Κοινή Υπουργική Απόφαση 25665/1831/12/2013 - ΦΕΚ 1174/Β/15-5-2013 Κωδικοποιημένη)

ΑΡΧΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ ΦΕΚ

Το παρακάτω κείμενο διατάξεων αποτελεί το αρχικό κείμενο των διατάξεων, όπως ήταν δημοσιευμένες στο Φ.Ε.Κ., οι οποίες έχουν τροποποιηθεί με μεταγενέστερες διατάξεις.

Κοινή Υπουργική Απόφαση 25665/1831/12/2013

ΦΕΚ 1174/Β/15-5-2013

Προδιαγραφές ζωνών ασφαλείας, καθισμάτων και αγκυρώσεων ζωνών - καθισμάτων σε σχολικά λεωφορεία και διατάξεις μεταφοράς μαθητών.

 

ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΚΑΙ  ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ, ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ, ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ

Έχοντας υπ’ όψη:
1.Τις διατάξεις:
α. της παρ. 5 του άρθρου 12 και της παρ. 17 του άρθρου 81 του Κ.Ο.Κ. που κυρώθηκε με το Ν. 2696/99 (Α 57) «Κύρωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας», όπως τροποποιήθηκε και ισχύει β. του άρθρου 90 του «Κώδικα Νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα» που κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του π.δ. 63/2005 (Α 98) γ. της υπουργικής απόφασης 36144/3360/11 (Β 2519) «Καθίσματα και ζώνες ασφαλείας σχολικών λεωφορείων», όπως ισχύει δ. της υπουργικής απόφασης 21504/1771/92 (Β 408) «Περί καθορισμού τεχνικών προδιαγραφών τύπων λεωφορείων», όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει ε. της υπουργικής απόφασης 54847/2655/03 (Β 607/2004) «Καθορισμός αποδεκτών αποκλίσεων μεταχειρισμένων λεωφορείων που έχουν λάβει άδεια κυκλοφορίας σε Χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης», όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει στ. της υπουργικής απόφασης 37492/1795/03 (Β 922) «Καθορισμός τύπων και τεχνικών προδιαγραφών λεωφορείων για την ταξινόμηση και την κυκλοφορία τους ως αστικών, υπεραστικών και ημιαστικών», όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει ζ. της κοινής υπουργικής απόφασης 61841/4522/05 (Β 851/2006) «Προσαρμογή της Ελληνικής νομοθεσίας προς τις διατάξεις της Οδηγίας 2005/40/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 7ης Σεπτεμβρίου 2005 για την τροποποίηση της οδηγίας 77/541/ΕΟΚ του Συμβουλίου περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών των αναφερομένων στις ζώνες ασφαλείας και στα συστήματα συγκρατήσεως των οχημάτων με κινητήρα», όπως ισχύει.
η. Την υπ’ αριθμ. Υ43/06.07.2012 απόφαση του Πρωθυπουργού «Καθορισμός αρμοδιοτήτων του Αναπληρωτή Υπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Σταύρου Καλογιάννη» (Β'2094).
2.Την ανάγκη καθορισμού για τις ζώνες ασφαλείας, τα καθίσματα και τις αγκυρώσεις ζωνών καθισμάτων που τοποθετούνται σε σχολικά λεωφορεία μεταφοράς νηπίων, μαθητών πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, με σκοπό την αύξηση της ασφάλειας των μεταφερόμενων νηπίων και μαθητών.
3.Τα παραδοτέα του ειδικού έργου του Εργαστηρίου Οχημάτων του Ε.Μ.Π. «Ανάπτυξη Προδιαγραφών για την Πιστοποίηση των Καθισμάτων Ζωνών Ασφαλείας Σχολικών Λεωφορείων και Τεχνικό Εγχειρίδιο Εγκατάστασης αυτών» που ανατέθηκε με την αρ.Φ20/ οικ.3746/281/06 απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών.
4.Το γεγονός ότι από την απόφαση αυτή δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, αποφασίζουμε:

Άρθρο 1
Η παρούσα απόφαση εφαρμόζεται στα:
1.Πρωτοταξινομούμενα μεταχειρισμένα, μεταβιβαζόμενα σχολικά λεωφορεία μεταφοράς νηπίων και σχολικά λεωφορεία μεταφοράς πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης.
2.Κυκλοφορούντα σχολικά λεωφορεία μεταφοράς νηπίων, μαθητών πρωτοβάθμιας, δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης.
Στην παρούσα περιλαμβάνονται και διατάξεις μεταφοράς μαθητών με οποιοδήποτε λεωφορείο (π.χ. υπεραστικά, τουριστικά κ.λπ.).
Από την εφαρμογή της παρούσας υφίστανται μόνο «σχολικά» ή «σχολικά μεταφοράς νηπίων» σύμφωνα με τους ορισμούς του άρθρου 2.

