση, όπως επίσης και η μεταξύ τους αντικατάσταση θέσεων ελλιμενισμού των Σκαφών.

6.19Το δικαίωμα ελλιμενισμού αφορά αποκλειστικά και μόνο το συγκεκριμένο Σκάφος για το οποίο ζητείται. Ο Πελάτης δεν έχει δικαίωμα να ελλιμενίζει στην ίδια θέση περισσότερα του ενός Σκάφη, των οποίων έχει την κυριότητα, νομή, κατοχή ή χρήση καθ' οιονδήποτε τρόπο.

6.20O φορέας διαχείρισης της Μαρίνας διατηρεί κάθε δικαίωμα να αρνηθεί τον ελλιμενισμό, καθώς και να διακόψει τον υπάρχοντα ελλιμενισμό Σκάφους, ιδίως δε εφόσον το συγκεκριμένο Σκάφος δεν είναι αξιόπλοο, δεν είναι μηχανοκίνητο ή, εφόσον πρόκειται για ιστιοφόρο, δεν διαθέτει βοηθητικό κινητήρα πρόωσης, είναι ανασφάλιστο, έχει μεταφορική ικανότητα άνω των σαράντα εννέα (49) επιβατών (πέραν των μελών του πληρώματος), δεν διαθέτει πλήρη και εν ισχύ πιστοποιητικά της σημαίας νηολόγησης αυτού, καθώς και σε κάθε άλλη περίπτωση που προβλέπεται στον Γενικό και Ειδικό Κανονισμό Λειτουργίας του λιμένα, στην σύμβαση ελλιμενισμού και σε κάθε άλλη γενική ή ειδική διάταξη νόμου.

Άρθρο 7

Τρόπος Υπολογισμού Δικαιωμάτων Ελλιμενισμού και παρεχόμενων υπηρεσιών

7.1Η τιμολόγηση των δικαιωμάτων ελλιμενισμού καθορίζεται με βάση το ολικό μήκος του Σκάφους. Τα τιμολόγια ελλιμενισμού Σκαφών αφορούν αγκυροβολία των Σκαφών με πρυμνοδέτηση. Η χρέωση των δικαιωμάτων ελλιμενισμού είναι μηνιαία (30 ημέρες) ενώ το ποσό χρέωσης ανά μέτρο καθορίζεται με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας και σύμφωνα με τις διατάξεις του ν. 2160/1993, όπως κάθε φορά ισχύει.

7.2Τα Σκάφη που ελλιμενίζονται στη θαλάσσια ζώνη της Μαρίνας Αλίμου, όπως αυτή καθορίζεται στο άρθρο 2.2. του παρόντος, υποχρεούνται να καταβάλλουν προσηκόντως και εγκαίρως τα αναλογούντα δικαιώματα ελλιμενισμού.

7.3Μέχρι και πενήντα εκατοστά του μέτρου (0,50) ολικού μήκους εκπίπτουν προς όφελος των Σκαφών. Για τον υπολογισμό των δικαιωμάτων ελλιμενισμού καθώς και όλων των παρεχομένων διευκολύνσεων, λαμβάνεται υπόψη η αμέσως προηγούμενη ακέραια μονάδα.

7.4Ως πρώτη ημέρα για τον υπολογισμό της καταβολής δικαιωμάτων ελλιμενισμού λαμβάνεται υπόψη το από του μεσονυκτίου αρχόμενο εικοσιτετράωρο εντός του οποίου κατέπλευσε το Σκάφος στη Μαρίνα.

7.5Γ ια τα διερχόμενα Σκάφη, στην έννοια των οποίων εμπίπτουν εκείνα που ελλιμενίζονται επί συνεχείς ημερολογιακές ημέρες όχι πέραν των 20 κατά μήνα, η ημερήσια χρέωση ισούται με το 1/30 των μηνιαίων δικαιωμάτων ελλιμενισμού του σκάφους, ανάλογα με τα μέτρα μήκους αυτών, προσαυξημένη κατά ποσοστό 50% για κάθε ημέρα ελλιμενισμού.

7.6Ολιγόωρος ελλιμενισμός Σκάφους στην Μαρίνα επιβαρύνεται με ημερήσια τέλη.

7.7Βοηθητικοί λέμβοι (πάκτωνες ή άλλα πλωτά μέσα) των ελλιμενιζομένων Σκαφών, εφόσον βρίσκονται στο θαλάσσιο ή χερσαίο χώρο της Μαρίνας επιβαρύνονται με ανάλογα τέλη.

7.8Η πλαγιοδέτηση του Σκάφους, πραγματοποιείται μετά από έγκριση του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας, ο οποίος είναι αποκλειστικά αρμόδιος να αποφασίσει σχετικά. Εκτός αν άλλως νομίμως ορίζεται από τον φορέα διαχείρισης, η πλαγιοδέτηση, τιμολογείται σε ποσοστό 100% επιπλέον του κανονικού δικαιώματος ελλιμενισμού. Καμία προσαύξηση δεν καταβάλλεται στις περιπτώσεις κατά τις οποίες, τα αρμόδια όργανα του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας αποφασίζουν την πλαγιοδέτηση, λόγω έλλειψης αγκυροβολίων ή για λόγους ασφαλείας των Σκαφών μέσα στη Μαρίνα.

7.9Ως μη συμβατικά Σκάφη θεωρούνται εκείνα τα Σκάφη με περισσότερες της μία γάστρας. Σε αυτή την περίπτωση, τα μη συμβατικά Σκάφη καταβάλλουν δικαιώματα ελλιμενισμού πρυμνοδέτησης διπλάσια (προσαυξημένα κατά ποσοστό 100%) των συμβατικών.

7.10Με απόφαση του φορέα διαχείρισης του Τουριστικού Λιμένα Αλίμου, που λαμβάνεται σύμφωνα με τα οριζόμενα στον νόμο, καθορίζεται το εκάστοτε τιμολόγιο και ο τρόπος υπολογισμού των λοιπών παρεχομένων εξυπηρετήσεων και διευκολύνσεων (ηλεκτροδότηση, υδροδότηση, τηλεφωνικές παροχές κ.λπ.).

7.11Για την καλή εκτέλεση όλων των ως άνω παρεχόμενων εξυπηρετήσεων προκαταβάλλεται εγγύηση, η οποία και θα αποδίδεται στον Πελάτη άτοκα με τη λήξη της συμβάσεως ελλιμενισμού του και μετά από εκκαθάριση.

