Υπουργική Απόφαση 4113.311/01/2013 - ΦΕΚ 3049/Β/29-11-2013

Πρότυπη συμφωνία μεταξύ του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και Αναγνωρισμένου, σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 391/2009, Οργανισμού, για την παροχή από τον Αναγνωρισμένο Οργανισμό υπηρεσιών προβλεπόμενων από την υφιστάμενη νομοθεσία σε πλοία

και τις εταιρείες αυτών.

Υπουργική Απόφαση 4113.311/01/2013

ΦΕΚ 3049/Β/29-11-2013
Πρότυπη συμφωνία μεταξύ του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και Αναγνωρισμένου, σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 391/2009, Οργανισμού, για την παροχή από τον Αναγνωρισμένο Οργανισμό υπηρεσιών προβλεπόμενων από την υφιστάμενη νομοθεσία σε πλοία και τις εταιρείες αυτών.

ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΑΙΓΑΙΟΥ
Έχοντας υπόψη:
1.    Τις διατάξεις:
α. του ν. 4150/2013 (ΑΊ02) «Ανασυγκρότηση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου και άλλες διατάξεις», όπως ισχύει,
β. του άρθρου 2 παρ. 1, του άρθρου 25 παρ. 1, του άρθρου 35, του άρθρου 39, του άρθρου 44 και του άρθρου 45 του ν.δ. 187/1973 (Α'261) “Περί Κώδικος Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου”, όπως ισχύει, ιδίως τα κεφάλαια Γ, Δ και Ε αυτού, καθώς και τα υπό των διατάξεών του εκδοθέντα κανονιστικά διατάγματα και υπουργικές αποφάσεις, καθώς και του άρθρου 7 του ν. 2575/1998 (Α'23) «Ρύθμιση θεμάτων αρμοδιότητας Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας», όπως ισχύει, γ. των άρθρων 6 και 7 του ν. 4473/1965 (Α'102) «Περί ελέγχου της Ναυσιπλοΐας, Επιθεωρήσεως Εμπορικών Πλοίων και άλλων τινών διατάξεων», όπως ισχύει, δ. της ισχύουσας στο ελληνικό δίκαιο ευρωπαϊκής νομοθεσίας,
ε. του π.δ. 103/2011 (Α'236) «Σχετικά με τους κοινούς κανόνες και πρότυπα για τους οργανισμούς επιθεώρησης και ελέγχου πλοίων και για τις συναφείς δραστηριότητες των ναυτικών αρχών» σύμφωνα με την Οδηγία 2009/15/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 23ης Απριλίου 2009” και του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 391/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 23ης Απριλίου 2009 «σχετικά με τους κοινούς κανόνες και πρότυπα για τους οργανισμούς επιθεώρησης και ελέγχου πλοίων (αναδιατύπωση)» (I 131/28.05.2009), όπως ισχύουν, στ. του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 725/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 31ης Μαρτίου 2004 για τη βελτίωση της ασφάλειας στα πλοία και στις λιμενικές εγκαταστάσεις ( 129/6/29.04.2004), όπως ισχύει,
ζ. του άρθρου 90 του Κώδικα Νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα Κυβερνητικά Όργανα που κυρώθηκε με το άρθρο πρώτο του π.δ.: 63/2005 (Α' 98) «Κωδικοποίηση της νομοθεσίας για την Κυβέρνηση και τα κυβερνητικά όργανα», όπως ισχύει, η. του ν. 3622/07 (Α'281) «Ενίσχυση της ασφάλειας πλοίων, λιμενικών εγκαταστάσεων και λιμένων και άλλες διατάξεις», όπως ισχύει, θ. του ν. 3922/2011 (Α'35) «Σύσταση Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος  Ελληνικής Ακτοφυλακής και άλλες διατάξεις», όπως ισχύει, ι. του ν. 4033/2011 (Α'264) «Προσαρμογή στις διατάξεις της Οδηγίας 2009/18/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 23ης Απριλίου 2009 για τον καθορισμό των θεμελιωδών αρχών που διέπουν τη διερεύνηση των ατυχημάτων στον τομέα των θαλάσσιων μεταφορών και για την τροποποίηση της Οδηγίας 1999/35/ΕΚ του Συμβουλίου και της Οδηγίας 2002/59/ ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου  Ενσωμάτωση ρυθμίσεων, μέτρα εφαρμογής και άλλες διατάξεις», όπως ισχύει, ια. του ν. 4195/2013 (Α'211) «Κύρωση του Πρωτοκόλλου του 2002 στη Διεθνή Σύμβαση των Αθηνών σχετικά με τη θαλάσσια μεταφορά επιβατών και των αποσκευών τους, του 1974», όπως ισχύει, ιβ. του π.δ. 85/2012 (Α'141) «Ίδρυση και μετονομασία Υπουργείων, μεταφορά και κατάργηση υπηρεσιών», όπως αντικαταστάθηκε από το άρθρο 1 του π.δ. 94/ 2012 (Α'149) και τροποποιήθηκε με το άρθρο 3 του π.δ. 98/ 2012 (Α'160),