Άρθρο 2
Ορισμοί
1.Αριθμός καθήμενων επιβατών: Ο αριθμός των επιβατών που κάθονται και ο οποίος αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας και είναι μονοσήμαντα ορισμένος. Ο αριθμός αυτός αναφέρεται στο σύνολο των επιβατών, είτε μόνο νήπια, είτε μόνο μαθητές πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης. Για τα σχολικά όλων των κατηγοριών που ταξινομήθηκαν πριν την εφαρμογή της παρούσας λαμβάνεται από τις διατάξεις με τις οποίες ταξινομήθηκαν.
2.Αριθμός ζωνών ασφαλείας: Ο αριθμός των ζωνών ασφαλείας που ισούται με τον αριθμό καθήμενων.
3.Συστήματα συγκράτησης: Ο συνδυασμός καθίσματος, ατομικής ζώνης ασφαλείας και οι αγκυρώσεις τους.
4.Ζώνη ασφαλείας: Ατομική ζώνη ασφαλείας σύμφωνα με την Οδηγία 77/541/ΕΟΚ, όπως ισχύει, τοποθετημένη σύμφωνα τις προδιαγραφές του Παραρτήματος ΙΙΙ του άρθρου 8 της παρούσας απόφασης για τα λεωφορεία μεταφοράς μαθητών νηπίων και πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης, και τις προδιαγραφές των αντίστοιχων οδηγιών της Ε.Ε. για τα λεωφορεία μεταφοράς μαθητών δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης.
5.Ειδικό παιδικό κάθισμα (ΕΠΑΙΚ): Κάθισμα που προορίζεται για τη μεταφορά νηπίων, οι προδιαγραφές απαιτήσεις του οποίου θα είναι σύμφωνα με το άρθρο
8της παρούσας υπουργικής απόφασης ή έχει εγκριθεί σύμφωνα με οδηγία ή κανονισμό της ΕυρωπαϊκήςΈνωσης
6.Τύπος ΕΠΑΙΚ: Ως τύπος ΕΠΑΙΚ θεωρείται κάθισμα των ιδίων διαστάσεων, κατασκευασμένο με τον ίδιο τρόπο και είναι ακριβώς όμοια μεταξύ τους.
7.Συστήματα Συγκράτησης Παιδιών: Εγκεκριμένα συστήματα συγκράτησης παιδιών (Child Restraint Systems CRS) σύμφωνα με το Κανονισμό αρ. 44/04 της ΟΕΕ/ΗΕ ή την Οδηγία 77/541/ΕΚ, όπως ισχύει.
8.Σχολικό: Σχολικό λεωφορείο μεταφοράς μαθητών εκτός νηπίων. Τα λεωφορεία αυτά δύνανται να μεταφέρουν και νήπια εφόσον είναι εφοδιασμένα με τα απαραίτητα Συστήματα Συγκράτησης Παιδιών.
9.Σχολικό νηπίων: Σχολικό λεωφορείο μεταφοράς νηπίων μόνο.
10.Βεβαίωση Καταλληλότητας Καθισμάτων Ζωνών Σχολικών Λεωφορείων: Είναι η βεβαίωση που αναφέρεται στην παράγραφο 2.ΙΙ.α. του άρθρου 1 και στην παράγραφο 2 του άρθρου 2 της υπουργικής απόφασης 36144/3360/11.