7.12Σε περίπτωση καθυστέρησης εξόφλησης, των λογαριασμών των παραπάνω παροχών, πέραν του μηνός, ο φορέας διαχείρισης της Μαρίνας δικαιούται να προβεί στη διακοπή των παροχών χωρίς άλλη ειδοποίηση. Η Μαρίνα διατηρεί το δικαίωμα να συμψηφίσει τα οφειλόμενα ποσά για τις παραπάνω παροχές από την αρχικώς καταβληθείσα εγγύηση. Η επανασύνδεση γίνεται μετά την εξόφληση των λογαριασμών και εφόσον υπάρχει διαθέσιμη παροχή.

7.13Για κάθε ανέλκυση/καθέλκυση που πραγματοποιείται από χώρο, που θα καθορίζεται κάθε φορά από τον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας,καταβάλλονται από τον Πελάτη/Χρήστη προς την Μαρίνα δικαιώματα χρήσης, που προσδιορίζονται, με απόφαση του φορέα διαχείρισης του Τουριστικού Λιμένα, σύμφωνα με τα οριζόμενα στον νόμο.

7.14Το δικαίωμα χρήσης του Χερσαίου Χώρου, ο τρόπος υπολογισμού των δικαιωμάτων χρήσης αυτού καθώς και κάθε άλλη σχετική λεπτομέρεια, καθορίζονται με απόφαση του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στον νόμο.

7.15Τα Σκάφη που κάνουν χρήση των αποθηκών εφοδίων της Μαρίνας, θα καταβάλουν δικαιώματα ανά μήνα αναλόγως της χωρητικότητας των αποθηκευτικών χώρων.

7.16Τα δικαιώματα ελλιμενισμού προκαταβάλλονται. Η προκαταβολή αυτή θα αφορά τουλάχιστον το ποσό του ενός μηνιαίου τιμολογίου ελλιμενισμού. Παρέχεται η διευκόλυνση όπως η προκαταβολή πραγματοποιείται εντός των 5 πρώτων ημερών εκάστου ημερολογιακού μηνός, άλλως ο Πελάτης θα βαρύνεται με το νόμιμο τόκο υπερημερίας. Ειδικά, για τα διερχόμενα σκάφη τα δικαιώματα ελλιμενισμού πάντα προκαταβάλλονται την πρώτη ημέρα ελλιμενισμού τους. Σκάφη που παραμένουν ελλιμενιζόμενα για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο του μηνός, οφείλουν να προκαταβάλουν τουλάχιστον κάθε μήνα και εντός του πρώτου πενθημέρου αυτού τα τέλη ελλιμενισμού.

7.17Ο Φορέας Διαχείρισης της Μαρίνας δεν υποχρεούται να προβαίνει σε όχληση των Πελατών προς καταβολή των συμπεφωνημένων σε ορισμένες ημερομηνίες δικαιωμάτων ελλιμενισμού και λοιπών παροχών.

7.18Η πληρωμή των δικαιωμάτων ελλιμενισμού και των λοιπών παρεχόμενων υπηρεσιών γίνεται σε ευρώ τοις μετρητοίς, με πιστωτική κάρτα ή με επιταγή τραπέζης ή άλλου αναγνωρισμένου πιστωτικού ιδρύματος στην Ελλάδα, πληρωτέα την ίδια ημέρα.

7.19Σε περίπτωση προκαταβολής δικαιωμάτων ελλιμενισμού για ένα έτος γίνεται έκπτωση 5%, για προκαταβολή από 6 μήνες μέχρι 11 μήνες η έκπτωση είναι 2% του παρόντος τιμολογίου ελλιμενισμού. Η έκπτωση δεν περιλαμβάνει τις παρεχόμενες υπηρεσίες και λοιπές παροχές.

7.20Η καθυστέρηση καταβολής δικαιωμάτων ελλιμενισμού πέραν των δύο μηνών συνεπάγεται αυτοδικαίως την απώλεια κάθε δικαιώματος ελλιμενισμού του Σκάφους, παρέχεται δε στο φορέα διαχείρισης της Μαρίνας το δικαίωμα καταγγελίας της σύμβασης και απομακρύνσεως του Σκάφους από τη Μαρίνα, σύμφωνα με το 12.1 του παρόντος Ειδικού Κανονισμού, εκτός των άλλων συνεπειών που προβλέπονται στο Νόμο ή τη σύμβαση ελλιμενισμού.

7.21Μετά την λήξη της σύμβασης ελλιμενισμού ή μετά την, για οποιοδήποτε λόγο καταγγελία αυτής,τυχόν παραμονή του Σκάφους στην Μαρίνα δεν συνεπάγεται ανανέωση της σύμβασης ελλιμενισμού.

7.22Στην περίπτωση που το Σκάφος καταλαμβάνει αυθαιρέτως θέση ελλιμενισμού, ο Πελάτης, εκτός των άλλων συνεπειών που προβλέπονται στην σύμβαση ή στο νόμο, οφείλει να καταβάλλει για κάθε ημέρα παραμονής του Σκάφους και μέχρι της οριστικής απομάκρυνσης αυτού, ποσό που ισούται με το 1/10 του τελευταίου καταβαλλόμενου μηνιαίου δικαιώματος ελλιμενισμού.

7.23Σε όλα τα αναφερόμενα παραπάνω ποσά που αφορούν στις παρεχόμενες υπηρεσίες (ελλιμενισμός, παροχές κ.λπ) δεν περιλαμβάνεται ο ΦΠΑ καθώς και κάθε άλλος νόμιμος δημόσιος, κοινοτικός, δημοτικός φόρος ή τέλος.

7.24Ο φορέας διαχείρισης της Μαρίνας δύναται ανά πάσα στιγμή να καθορίζει, τροποποιεί και αναπροσαρμόζει ελευθέρως, τα τιμολόγια του δικαιώματος ελλιμενισμού, των παρεχομένων από τη Μαρίνα υπηρεσιών και εξυπηρετήσεων, καθώς και όλα τα ποσά και τα ποσοστά, που αναφέρονται παραπάνω σύμφωνα με τα οριζόμενα στο νόμο.

Άρθρο 8

Διαδικασία προσέγγισης - πρόσδεσης - κατάληψης θέσης και απόπλου των Σκαφών από τα αγκυροβόλια

8.1Οι πλοιοκτήτες/πλοίαρχοι/κυβερνήτες των Σκαφών που καταπλέουν στη θαλάσσια ζώνη της Μαρίνας,

οφείλουν να γνωστοποιούν με κάθε πρόσφορο μέσο στα αρμόδια όργανα του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας τα χαρακτηριστικά στοιχεία του Σκάφους τους για την αναγνώριση αυτού από το προσωπικό του λιμένα και να αναμένουν οδηγίες για την άδεια εισόδου στα αγκυροβόλια - θέσεις της Μαρίνας.