Άρθρο 3
Προδιαγραφές πρωτοταξινομούμενων μεταχειρισμένων και μεταβιβαζόμενων σχολικών νηπίων
1.Οι ζώνες ασφαλείας, ο τύπος τους, ο αριθμός τους και οι αγκυρώσεις τους, όπως και τα καθίσματα και οι αγκυρώσεις τους που τοποθετούνται σε σχολικά λεωφορεία μεταφοράς νηπίων ακολουθούν τις προδιαγραφές των Παραρτημάτων Ι και ΙΙΙ του άρθρου 9 της παρούσας.
2.Για τη συμφωνία με τις απαιτήσεις που προδιαγράφονται με την παρούσα απόφαση στα Παραρτήματα Ι και ΙΙΙ του άρθρου 9 αυτής, διενεργείται ειδικός έλεγχος αμαξώματος οχήματος σχολικού λεωφορείου (ΕΕΑΣΧ) σύμφωνα με το άρθρο 5 της παρούσας και εκδίδεται «Βεβαίωση Καταλληλότητας Καθισμάτων Ζωνών Σχολικών Λεωφορείων». Η Βεβαίωση αυτή κατατίθεται από τον ενδιαφερόμενο στην αρμόδια υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών για την έκδοση της νέας άδειας κυκλοφορίας σύμφωνα με την παράγραφο 3 του άρθρου αυτού. Ο ειδικός έλεγχος διενεργείται από Δημόσια ΚΤΕΟ ή ιδιωτικά ΚΤΕΟ Βαρέων Οχημάτων, που διαθέτουν τον απαραίτητο εξοπλισμό ελέγχου αμαξώματος σύμφωνα με την υπουργική απόφαση 21504/1771/92 όπως ισχύει. Ο έλεγχος διενεργείται από:
•Υπαλλήλους των Δημοσίων ΚΤΕΟ κλάδων ΠΕ Μηχανικών ή ΤΕ Μηχανικών με ισχύον πιστοποιητικό Ελεγκτή.
•Ελεγκτικό προσωπικό των Ιδιωτικών ΚΤΕΟ Βαρέων Οχημάτων που είναι διπλωματούχοι Μηχανικοί ή πτυχιούχοι Τεχνολόγοι Μηχανικοί με ισχύον πιστοποιητικό Ελεγκτή.
3.Τα οχήματα του άρθρου αυτού ταξινομούνται ή μεταβιβάζονται από την αρμόδια υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών και εκδίδεται νέα άδεια κυκλοφορίας με την παρατήρηση «ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ(τίθεται ο αριθμός αυτής της απόφασης)».
Η ταξινόμηση διενεργείται όπως παρακάτω:
3.1.Στα πρωτοταξινομούμενα μεταχειρισμένα ως σχολικά νηπίων: εφαρμόζεται η διαδικασία και διενεργούνται οι προβλεπόμενοι έλεγχοι σύμφωνα με το άρθρο 29 της υπουργικής απόφασης 21504/1771/92 όπως ισχύει, με την κατάθεση επιπλέον της πρωτότυπης «Βεβαίωσης Καταλληλότητας Καθισμάτων Ζωνών Σχολικών Λεωφορείων». Η απόφαση 21504/1771/92 εφαρμόζεται στα σχολικά νηπίων για καθίσματα του άρθρου 8. Οι έλεγχοι αυτοί μπορούν να διενεργούνται από το ίδιο ΚΤΕΟ στο οποίο διενεργείται ο έλεγχος του άρθρου 5 της παρούσας, με την κατάθεση των απαιτουμένων, από την παραπάνω απόφαση, δικαιολογητικών.
3.2.Στα μεταβιβαζόμενα ως σχολικά νηπίων: πέραν των λοιπών απαιτήσεων κατατίθεται από τον ενδιαφερόμενο πρωτότυπη «Βεβαίωση Καταλληλότητας Καθισμάτων Ζωνών Σχολικών Λεωφορείων» από το δημόσιο ΚΤΕΟ ή το Ιδιωτικό ΚΤΕΟ Βαρέων Οχημάτων που διενήργησε τον έλεγχο σύμφωνα με το άρθρο 5 της παρούσης. Επισημαίνεται ότι αν οι αλλαγές στο σχολικό λεωφορείο, προκειμένου να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις της παρούσας απόφασης, έχουν τροποποιήσει το λεωφορείο σε σχέση με τις διατάξεις που αυτό ταξινομήθηκε εφαρμόζονται εκ νέου οι αρχικές διατάξεις ταξινόμησης του επισημαίνοντας ότι στα λεωφορεία αυτά τοποθετούνται ΕΠΑΙΚ σύμφωνα με το άρθρο 8. Η εφαρμογή αυτής της υποπαραγράφου παρέλκει αν το λεωφορείο είναι ήδη εφοδιασμένο με άδεια κυκλοφορίας με την παρατήρηση «ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ (τίθεται ο αριθμός αυτής της
απόφασης)».
4.Μετά την 31/08/2013 για τα οχήματα του άρθρου αυτού οι πρώτες ταξινομήσεις μεταχειρισμένων οχημάτων, καθώς και οι μεταβιβάσεις θα γίνονται μόνο εφόσον τα οχήματα αυτά είναι σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παρόντος άρθρου.