8.2Με την άδεια εισόδου, όλα τα Σκάφη που εισέρχονται στην θαλάσσια ζώνη της Μαρίνας, οδηγούνται στην ανάλογη θέση είτε με την παρουσία ή βοήθεια της λέμβου υπηρεσίας, είτε λαμβάνοντας οδηγίες από τον σταθμό VHF της Μαρίνας.

8.3Αμέσως μετά τον κατάπλου οι πλοιοκτήτες/πλοίαρχοι/κυβερνήτες των εισπλεόντων στην Μαρίνα Σκαφών οφείλουν α) να συμπληρώνουν τα παραδιδόμενα σε αυτούς έντυπα β) να επιδεικνύουν όλα τα προβλεπόμενα από τις κείμενες διατάξεις πρωτότυπα ναυτιλιακά έγγραφα του Σκάφους (ιδίως δε πιστοποιητικά αξιοπλοΐας, έγγραφο εθνικότητας, ασφαλιστήριο συμβόλαιο, πιστοποιητικό καταμέτρησης κ.λπ.), καθώς και κάθε άλλο έγγραφο για την νομιμοποίηση της πλοιοκτήτριας και του νομίμου εκπροσώπου αυτής, χορηγώντας αντίγραφα αυτών στον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας γ) να ενημερώνουν τον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας για τυχόν ανάγκες παράδοσης αποβλήτων.

8.4Οι πλοιοκτήτες/πλοίαρχοι/κυβερνήτες των εισερχομένων στη Μαρίνα ή εξερχόμενων εξ' αυτής σκαφών οφείλουν:

-Να πλέουν ήρεμα εφόσον οι καιρικές συνθήκες και οι ιδιότητες χειρισμών του Σκάφους το επιτρέπουν,

-να πλέουν χωρίς να δημιουργούν απόνερα που θα ενοχλούν τα άλλα Σκάφη της Μαρίνας,

-να διατηρούν ως μέγιστη ταχύτητα εισόδου του Σκάφους στην Μαρίνα τους 5 (πέντε) κόμβους,

-να μην επιδίδονται σε αγώνες με άλλα Σκάφη στο θαλάσσιο χώρο της Μαρίνας,

-Να τηρούν απαρεγκλίτως τις διατάξεις του Διεθνούς Κανονισμού Αποφυγής Συγκρούσεων,

-να συμμορφώνονται πλήρως προς τα επί του σηματοφορικού ιστού της Μαρίνας σήματα.

8.5Οι διατυπώσεις που ισχύουν για την κίνηση των τουριστικών Σκαφών και πλοιαρίων θαλαμηγών και λοιπών σκαφών αναψυχής σε όλους τους λιμένες και σταθμούς εξυπηρέτησης θαλαμηγών της Ελλάδας, ισχύουν και στον Τουριστικό Λιμένα Αλίμου (Άδεια απόπλου - καταστάσεις πληρώματος και επιβατών - θεώρηση ναυτιλιακών εγγράφων κ.λπ.).

8.6Σε όλες τις περιπτώσεις, τα Σκάφη προσδένουν σε ασφαλή σημεία και σε θέσεις που τους υποδεικνύονται από τα αρμόδια όργανα του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας. Η κατάληψη κατά βούληση οποιασδήποτε θέσης ελλιμενισμού Σκαφών ρητά απαγορεύεται.

8.7Οι Πελάτες φέρουν την αποκλειστική ευθύνη για την ασφαλή πρόσδεση των Σκαφών τους και πρέπει να φροντίζουν ώστε τα Σκάφη τους να είναι πάντοτε σωστά δεμένα στη θέση τους. Οι Πελάτες υποχρεούνται να διαθέτουν όλον τον εξοπλισμό (ρεμέτζα - σχοινιά - αλυσίδες - κλειδιά και παραβλήματα) που είναι απαραίτητος για την ασφαλή αγκυροβολία και πρόσδεση και οφείλουν να ελέγχουν την καλή κατάσταση του εξοπλισμού πρόσδεσης και να προβαίνουν σε περίπτωση φθοράς σε αντικατάσταση αυτού, ευθυνόμενοι για κάθε ζημία, βλάβη ή απώλεια λόγω της μη τήρησης των ως άνω κανόνων.

8.8Απαγορεύεται, σε κάθε περίπτωση, η παρεμπόδιση των διαύλων πλεύσης και κυκλοφορίας των Σκαφών προς ή από τα αγκυροβόλιά τους και η προσπέραση οποιουδήποτε εισερχομένου ή εξερχόμενου Σκάφους από άλλο Σκάφος μέσα στο περιθώριο διαύλου της εισόδου της Μαρίνας.

8.9Απαγορεύεται η κάθετη, προς το νοητό άξονα της εισόδου της Μαρίνας ή και τους διαύλους προσέγγισης προς την Μαρίνα, πλεύση οποιουδήποτε Σκάφους καθώς επίσης και η αγκυροβολία ή η παραμονή τους στην είσοδο της Μαρίνας.

Άρθρο 9

Ευθύνη κατά τον κατάπλου - την πρόσδεση - τον απόπλου

9.1Ο πλοιοκτήτης/πλοίαρχος/κυβερνήτης του Σκάφους οφείλει να μεριμνά για την ασφαλή πρόσδεση τούτου και να λαμβάνει κάθε πρόσφορο μέτρο που υπαγορεύεται από τη ναυτική εμπειρία και τέχνη.

9.2Ο φορέας διαχείρισης της Μαρίνας, διά των αρμοδίων οργάνων του, έχει το δικαίωμα να επιθεωρεί τον τρόπο προσδέσεως του Σκάφους ή ετέρων ενεργειών αυτού και δύναται να προβαίνει σε υποδείξεις ή και ενέργειες λήψεως καλυτέρων μέτρων ασφαλείας, που αφορούν την ασφαλή πρόσδεση, διακίνηση, προσέγγιση και εν γένει λειτουργία της Μαρίνας, και να καταλογίζει στον ιδιοκτήτη τα τυχόν δημιουργούμενα έξοδα.