Άρθρο 4
Προδιαγραφές πρωτοταξινομούμενων μεταχειρισμένων και μεταβιβαζόμενων σχολικών
1.Οι ζώνες ασφαλείας, ο τύπος τους, ο αριθμός τους και οι αγκυρώσεις τους, όπως και τα καθίσματα και οι αγκυρώσεις τους σχολικών λεωφορείων ακολουθούν τις προδιαγραφές της παραγράφου 1 του άρθρου 1 της υπουργικής απόφασης 36144/3360/11.
2.Τα οχήματα του άρθρου αυτού ταξινομούνται ή μεταβιβάζονται από την αρμόδια υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών και εκδίδεται νέα άδεια κυκλοφορίας με την παρατήρηση «ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ(τίθεται ο αριθμός αυτής της απόφασης)».
Η ταξινόμηση διενεργείται όπως παρακάτω:
2.1.Στα πρωτοταξινομούμενα μεταχειρισμένα ως σχολικά: εφαρμόζεται η διαδικασία σύμφωνα με το άρθρο 29 της υπουργικής απόφασης 21504/1771/92 όπως ισχύει, με την κατάθεση επιπλέον των δικαιολογητικών της παρ. 2 του άρθρου 1 της υπουργικής απόφασης 36144/3360/11. Η απόφαση 21504/1771/92 εφαρμόζεται στα σχολικά για καθίσματα «γυμνασίου». Το ΚΤΕΟ που διενεργεί τους προβλεπόμενους ελέγχους της υπουργικής απόφασης 21504/1771/92 ελέγχει ότι δικαιολογητικά αναφέρονται στο συγκεκριμένο σχολικό λεωφορείο και στην Τεχνική έκθεση που εκδίδεται σύμφωνα με την υπουργική απόφαση 21504/1771/92 όπως ισχύει θα τίθεται η αναφορά «ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ(τίθεται ο αριθμός αυτής της απόφασης)».
2.2.Στα μεταβιβαζόμενα ως σχολικά: πέραν των λοιπών απαιτήσεων εφόσον δεν υφίσταται έγκριση τύπου ή δελτίο κοινοποίησης που διασφαλίζει ότι το λεωφορείο καλύπτει τις απαιτήσεις της παρ. 1 του άρθρου 1 της υπουργικής απόφασης 36144/3360/11 κατατίθενται από τον ενδιαφερόμενο στην αρμόδια υπηρεσία ταξινόμησης τα δικαιολογητικά της παρ. 2 του άρθρου 1 της υπουργικής απόφασης 36144/3360/11. Στην επιθεώρηση που διενεργείται ελέγχεται ότι αυτά τα δικαιολογητικά αναφέρονται στο συγκεκριμένο σχολικό λεωφορείο. Αυτή η απαίτηση παρέλκει αν το λεωφορείο είναι ήδη εφοδιασμένο με άδεια κυκλοφορίας με την παρατήρηση «ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ
(τίθεται ο αριθμός αυτής της απόφασης)».
3.Σχολικά λεωφορεία μεταφοράς μαθητών πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης για να μεταβιβαστούν θα πρέπει να μεταβιβαστούν ως σχολικά νηπίων ή ως σχολικά ακολουθώντας τις απαιτήσεις της υποπαραγράφου 3.2 του άρθρου 3 ή της υποπαραγράφου 2.2 του παρόντος άρθρου αντίστοιχα.
4.Μετά την 31/08/2013 για τα οχήματα του άρθρου αυτού οι πρώτες ταξινομήσεις μεταχειρισμένων οχημάτων, καθώς και οι μεταβιβάσεις θα γίνονται μόνο εφόσον τα οχήματα αυτά είναι σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παρόντος άρθρου.

Άρθρο 5
Ειδικός έλεγχος αμαξώματος σχολικού νηπίων (ΕΕΑΣΧ)
1.Καθιερώνεται ειδικός έλεγχος αμαξώματος σχολικού νηπίων (ΕΕΑΣΧ) για τα σχολικά λεωφορεία μεταφοράς νηπίων.
2.Ο έλεγχος αυτός διενεργείται από δημόσιο ΚΤΕΟ ή ιδιωτικό ΚΤΕΟ Βαρέων Οχημάτων, που διαθέτει τον απαραίτητο εξοπλισμό ελέγχου αμαξώματος σύμφωνα με την υπουργική απόφαση 21504/1771/92 όπως ισχύει, με την καταβολή των τελών της παραγράφου 5 του άρθρου 2 της αριθμ. Φ23/51193/5992/18.5.2007 (Β 786) κοινής υπουργικής απόφασης.
Ο έλεγχος διενεργείται από:
•Υπαλλήλους των Δημοσίων ΚΤΕΟ κλάδων ΠΕ Μηχανικών ή ΤΕ Μηχανικών με ισχύον πιστοποιητικό Ελεγκτή.
•Ελεγκτικό προσωπικό των Ιδιωτικών ΚΤΕΟ Βαρέων Οχημάτων που είναι διπλωματούχοι Μηχανικοί ή πτυχιούχοι Τεχνολόγοι Μηχανικοί με ισχύον πιστοποιητικό Ελεγκτή.
3.Ο ενδιαφερόμενος υποβάλει στην υπηρεσία της προηγούμενης παραγράφου Τεχνική Έκθεση εις διπλούν, σύμφωνα με τα Παραρτήματα Ι και ΙΙΙ του άρθρου 9 της παρούσας, υπογεγραμμένη από διπλωματούχο Μηχανολόγο Μηχανικό ή Πτυχιούχο Μηχανολόγο Μηχανικό ΤΕ ή άλλων ειδικοτήτων με τα αυτά επαγγελματικά δικαιώματα. Η δομή και τα περιεχόμενα της Τεχνικής Έκθεσης περιγράφονται στο Παράρτημα ΙΙΙ του άρθρου
9της παρούσας.
4.Το ΚΤΕΟ ελέγχει το όχημα και συμπληρώνει τον Πίνακα Ελέγχου του Παραρτήματος Ι του άρθρου 9 εις διπλούν σημειώνοντας τα αντίστοιχα σημεία. Η συμπλήρωση του Πίνακα Ελέγχου υποδηλώνει ότι τα αναφερόμενα στο αντίστοιχο σημείο της Τεχνικής Έκθεσης του Παραρτήματος ΙΙΙ του άρθρου 9 ανταποκρίνονται στο λεωφορείο που ελέγχεται, επαληθεύοντας όπου αυτό είναι δυνατό την τεκμηρίωση της Τεχνικής Έκθεσης. Για τον επιτυχή έλεγχο δεν επιτρέπεται ουδεμία απόκλιση (ΟΧΙ).
5.Μετά από επιτυχή έλεγχο εκδίδεται εις διπλούν «Βεβαίωση Καταλληλότητας Καθισμάτων Ζωνών Σχολικών Λεωφορείων» που συνοδεύεται απαραίτητα από τον Πίνακα Ελέγχου του Παραρτήματος Ι του άρθρου 9 και την Τεχνική Έκθεση του Παραρτήματος ΙΙΙ του άρθρου
9.Το ένα αντίγραφο της βεβαίωσης παραδίδεται στον ενδιαφερόμενο.
6.Όποτε απαιτείται αντικατάσταση ή τοποθέτηση νέων καθισμάτων για την εφαρμογή της παρούσας τοποθετούνται καθίσματα ΕΠΑΙΚ σύμφωνα με το άρθρο 8.

Άρθρο 6
Προδιαγραφές έλεγχος κυκλοφορούντων σχολικών λεωφορείων όλων των κατηγοριών
1.Τα κυκλοφορούντα σχολικά όλων των κατηγοριών ελέγχονται στα πλαίσια του υποχρεωτικού περιοδικού τεχνικού ελέγχου από τα ΚΤΕΟ της χώρας.
Αναφορικά με τα συστήματα συγκράτησης, όπως παρακάτω:
1.1Στα σχολικά νηπίων που φέρουν στην άδεια κυκλοφορίας την παρατήρηση της παραγράφου 3 του άρθρου 3 της παρούσας και στα σχολικά Α'βάθμιας εκπαίδευσης που φέρουν την παρατήρηση της υποπαραγράφου 1.2.2 του παρόντος άρθρου, ελέγχονται οι ζώνες ασφαλείας και οι αγκυρώσεις τους, όπως και τα καθίσματα και οι αγκυρώσεις τους σύμφωνα με τα σημεία ελέγχου του Παραρτήματος ΙΙ Α του άρθρου 9 της παρούσας.
1.2Σχολικά λεωφορεία μεταφοράς νηπίων και Α'βάθμιας εκπαίδευσης που δεν εντάσσονται στην προηγούμενη υποπαράγραφο 1.1.
1.2.1Μέχρι 36 μήνες από την ισχύ της παρούσας οι ζώνες ασφαλείας και οι αγκυρώσεις τους, όπως και τα καθίσματα και οι αγκυρώσεις τους ελέγχονται σύμφωνα με τα σημεία ελέγχου του Παραρτήματος ΙΙ Β του άρθρου 9 της παρούσας. Με αίτηση του ιδιοκτήτη του λεωφορείου ο έλεγχος μπορεί να διενεργείται με το Παράρτημα ΙΙ Α του άρθρου 9 της παρούσας και την αντίστοιχη παρατήρηση της υποπαραγράφου 1.2.2 στο ΔΤΕ. Στους διενεργούμενους περιοδικούς τεχνικούς ελέγχους μετά το πέρας του 30μήνου από την ισχύ της παρούσας σύμφωνα με τα σημεία ελέγχου του Παραρτήματος ΙΙ Β τού άρθρου 9, θα περιορίζεται η ισχύς του εκδιδόμενου ΔΤΕ μέχρι την τέλος του 36ου μήνα από την ισχύ της παρούσας. Σε αυτά τα σχολικά λεωφορεία η ισχύς του ΔΤΕ, μπορεί να παραταθεί μέχρι την κανονική του διάρκεια με εκούσιο μερικό έλεγχο εφόσον το λεωφορείο ελεγχθεί επιτυχώς σύμφωνα με το Παράρτημα ΙΙ Α του άρθρου 9 της παρούσας.
1.2.2 Μετά το πέρας των 36 μηνών από την ισχύ της παρούσας ο τεχνικός έλεγχος των κυκλοφορούντων σχολικών λεωφορείων θα διενεργείται αποκλειστικά με το Παράρτημα ΙΙ Α του άρθρου 9 της παρούσας. Στα εκδιδόμενα ΔΤΕ τίθεται η παρατήρηση «ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ
ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΠΑΡΑΡΤ. ΙΙ Α ΤΗΣ
(τίθεται ο αριθμός αυτής της απόφασης)».
1.3Τα κυκλοφορούντα σχολικά Β'βάθμιας εκπαίδευσης είναι εφοδιασμένα με την βεβαίωση της παρ. 1β του άρθρου 3 της απόφασης 36144/3360/11 ή με ΔΤΕ με την παρατήρηση του άρθρου 1α της ίδιας απόφασης.
2.Σε όσες περιπτώσεις απαιτείται, από τις διατάξεις της παρούσας, έκδοση νέας άδειας κυκλοφορίας κυκλοφορούντος σχολικού λεωφορείου, ο αριθμός των καθημένων θα καθορίζεται από τις διατάξεις με τις οποίες ταξινομήθηκε (μόνο νηπίων μόνο μαθητές Α'βάθμιας εκπαιδ. ή Β'βάθμιας εκπαιδ).