9.3Η παρουσία της λέμβου υπηρεσίας καθώς και οι υποδείξεις των αρμοδίων οργάνων του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας δεν απαλλάσσουν τον κυβερνήτη του Σκάφους από την ευθύνη του, τόσο για τους χειρισμούς του Σκάφους εντός της Μαρίνας, όσο και για την πρόσδεση επί του μόνιμου αγκυροβολίου.

9.4Ο πλοιοκτήτης/πλοίαρχος/κυβερνήτης του Σκάφους είναι υπεύθυνος για κάθε ζημία που θα προκληθεί σε οποιαδήποτε άλλο σκάφος ή εγκατάσταση της Μαρίνας, κατά την παραμονή του Σκάφους στη Μαρίνα κατά την είσοδο και έξοδο του.

9.5Ο φορέας διαχείρισης της Μαρίνας ουδεμία ευθύνη φέρει για τυχόν σωματικές βλάβες του Πελάτη και των προστηθέντων αυτού, των μελών του πληρώματος, των επιβαινόντων και επισκεπτών του Σκάφους, αλλά και των χρηστών εν γένει της Μαρίνας, αλλά ούτε και για κάθε βλάβη, ζημία ή απώλεια του ιδίου του Σκάφους, των παραρτημάτων και συστατικών του ή περιουσιακών αγαθών των ως άνω προσώπων τόσο επί του Σκάφους όσο και σε κάθε χώρο (χερσαίο ή θαλάσσιο) της Μαρίνας, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων ή άλλων οχημάτων από οποιαδήποτε αιτία. Την αποκλειστική ευθύνη των παραπάνω τόσο για το Σκάφος όσο και για τα πρόσωπα που επιβαίνουν σε αυτό καθώς και για κάθε ζημία των περιουσιακών αγαθών αυτών, σε οποιαδήποτε χώρο της Μαρίνας ή του Σκάφους, φέρει ο Πελάτης.

Άρθρο 10

Υποχρεώσεις πελατών - χρηστών της Μαρίνας

10.1Τα Σκάφη που ελλιμενίζονται και κινούνται στη θαλάσσια ζώνη του Τουριστικού Λιμένα Αλίμου οφείλουν να τηρούν τις διατάξεις του διεθνούς κανονισμού αποφυγής συγκρούσεων και τις ισχύουσες διατάξεις περί ασφαλούς ναυσιπλοΐας, καθώς και τις διατάξεις των Γενικών Κανονισμών Λιμένα, που ρυθμίζουν θέματα απόπλου, κατάπλου, αγκυροβολίας, πρυμνοδέτησης ή πλαγιοδέτησης καθώς και τις διατάξεις του παρόντος Ειδικού Κανονισμού που ρυθμίζει ειδικότερα τα θέματα αυτά.

10.2Οι πλοιοκτήτες/πλοίαρχοι/κυβερνήτες υποχρεούνται κατά το χρόνο έναρξης του ελλιμενισμού, αλλά και καθ' όλη τη διάρκεια του ελλιμενισμού, να διατηρούν τα Σκάφη πάντοτε αξιόπλοα και ασφαλισμένα κατά παντός κινδύνου, ιδίως δε για: απώλεια, κλοπή, πυρκαγιά, ρύπανση, ζημία, ναυαγιαίρεση και περαιτέρω διάθεση, χερσαία μεταφορά, κατάσχεση, αστική ευθύνη ή γενικά ευθύνη προς τρίτους, ατυχήματα επιβαινόντων, απώλεια προσωπικών αντικειμένων, τιμαλφών, πρόσθετου εξοπλισμού, πόλεμος, κοινωνική αναταραχή, απεργιακές κινητοποιήσεις, αναρχικές εκδηλώσεις, τρομοκρατία ή πολιτικές διαδηλώσεις.

10.3Οι πλοιοκτήτες/πλοίαρχοι/κυβερνήτες υποχρεούνται να ενημερώνουν εγγράφως το φορέα διαχείρισης της Μαρίνας για κάθε αλλαγή που αφορά στην πλοιοκτησία, εκπροσώπηση (διεύθυνση, τηλέφωνο, κ.λπ.) και στο σκάφος (σημαία, νηολόγιο).Όσοι ελλιμενίζουν Σκάφος στη Μαρίνα και δεν κατοικούν μονίμως στην Ελλάδα (είτε ημεδαποί είτε αλλοδαποί) έχουν την υποχρέωση να διορίζουν και να γνωστοποιούν εγγράφως στα αρμόδια όργανα του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας, τον νόμιμο εκπρόσωπό τους στην Ελλάδα, υποβάλλοντας συγχρόνως την έγγραφη αποδοχή αυτού, με τα πλήρη στοιχεία του, τη διεύθυνση αλληλογραφίας και το Α.Φ.Μ. του. Επίσης έχουν υποχρέωση να ενημερώνουν για κάθε αλλαγή των παραπάνω στοιχείων. Επίσης είναι υποχρεωμένοι να ορίζουν αντίκλητο, προς τον οποίο θα κοινοποιούνται όλα τα έγγραφα καθώς και η αλληλογραφία, συμπεριλαμβανομένων και των τιμολογίων αναφορικά με το Σκάφος.

10.4Οι πλοιοκτήτες/πλοίαρχοι/κυβερνήτες υποχρεούνται να ενημερώνουν εγγράφως τον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας για την τυχόν τοποθέτηση φύλακα επάνω στο Σκάφος, μαζί με τα πλήρη στοιχεία αυτού, ο οποίος δεν αποτελεί μέλος του πληρώματος.

10.5Όλα τα Σκάφη πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένα με τα ανάλογα συστήματα, ώστε να εφαρμόζονται οι κανονισμοί ασφαλείας που ισχύουν στα κράτη που είναι νηολογημένα, να συντηρούνται ανελλιπώς και να έχουν καλή εξωτερική εμφάνιση από άποψη καθαριότητας.

10.6Οι Πελάτες υποχρεούνται να λαμβάνουν όλα τα απαραίτητα και κατάλληλα μέτρα ώστε να αποφεύγεται η ηχορύπανση της Μαρίνας, καθώς και η αποφυγή διατάραξης της ησυχίας των επιβαινόντων στα Σκάφη που είναι ελλιμενισμένα σε αυτήν. Παράλληλα θα πρέπει να τηρούνται αυστηρά οι ώρες κοινής ησυχίας, όπως αυτές καθορίζονται από το Εγχειρίδιο Εσωτερικής Λειτουργίας.