Άρθρο 7
Ειδικές διατάξεις μεταφοράς
1.Είναι δυνατή η μεταφορά νηπίων με το κατάλληλο Σύστημα Συγκράτησης Παιδιών (ΦΒβ) ορθώς τοποθετημένο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του Οίβ:
1.1Σε καθίσματα ενηλίκων υπό την προϋπόθεση ότι χρησιμοποιείται Σύστημα Συγκράτησης Παιδιών (ΦΒβ) κατάλληλο για την ασφαλή συγκράτηση του συστήματος με τη ζώνη ασφαλείας του οχήματος.
1.2Σε καθίσματα διαφορετικά από αυτά των ενηλίκων:
1.2.1Νηπίων ηλικίας μικρότερης των 4 ετών η μεταφορά μπορεί να γίνει με οποιαδήποτε κατηγορία σχολικού λεωφορείου. Το κατάλληλο Σύστημα Συγκράτησης Παιδιών (ΦΒΘ) που θα είναι τοποθετημένο έτσι ώστε να υπάρχει ελεύθερος χώρος από το εμπρόσθιο κάθισμα. Ο ελεύθερος χώρος ορίζεται ως η απόσταση από την ακμή της κάτω έδρας του ΣΣΠ και της πλάτης του εμπρόσθιου καθίσματος. Η απόσταση αυτή κατ’ ελάχιστον πρέπει να είναι ίση ή μεγαλύτερη των 15 εκατοστών.
1.2.2Νηπίων ηλικίας μεγαλύτερης ή ίσης των 4 ετών η μεταφορά διενεργείται σύμφωνα με την παρούσα.
2.Μαθητές με ύψος μεγαλύτερο από 150 εκ. πρέπει να μεταφέρονται με καθίσματα ενηλίκων εφοδιασμένα με τις προβλεπόμενες ζώνες ασφαλείας, χωρίς τη χρήση Συστημάτων Συγκράτησης Παιδιών (συστήματα ΦΒβ).
3.Σε κάθε περίπτωση, απαγορεύεται η μεταφορά μαθητών δευτεροβάθμιας ή πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης σε καθίσματα τα οποία προορίζονται για τη μεταφορά νηπίων.
4.Απαγορεύεται επίσης η μεταφορά μαθητών δευτεροβάθμιας σε καθίσματα τα οποία προορίζονται για τη μεταφορά μαθητών πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης.
5.Μεταφορά μαθητών 12 μήνες από την ισχύ της παρούσης γίνεται μόνο με λεωφορεία:
5.1Υπεραστικά ή ημιαστικά που έχουν ταξινομηθεί σύμφωνα με τις υπουργικές αποφάσεις 37492/1795/03 όπως ισχύει, ως καινούργια και την υπουργική απόφαση 54847/2655/03 όπως ισχύει, ως μεταχειρισμένα. Για την τεκμηρίωση ότι τα λεωφορεία εντάσσονται σε αυτή την υποπαράγραφο, μετά από σχετική αίτηση του ιδιοκτήτη, θα τίθεται παρατήρηση στην άδεια κυκλοφορίας «ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ αριθμ. 37492/1795/03 ή 54847/2655/03» μετά από έλεγχο του φακέλου του λεωφορείου από την αρμόδια υπηρεσία
Μεταφορών και Επικοινωνιών αναφορικά με τα συστήματα συγκράτησης (καθίσματα ζώνες αγκυρώσεις).
5.2Τουριστικά που έχουν ταξινομηθεί σύμφωνα με την υπουργική απόφαση 61841/4522/05/06. Για την τεκμηρίωση ότι τα λεωφορεία εντάσσονται σε αυτή την υποπαράγραφο, μετά από σχετική αίτηση του ιδιοκτήτη, θα τίθεται παρατήρηση στην άδεια κυκλοφορίας «ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ αριθμ. 61841/4522/05/06» αναφορικά με τα συστήματα συγκράτησης (καθίσματα ζώνες αγκυρώσεις).
5.3Υπεραστικά, ημιαστικά και τουριστικά που δεν υπάγονται στις υποπαραγράφους 5.1 και 5.2 αντίστοιχα καθώς και ΛΙΧ των δήμων που μεταφέρουν μαθητές, μπορεί μετά από σχετική αίτηση του ιδιοκτήτη να υποβληθεί στις απαιτήσεις διαδικασία της παραγράφου 1 του άρθρου 1 της υπουργικής απόφασης 54847/2655/03. Μετά την εφαρμογή της διαδικασίας αυτής και εφόσον το λεωφορείο καλύπτει τις απαιτήσεις αυτές, αναφορικά με τα συστήματα συγκράτησης (καθίσματα ζώνες
αγκυρώσεις), εκδίδεται νέα άδεια κυκλοφορίας με την παρατήρηση «ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ αριθμ. 54847/2655/03».
5.4Υπεραστικά, ημιαστικά, τουριστικά, ΛΙΧ δήμων και σχολικά για τα οποία έχει εκδοθεί δελτίο κοινοποίησης σύμφωνα με την κοινή υπουργική απόφαση 29949/1841/09 (Β2112). Μετά από σχετική αίτηση του ιδιοκτήτη, θα τίθεται παρατήρηση στην άδεια κυκλοφορίας «ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ αριθμ. 29949/1841/09» αναφορικά με τα συστήματα συγκράτησης (καθίσματα ζώνες αγκυρώσεις).
5.5Σχολικά και σχολικά νηπίων που μεταβιβάζονται ή ταξινομούνται σύμφωνα με την παρούσα και φέρουν την προβλεπόμενη τεκμηρίωση.
5.6Σχολικά μεταφοράς νηπίων, Α βάθμιας και Β βάθμιας που κυκλοφορούσαν πριν την ισχύ της παρούσας και συνεχίζουν να κυκλοφορούν εφόσον συμμορφώνονται με τις διατάξεις της παρούσας και φέρουν την προβλεπόμενη τεκμηρίωση.

Άρθρο 8
ΕΠΑΙΚ (Ειδικό παιδικό κάθισμα)
Για κάθε τύπο ΕΠΑΙΚ κατασκευασμένο σύμφωνα με το Παράρτημα ΙΙΙ του άρθρου 9 απαιτούνται τα παρακάτω:
1.Ο φορέας (κατασκευαστής) του ΕΠΑΙΚ διαθέτει εγκαταστάσεις που λειτουργούν σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις που αναφέρονται στο Άρθρο 2, παρ 1 του Ν.3325/05 (ΦΕΚ Α' 68) με στοιχεία α', β', γ', δ' και ε', με αντικείμενο κατασκευή άλλων μερών και εξαρτημάτων για μηχανοκίνητα οχήματα (κατά ΣΤΑΚΟΔ 2003: 343.0. Εναλλακτικά κατά ΣΤΑΚΟΔ 2008: κατηγοριών 29.32.1 ή Κατασκευή αμαξωμάτων για μηχανοκίνητα οχήματα· κατασκευή ρυμουλκούμενων και ημιρυμουλκούμενων οχημάτων(κατά ΣΤΑΚΟΔ 2003: 342.0. Εναλλακτικά κατά ΣΤΑΚΟΔ 2008: κατηγοριών 29.20. όπως κάθε φορά ισχύει.
2.Για κάθε τύπο ΕΠΑΙΚ θα διατηρείται στις εγκαταστάσεις του φορέα τεχνικός φάκελος. Ο φορέας (κατασκευαστής) του ΕΠΑΙΚ διασφαλίζει ότι στον τεχνικό φάκελο, για κάθε τύπο ΕΠΑΙΚ, υπάρχουν τα παρακάτω:
2.1.Κατασκευαστικά σχέδια σε κλίμακα 1:10 σε τρείς όψεις για κάθε τύπο ΕΠΑΙΚ.
2.2.Κάθε ΕΠΑΙΚ φέρει την ειδική σήμανση που περιλαμβάνει τουλάχιστον τον τίτλο του κατασκευαστή, τον τύπο του ΕΠΑΙΚ, σύμφωνα με το υπόδειγμα της
Οδηγίας 74/408/ΕΟΚ όπως έχει τροποποιηθεί από την Οδηγία 2005/39/ΕΚ.
2.3.Τεχνική μελέτη που συντάσσεται και υπογράφεται, με θεωρημένο το γνήσιο της υπογραφής, από διπλωματούχο μηχανολόγο μηχανικό πανεπιστημιακού τομέα, ή πτυχιούχο μηχανολόγο μηχανικό τεχνολογικού τομέα, ή άλλης ειδικότητας διπλωματούχου ή πτυχιούχου μηχανικού σύμφωνα με τις οικείες διατάξεις που ρυθμίζουν τα επαγγελματικά δικαιώματα, για κάθε κατασκευαζόμενο τύπο ΕΠΑΙΚ σύμφωνα με τα Παραρτήματα IV, V και VI.
2.4.Από την ημερομηνία ανακοίνωσης από τη Δ/νση Τεχνολογίας Οχημάτων του Υπ. Αναπτ. Αντ. Υπο.ΜεΔι, Τεχνικής Υπηρεσίας για την διενέργεια δοκιμών από υπηρεσίες που θα υποδειχθούν σύμφωνα με τα Παραρτήματα IV, V και VI του άρθρου 8 της παρούσας, κάθε τύπος ΕΠΑΙΚ συνοδεύεται από το αντίστοιχο φύλλο δοκιμών (Test Report) που θα εκδίδεται από την Τεχνική Υπηρεσία και θα κοινοποιείται στην Δ/νση Τεχνολογίας Οχημάτων του Υπ. Αναπτ. Αντ. Υπο.Με.Δι. Η διαδικασία για την διενέργεια δοκιμών για κάθε τύπο ΕΠΑΙΚ είναι η παρακάτω:
2.4.1Αίτηση του φορέα για διενέργεια δοκιμών προς την Τεχνική Υπηρεσία σύμφωνα με το προσάρτημα 1 του παρατήματος IV, V, VI ανάλογα με την αιτούμενη δοκιμή.
2.4.2Προσκόμιση ΕΠΑΙΚ και διενέργεια δοκιμών
2.4.3Έκδοση φύλλου δοκιμών (Test Report) από την Τεχνική Υπηρεσία σύμφωνα με το προσάρτημα 2 του παρατήματος IV, V, VI ανάλογα με την αιτούμενη δοκιμή.