10.7Η σύνδεση ή διακοπή των παροχών προς τα Σκάφη γίνεται μόνον από το αρμόδιο προσωπικό της Μαρίνας, μετά από ενημέρωση του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας.

10.8Η εγκατάλειψη από τα Σκάφη των σχοινιών ή αλυσίδων ή άλλου εξοπλισμού της Μαρίνας, καλωδίων και συσκευών ή άλλων εξαρτημάτων παροχών, κατά τον απόπλου ή και κατά το διάστημα ελλιμενισμού αυτών, συνεπάγεται τη χρηματική επιβάρυνση των Σκαφών με όλα τα δημιουργούμενα έξοδα αντικατάστασης αυτών λόγω φθοράς ή απώλειάς των.

10.9Η Μαρίνα δεν φέρει καμία ευθύνη για την απώλεια ή ζημιά αντικειμένων που ανήκουν στα Σκάφη και έχουν εγκαταλειφθεί στους χώρους της Μαρίνας. Εφόσον τέτοιου είδους αντικείμενα περισυλλεγούν από το προσωπικό της Μαρίνας, τα Σκάφη επιβαρύνονται με τα τυχόν δημιουργούμενα έξοδα περισυλλογής, μεταφοράς, φύλαξης κ.λπ.

10.10Σε κάθε περίπτωση απαγορεύονται ρητά οποιουδήποτε είδους ιδιοκατασκευές επί των κρηπιδωμάτων, προβλητών ή άλλων χώρων της Μαρίνας από τους Πελάτες, τους πλοιάρχους ή τα πληρώματα των ελλιμενιζομένων Σκαφών, ιδίως δε αποθήκες μικροαντικειμένων, ναυτικών εργαλείων, σχοινιών ή αλυσίδων, κεραίες δορυφορικής λήψης και ούτω κάθε εξής.

10.11Η πόντιση άγκυρας στην Μαρίνα επιτρέπεται μόνο σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης και μετά από έγκριση του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας.

10.12Απαγορεύεται η επέμβαση ή επιδιόρθωση ή βελτίωση των εγκαταστάσεων της Μαρίνας από άτομα που δεν έχουν ορισθεί από τον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας.

10.13Απαγορεύεται η παραμονή Σκαφών ή τρέιλερ σε χερσαίους χώρους του τουριστικού λιμένα χωρίς την άδεια του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας.

10.14Απαγορεύεται η χρήση βεγγαλικών, φωτοβολίδων και άλλων πυροτεχνημάτων εντός του χερσαίου ή θαλασσίου χώρου της Μαρίνας.

10.15Απαγορεύεται η είσοδος και η παραμονή μικροπωλητών και λοιπών ασκούντων εμπορική δραστηριότητα εντός της Μαρίνας.

10.16Απαγορεύεται η αυθαίρετη τοιχοκόλληση ή επικόλληση διαφημιστικών (αυτοκόλλητα) στις πάσης φύσεως εγκαταστάσεις της Μαρίνας.

10.17Απαγορεύεται η κολύμβηση, το ψάρεμα, και οι καταδύσεις μέσα στην θαλάσσια ζώνη της Μαρίνας, όπως ορίζει το 2.2. του παρόντος Ειδικού Κανονισμού. Επιπλέον απαγορεύεται η χρήση jetski, καθώς και η διεξαγωγή, θαλάσσιων σπορ όπως waterski, banana κ.τ.λ. μέσα στην θαλάσσια ζώνη της Μαρίνας.

10.18Η στάθμευση αυτοκινήτων και εν γένει τροχοφόρων οχημάτων επιτρέπεται μόνο εντός των χώρων που έχουν ειδικά καθοριστεί από τα αρμόδια όργανα του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας. Στους οδηγούς των αυτοκινήτων τα οποία σταθμεύουν εκτός του καθορισμένου κατά τα ανωτέρω χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων ή δεν συμμορφώνονται προς τα σήματα κίνησης και τις εντολές του προσωπικού των αρμοδίων οργάνων του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας, επιβάλλονται κυρώσεις από την αρμόδια Λιμενική Αρχή.

10.19Φορτηγά και επιβατηγά αυτοκίνητα, ως και λοιπά τροχοφόρα δεν επιτρέπεται να παραμένουν εις τα κρηπιδώματα και λοιπούς παραλιακούς χώρους πέραν του απολύτως αναγκαίου χρόνου, προς από - επιβίβαση επιβατών ή φορτοεκφόρτωση εφοδίων και αποσκευών.

10.20Απαγορεύεται η ανάρτηση πινακίδων ή η επίδειξη σημειωμάτων ή άλλων ειδοποιητηρίων, που αφορούν στην πώληση, ενοικίαση ή άλλη εκμετάλλευση των Σκαφών, σε χώρους άλλους απ' αυτούς που καθορίζονται από τα αρμόδια όργανα του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας.

10.21Κατά τη διάρκεια του ελλιμενισμού τους στη Μαρίνα απαγορεύεται η μόνιμη και διαρκής χρησιμοποίηση των Σκαφών ως κυρία κατοικία των πελατών ή φίλων τους καθώς και η εγκατάλειψη επί των Σκαφών σκύλων - φυλάκων. Η παρούσα διάταξη δεν ισχύει για τα Διερχόμενα Σκάφη.

10.22Τυχόν κατοικίδια ζώα, που συνοδεύουν τους πελάτες κατά την παραμονή τους επί των ελλιμενιζομένων σκαφών πρέπει να βρίσκονται πάντοτε υπό τον έλεγχο αυτών, να μην προκαλούν θόρυβο, να μην ρυπαίνουν τους χώρους της Μαρίνας και να παραμένουν μόνο επάνω στα σκάφη των κατόχων τους. Τα αρμόδια όργανα του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας διατηρούν το δικαίωμα να ζητήσουν οποτεδήποτε από τους κατόχους κατοικίδιων ζώων να απομακρύνουν αυτά από τη Μαρίνα, ιδίως για λόγους υγιεινής και ενόχλησης των υπολοίπων πελατών αυτής.

10.23Η φόρτιση συσσωρευτών με τη λειτουργία των μηχανών των Σκαφών καθώς και οι εργασίες συντήρησης και μικροεπισκευών αυτών επιτρέπεται από 08:00 έως 14:30. Η εργασία καθημερινής καθαριότητας, επιτρέπεται μόνο μεταξύ 08:00 - 14:30 και 17:30 - 20:00 κάθε μέρα.