2.4.4Κοινοποίηση στην Δ/νση Τεχνολογίας Οχημάτων του Υπ. Αναπτ. Αντ. Υπο.Με.Δι του φύλλου δοκιμών (Test Report) από την Τεχνική Υπηρεσία.
2.5Μέχρι την έκδοση φύλλου δοκιμών, σύμφωνα με την υποπαράγραφο 2.4, θα τίθεται δήλωση του κατασκευαστή ότι ο τύπος του ΕΠΑΙΚ είναι σύμφωνα με τις απαιτήσειςπροδιαγραφές του Παραρτήματος ΙΙΙ του άρθρου 9.
3.Η υπηρεσία μπορεί να διενεργεί ελέγχους που θα καθορίζει δειγματοληπτικά σε οχήματα που μετατρέπονται σύμφωνα με την παρούσα προκειμένου να ελεγχθεί η αρτιότητά τους.
Επισημαίνεται ότι δίνεται η δυνατότητα στον φορέα να θέτει στο φάκελο και οποιοδήποτε άλλο επιπλέον τεχνικό έγγραφο ή υπολογισμό θεωρεί ότι αυτό στοιχειοθετεί την επάρκεια της κατασκευής του.
4.Ο φορέας για κάθε τύπο ΕΠΑΙΚ εκδίδει «Φύλλο προδιαγραφών ΕΠΑΙΚ» που θα περιέχει κατ’ ελάχιστο
4.1Τον τύπο του ΕΠΑΙΚ
4.2Δείγμα της σήμανσης του ΕΠΑΙΚ
4.3Αριθμός του τεχνικού φακέλου του ΕΠΑΙΚ
4.4Τεχνικά σχεδία του ΕΠΑΙΚ σε τρείς όψεις σε φύλλο Α4 με τις διαστάσεις του ΕΠΑΙΚ και την θέση της σήμανσης.
4.5Υπεύθυνη δήλωση του κατασκευαστή περί τήρησης των τεχνικών απαιτήσεων του Παραρτήματος ΙΙΙ του άρθρου 9.
4.6Αναλυτικές «Οδηγίες τοποθέτησης ΕΠΑΙΚ» με αναφορά στα κρίσιμα κατά τον φορέα σημεία που πρέπει να ελεγχθούν.
4.7Αναλυτικές «Οδηγίες τοποθέτησηςαγκύρωσης της ζώνης ΕΠΑΙΚ» εφόσον αυτή δεν αγκυρώνεται στο ΕΠΑΙΚ
Υπόδειγμα του φύλλου προδιαγραφών του ΕΠΑΙΚ με όλα τα απαιτούμενα πεδία θα εκδοθεί από την αρμόδια υπηρεσία του Υπ. Αναπτ. Αντ. Υπο.Με.Δι.
5.Τα παραπάνω δεν απαιτούνται όταν:
5.1Το κάθισμα (ΕΠΑΙΚ) έχει εγκριθεί σύμφωνα με οδηγία ή κανονισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
5.2Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ΕΠΑΙΚ και διατίθεται στην αγορά σύμφωνα με τις σχετικές οδηγίες και κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης και έχουν λάβει έγκριση με αυτά εγκατεστημένα. Σε αυτές τις περιπτώσεις υποβάλλεται τεκμηρίωση σύμφωνα με την αντίστοιχη οδηγία ή κανονισμό.

Άρθρο 9
Ενσωματώνονται και αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα της παρούσας τα Παραρτήματα Ι, ΙΙ Α, ΙΙ Β, ΙΙΙ, Ιν, V και V!.
ΠαοάοτηυαΙ
ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΡΩΤΟΤΑΞΙΝΟΜΟΥΜΕΝΩΝ, ΜΕΤΑΒΙΒΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΧΟΛΙΚΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΝΗΠΙΩΝ

(Για τα παραρτήματα βλέπε στο οικείο ΦΕΚ)

Άρθρο 10
1.Από την ισχύ της παρούσας καταργείται κάθε άλλη διάταξη που ρυθμίζει το ίδιο θέμα με την παρούσα και αντίκειται στις διατάξεις της.
Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Aθήνα, 2 Μαΐου 2013