10.24Απαγορεύεται η εκπομπή ραδιοτηλεφωνικών και ραδιοτηλεγραφικών σημάτων εκ των ελλιμενιζομένων εις την Μαρίνα Σκαφών.

10.25Απαγορεύεται η ανέλκυση οιουδήποτε Σκάφους και ο καθαρισμός των υφάλων του, στους χερσαίους χώρους της Μαρίνας, ως και η χρήση των κεκλιμένων επιπέδων για την ανέλκυση ή καθέλκυση σκαφών, χωρίς την προηγούμενη άδεια των αρμοδίων οργάνων του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας.

10.26Για οποιαδήποτε εργασία επισκευής ή συντήρησης σε Σκάφος, το οποίο ελλιμενίζεται στη Μαρίνα, απαιτείται η προηγούμενη ενημέρωση του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας, η χορήγηση σχετικής άδειας και η λήψη κάθε προβλεπόμενου μέτρου σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις της Ελληνικής Νομοθεσίας. Απαγορεύονται όλες οι εργασίες συντηρήσεως και μετασκευών μεγάλης κλίμακας στα ελλιμενιζόμενα στη Μαρίνα Σκάφη, όπως η λειτουργία αυτό - ηλεκτροπαραγωγού ζεύγους παρά τα κρηπιδώματα της Μαρίνας, διά ηλεκτροσυγκολλήσεις κ.λ.π. εργασίας χωρίς την προηγούμενη άδεια των αρμοδίων οργάνων του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας και της αρμόδιας Λιμενικής Αρχής. Γ ια οποιαδήποτε καταδυτική εργασία απαιτείται η άδεια του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας.

10.27(α) Όποιος αντιλαμβάνεται έναρξη πυρκαγιάς επί οποιουδήποτε Σκάφους ή και στην παραλία και τον περιβάλλοντα χώρο της Μαρίνας, υποχρεούται όπως:

α) αναφέρει αμέσως τούτο στα αρμόδια όργανα του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας και στην Λιμενική Αρχή και με οποιοδήποτε πρόσφορο τρόπο.

β) Λάβει όλα τα αναγκαία μέτρα για την περιστολή ή κατάσβεση της πυρκαγιάς με τα διατιθέμενα από τη Μαρίνα ή από το Σκάφος του πυροσβεστικά μέσα.

(β) Το εκτελούν φυλακήν (βάρδιαν) προσωπικό της Μαρίνας, καλεί σε βοήθεια την πλησιέστερη πυροσβεστική υπηρεσία του Πυροσβεστικού Σώματος και κινητοποιεί τον λιμένα, συνδράμει δε εις το έργον της κατασβέσεως της εκραγείσης πυρκαϊάς, διά των διατεθειμένων εις τον λιμένα πυροσβεστικών μέσων.

(γ) Εφόσον παρά της Λιμενικής Αρχής ή της Διευθύνσεως της Μαρίνας διαταχθεί η μεθόρμιση των Σκαφών, οι πλοίαρχοι και κυβερνήτες τούτων υποχρεούνται όπως συμμορφούνται το ταχύτερο προς τη δοθείσα εντολή.

10.28Απαγορεύεται από τον Πελάτη και τους υπ' αυτού προστηθέντες η οποιαδήποτε χρήση, εναπόθεση ή έκθεση εντός του Χώρου του Τουριστικού Λιμένα αντικείμενων, υλών και υλικών που είναι επικίνδυνα ή εύφλεκτα.

10.29Σε περίπτωση οριστικής αναχώρησης του Σκάφους από την Μαρίνα, ο πλοιοκτήτης/πλοίαρχος/ κυβερνήτης ή νόμιμος εκπρόσωπος αυτού, υποχρεούται να το δηλώσει εγγράφως και εγκαίρως στο φορέα διαχείρισης και να καταβάλει τα οφειλόμενα δικαιώματα ελλιμενισμού και λοιπών παρεχομένων υπηρεσιών και εξυπηρετήσεων, άλλως ο φορέας διαχείρισης δεν φέρει ευθύνη για τη χρέωση του Σκάφους μέχρι να ενημερωθεί εγγράφως για την οριστική αναχώρηση αυτού.

Άρθρο 11

Προστασία Περιβάλλοντος - Καθαριότητα - Διαχείριση Απορριμμάτων και Καταλοίπων

11.1Οι Πελάτες - Χρήστες του θαλάσσιου και χερσαίου χώρου της Μαρίνας έχουν υποχρέωση να τηρούν τα προβλεπόμενα από την κείμενη νομοθεσία μέτρα προστασίας του περιβάλλοντος και ιδιαίτερα να μεριμνούν για την αποφυγή ρύπανσης της θάλασσας και των ακτών από πετρέλαιο, πετρελαιοειδή μείγματα, επιβλαβείς ουσίες ή μείγματα αυτών και πάσης φύσεως απόβλητα, λύματα και απορρίμματα.

11.2Η παραλαβή και διαχείριση των πάσης φύσεως αποβλήτων και απορριμμάτων γίνεται με βάση το έγκυρο σχέδιο παραλαβής και διαχείρισης αποβλήτων, το οποίο αφορά στα οικιακά και μη απορρίμματα, στα βιολογικά και ελαιώδη κατάλοιπα των σκαφών και στα απόβλητα του τουριστικού λιμένα και το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του παρόντος, σύμφωνα με τον ισχύοντα Γενικό Κανονισμό Λειτουργίας Τουριστικών Λιμένων.

11.3Απαγορεύεται στα Σκάφη, που δεν διαθέτουν δεξαμενές συγκράτησης λυμάτων, η χρήση και λειτουργία μέσα στην Μαρίνα των τουαλετών, αποχετεύσεων πλυντηρίων ρούχων και πιάτων, το πλύσιμο στις κουζίνες, τα ντους και λουτρά.

11.4Απαγορεύεται η απόρριψη στον θαλάσσιο και χερσαίο χώρο της Μαρίνας αντικειμένων και υγρών που μπορούν να προκαλέσουν πάσης φύσεως ρύπανση ή μόλυνση.

11.5Τα Σκάφη τα οποία καταπλέουν στην Μαρίνα υποχρεούνται να ενημερώνουν τον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας για την ύπαρξη αποβλήτων και απορριμμάτων και την ανάγκη αποκομιδής αυτών.

11.6Κατά την διάρκεια ελλιμενισμού τους τα Σκάφη πρέπει να έχουν τα απορρίμματά τους εντός των δοχείων απορριμμάτων ερμητικά κλεισμένων, ή σε σάκους από συνθετική ύλη καλά ασφαλισμένους. Η εξαγωγή των απορριμμάτων στο χερσαίο χώρο ης Μαρίνας επιτρέπεται μόνο κατά τις ώρες που καθορίζονται από τον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας.

11.7Η με οποιοδήποτε τρόπο πρόκληση ρύπανσης στον τουριστικό λιμένα συνεπάγεται την άνευ όρων υποχρέωση κάλυψης (αποζημίωσης) των εξόδων απορρύπανσης από μέρους του προκαλέσαντος την ρύπανση.

11.8Κατά τον εφοδιασμό των Σκαφών με καύσιμα θα πρέπει να τηρούνται αυστηρά όλες οι προδιαγραφές ασφαλείας και αποφυγής ρύπανσης του χερσαίου και θαλάσσιου χώρου, όπως αυτές καθορίζονται από τους αντίστοιχους εθνικούς και διεθνείς κανονισμούς και από τον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας.

Άρθρο 12

Μεθόρμιση σκαφών

12.1Σε περίπτωση κατά την οποία:

α) παρακωλύεται εκ της παραμονής του Σκάφους στη Μαρίνα η λειτουργία (λ.χ. ασφαλής κατάπλους και απόπλους σκάφους) και η εκμετάλλευση αυτής, β) πιθανολογείται κίνδυνος ναυαγίου ή πρόκληση ζημίας σε άλλο ή σε άλλα Σκάφη ή κίνδυνος ρύπανσης, γ) έχει ξεσπάσει πυρκαγιά στο Σκάφος αυτό ή σε παρακείμενο,

δ) υπάρχει αυθαίρετη κατάληψη θέσης ελλιμενισμού, ε) υπάρχουν οφειλές εκ μισθωμάτων της θέσης ελλιμενισμού ή από παρεχόμενες υπηρεσίες, στ) παραβιάζονται οι διατάξεις του άρθρου 12 του παρόντος,

ο φορέας διαχείρισης της Μαρίνας, εκτός των λοιπών κυρώσεων, έχει το δικαίωμα να μεθορμίσει -μεταφέρει οποιοδήποτε Σκάφους σε άλλο σημείο, εντός ή εκτός λιμένα, στον θαλάσσιο ή τον χερσαίο χώρο της Μαρίνας.

12.2Για την συνδρομή μίας ή περισσοτέρων περιπτώσεων των ανωτέρω, ο φορέας διαχείρισης της Μαρίνας συντάσσει πρακτικό, που κοινοποιείται στην οικεία Λιμενική Αρχή και σε όλους τους εμπλεκόμενους, με το οποίο ορίζεται για τη μεθόρμιση του Σκάφους πενθήμερη προθεσμία από της κοινοποιήσεως για την μεθόρμιση - μεταφορά του Σκάφους.

12.3Ειδικά για την περ. (β) της παραπάνω παραγράφου ορίζεται για τη μεθόρμιση του Σκάφους τριήμερη προθεσμία από της κοινοποιήσεως για την μεθόρμιση - μεταφορά του Σκάφους και εφαρμόζονται αναλόγως οι διατάξεις του ν. 2881/2000 (Α' 16).

12.4Το ανωτέρω υπό 12.2 πρακτικό κοινοποιείται με μέριμνα του φορέα διαχείρισης της Μαρίνας με απόδειξη στον πλοιοκτήτη/πλοίαρχο/κυβερνήτη ή στον νόμιμο εκπρόσωπο του Σκάφους, στην δηλωθείσα διεύθυνση κατοικίας τους. Εάν δεν βρίσκεται κανείς από τους παραπάνω, το πρακτικό επικολλάται σε εμφανές σημείο τους Σκάφους.

12.5Εφόσον διαταχθεί, από τον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας, η μεθόρμιση - μεταφορά του Σκάφους, ο πλοιοκτήτης/πλοίαρχος/κυβερνήτης του υποχρεούται να συμμορφωθεί το ταχύτερο με αυτήν την εντολή, ενώ η Λιμενική Αρχή της περιοχής, στην οποία ανήκει διοικητικά η Μαρίνα, ενεργεί σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις.

12.6Εάν η προθεσμία που τάσσεται στο υπό 12.2 πρακτικό παρέλθει άπρακτη ο φορέας διαχείρισης της Μαρίνας προχωρεί στην ανέλκυση ή μεθόρμιση του Σκάφους.

12.7Σε περίπτωση προβολής άρνησης για οποιονδήποτε λόγο και με οποιονδήποτε τρόπο, ζητείται και η συνδρομή της Λιμενικής Αρχής.

12.8Τα έξοδα ανέλκυσης - μεθόρμισης βαρύνουν αποκλειστικά τον πλοιοκτήτη/πλοίαρχο/κυβερνήτη ή τον νόμιμο εκπρόσωπο του Σκάφους. Σε περίπτωση άρνησης αυτών να καταβάλλουν τα σχετικά ποσά, αυτά καταβάλλονται από τον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας και αναζητούνται εις ολόκληρο.

12.9Ο φορέας διαχείρισης της Μαρίνας ουδεμία ευθύνη φέρει για τη φύλαξη του Σκάφους που μεταφέρθηκε - μεθορμίστηκε αναγκαστικά καθώς και ουδεμία ευθύνη φέρει για οποιαδήποτε βλάβη ή ζημία επήλθε στο Σκάφος, στον πλοιοκτήτη, στον πλοίαρχο και στα μέλη του πληρώματος λόγω της μεταφοράς - μεθόρμισης αυτού ή λόγω της παραμονής του σε άλλο χώρο, εντός ή εκτός της Μαρίνας.

12.10Σε περίπτωση που το Σκάφος βρίσκεται σε επικίνδυνη κατάσταση λόγω έκρηξης, φωτιάς, διαρροής κ.λπ. και επίκειται αμέσως κίνδυνος για την ασφάλεια των προσώπων, άλλων Σκαφών ή εγκαταστάσεων της Μαρίνας εφαρμόζονται οι προβλεπόμενες στους κανονισμούς λιμένων διατάξεις περί λήψης εκτάκτων μέτρων και οι διατάξεις του παρόντος.

Άρθρο 13

Παράβαση Όρων -Κυρώσεις

13.1Τα ελλιμενιζόμενα Σκάφη οφείλουν να εξοφλούν τα δικαιώματα για παρεχόμενες υπηρεσίες και εξυπηρετήσεις εμπρόθεσμα και σύμφωνα με όσα προβλέπονται στους Ειδικό Κανονισμό, στην σύμβαση ελλιμενισμού και στις εκάστοτε υπουργικές αποφάσεις έγκρισης τιμολογίων, άλλως επιβαρύνονται τόσο με τους νόμιμους τόκους υπερημερίας όσο και με τις προβλεπόμενες στον παρόντα Κανονισμό κυρώσεις.

13.2Η καθυστέρηση πέραν των 2 μηνών καταβολής δικαιωμάτων ελλιμενισμού Σκαφών ή άλλων υποχρεώσεων από παρασχεθείσες υπηρεσίες, θεμελιώνει λόγο καταγγελίας της σύμβασης ελλιμενισμού και παρέχει το δικαίωμα στον φορέα διαχείρισης:

α) να απομακρύνει τούτο από τις εγκαταστάσεις της Μαρίνας, ή/και

β) να κατασχέσει το σκάφος με όλον τον εξοπλισμό του και τις μηχανές και βοηθητικά μηχανήματα, τηρούμενης της διαδικασίας που προβλέπεται από την εκάστοτε ισχύουσα νομοθεσία, μέχρις ότου εξοφληθούν τα οφειλόμενα ποσά, ή/και γ) να κατάσχει και εκποιήσει το Σκάφος ή και όλα τα περιουσιακά στοιχεία και τον εξοπλισμό του ή τμήμα αυτών, σύμφωνα με την εκάστοτε ισχύουσα νομοθεσία, για να καλύψει με το εκπλειστηρίασμα τα οφειλόμενα ποσά καθώς και τα έξοδα αυτών των διαδικασιών, ή/και δ) να απαγορεύσει τον απόπλου του Σκάφους ή των Σκαφών του οφειλέτη, σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις.

13.3Οφειλόμενα χρηματικά ποσά προς τον φορέα διαχείρισης της Μαρίνας, συμπεριλαμβάνουν το ποσό για τον ελλιμενισμό του Σκάφους και όποια άλλα δικαιώματα, από την ημερομηνία λήξης των συμβάσεων ελλιμενισμού μέχρι την ημερομηνία απομάκρυνσης ή πώλησης του Σκάφους, υπολογιζόμενα με βάση τα ισχύοντα τιμολόγια της Μαρίνας κατά την συγκεκριμένη χρονική περίοδο.

13.4Η καθυστέρηση ή μη καταβολή υπό των υπόχρεων των δικαιωμάτων ελλιμενισμού και εξυπηρετήσεων της Μαρίνας, ως ανωτέρω, όπως επίσης και πάσα σοβαρή παράβαση ή παραβάσεις κατ' εξακολούθηση του κανονισμού της Μαρίνας και των παραρτημάτων αυτού, συνεπάγεται την λύση της σύμβασης ελλιμενισμού σε βάρος του Πελάτη ο οποίος υποχρεούται σε απομάκρυνση του Σκάφους από την Μαρίνα και την επιβολή των προβλεπομένων κυρώσεων κατά τις κείμενες διατάξεις σε συνδυασμό με το άρθρο 157 του ΚΔΝΔ.

13.5Σε περίπτωση που ο παραβάτης δεν συμμορφώνεται με την διαταγή μεθορμίσεως εκτός ή εντός λιμένα του Σκάφους ή των Σκαφών του, εκτός της επιβολής προστίμου υπό των Λιμενικών Αρχών κινείται η συνοπτική διαδικασία της αναγκαστικής μεθορμίσεως σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις σε συνδυασμό με το άρθρο 157 του ΚΔΝΔ ή παράλληλα ο φορέας διαχείρισης της Μαρίνας κατόπιν συνεννοήσεως με την Λιμενική Αρχή προβαίνει στην αναγκαστική μεθόρμιση του Σκάφους με αποκλειστική ευθύνη των πλοιοκτητών, πλοιάρχων, πρακτόρων ή άλλου αντιπροσώπου του. Τα έξοδα της αναγκαστικής μεθορμίσεως βαρύνουν αποκλειστικά και μόνον τους οφειλέτες, μη αποκλειόμενης και κάθε αξίωσης για αποκατάσταση κάθε ζημίας που θα υποστεί ο φορέας διαχείρισης της Μαρίνας.

Άρθρο 14

Εξαιρέσεις εκ της καταβολής Δικαιωμάτων

14.1Απαλλάσσονται της καταβολής δικαιωμάτων ελλιμενισμού μόνο τα καταφεύγοντα στην Μαρίνα Σκάφη αναψυχής λόγω ανωτέρας βίας, που καθιστά επικίνδυνο τον πλου του σκάφους λόγω κακοκαιρίας και μέχρις ότου αρθεί το απαγορευτικό απόπλου.

14.2Στην περίπτωση που Σκάφος κατέφυγε στη Μαρίνα λόγω κακοκαιρίας και μετά την άρση της απαγόρευσης του απόπλου μικρών σκαφών, παραμείνει σε αυτήν, υποχρεούται στην καταβολή δικαιωμάτων ελλιμενισμού υπολογιζόμενων από της ημερομηνίας άρσεως της απαγόρευσης απόπλου. Για τις περιπτώσεις κακοκαιρίας λαμβάνονται υπόψη οι ανακοινώσεις των λιμενικών αρχών της περιοχής που υπάγεται διοικητικά η Μαρίνα.

Άρθρο 15

Λοιπές Διατάξεις

15.1 Στην περίπτωση κατά την οποία κάποιος όρος ή διάταξη που περιλαμβάνεται στο παρόν κριθεί στο μέλλον άκυρη ή ανίσχυρη, η ακυρότητα αυτή δεν επιδρά στους λοιπούς όρους και διατάξεις, οι οποίες παραμένουν ισχυρές και δεσμευτικές για τους πελάτες και τους χρήστες της Μαρίνας.

Παράρτημα Α

Υποκατάστημα Τουριστικός Λιμένα (Μαρίνα) Αλίμου

Α/Α	ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ	ΟΡΓΑΝΙΚΗ ΘΕΣΗ (Ι.Δ.Α.Χ.)	ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ Ι.Δ.Ο.Χ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΠΡΟΣΚΑΙΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΟΧΙΚΩΝ ΑΝΑΓΚΩΝ
1.	ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ - ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ	10	2
2.	ΤΕΧΝΙΚΟ - ΒΟΗΘΗΤΙΚΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ	19	11
	ΣΥΝΟΛΟ	29	13