ιγ. του π.δ. 55/1998 (Α'58) «Προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος», όπως ισχύει, ιδ. του π.δ. 67/2011 (Α'149) «Οργάνωση των Υπηρεσιών του Λιμενικού Σώματος Ελληνικής Ακτοφυλακής», όπως ισχύει,
ιε. του π.δ. 48/2007 (Α'51) «Τροποποίηση του π.δ. 242/ 1999 ''Οργανισμός Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας’’» (Α'201)”, όπως ισχύει, ιστ. του π.δ. 56/2004 (Α'47) «Κύρωση των τροποποιήσεων της Διεθνούς Σύμβασης “περί ασφάλειας της ανθρώπινης ζωής στην Θάλασσα, (ΠΑΑΖΕΘβΟΙΑθ) '74” που υιοθετήθηκαν στην Διάσκεψη των Συμβαλλομένων
Κυβερνήσεων της Διεθνούς Σύμβασης την 12η Δεκεμβρίου 2012», όπως ισχύει, ιζ. του π.δ. 102/2011 (Α'236) «Τήρηση των υποχρεώσεων του κράτους σημαίας σύμφωνα με την Οδηγία 2009/21/ ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 23ης Απριλίου 2009 (Ι_ 131/28.05.2009)», όπως ισχύει, ιη. του π.δ. 103/99 (Α'110) «Κανόνες και πρότυπα ασφα λείας για τα επιβατηγά πλοία σύμφωνα με την Οδηγία 98/18/ΕΚ (Ι_ 144/15.05.1998)», όπως ισχύει, ιθ. του π.δ. 542/68 (ΑΊ81) «Περί εφαρμογής του ν. 4473/65 περί ελέγχου της ναυσιπλοΐας, Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων και άλλων τινών διατάξεων», όπως ισχύει,
κ. του π.δ. 364/88 (ΑΊ54) «Αναγνώριση Ελληνικών Πλοίων ως επιβατηγών και τροποποίηση των προϋποθέσεων για τη δρομολόγησή τους και στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες και την έκδοση του πιστοποιητικού ασφαλείας», όπως ισχύει,
κα. του π.δ. 405/98 (Α'285) «Για τη θέσπιση εναρμονισμένου καθεστώτος για τα αλιευτικά σκάφη μήκους 24 μέτρων και άνω σύμφωνα με την Οδηγία 97/70/ΕΚ του Συμβουλίου της 4ης Δεκεμβρίου 1997», όπως ισχύει, κβ. του π.δ. 242/1999 (Α'201) «Οργανισμός Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας», όπως ισχύει, κγ. του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 392/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 23042009 σχετικά με την ευθύνη των μεταφορέων που εκτελούν θαλάσσιες μεταφορές επιβατών, σε περίπτωση ατυχήματος,
κδ. του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1/2005 του Συμβουλίου της 22 Δεκεμβρίου 2004 για την προστασία των ζώων κατά τη μεταφορά και συναφείς δραστηριότητες και για την τροποποίηση των Οδηγιών 64/432/ΕΟΚ και 93/119/ ΕΚ και του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1255/97, κε. του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1224/2009 του Συμβουλίου της 20ής Νοεμβρίου 2009 περί θεσπίσεως κοινοτικού συστήματος ελέγχου της τήρησης των κανόνων της κοινής αλιευτικής πολιτικής,
2.    το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, αποφασίζουμε:

Άρθρο Πρώτο
1.Ανακοινώνουμε το κείμενο της πρότυπης συμφωνίας που συντάχθηκε κατ’ εφαρμογή του άρθρου 10 του π.δ. 103/11 (Α'236), όπως ισχύει “σχετικά με τους κοινούς κανόνες και πρότυπα για τους οργανισμούς επιθεώρησης και ελέγχου πλοίων και για τις συναφείς δραστηριότητες των ναυτικών αρχών σύμφωνα με την Οδηγία 2009/15/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 23ης Απριλίου 2009” και του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 391/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 23ης Απριλίου 2009 “σχετικά με τους κοινούς κανόνες και πρότυπα για τους οργανισμούς επιθεώρησης και ελέγχου πλοίων (αναδιατύπωση)” ^ 131/28.05.2009), όπως ισχύουν, για την ανάθεση σε Αναγνωρισμένο Οργανισμό υπηρεσιών προβλεπόμενων από την υφιστάμενη νομοθεσία για πλοία που φέρουν την ελληνική σημαία καθώς και τις εταιρείες αυτών για λογαριασμό της Ελληνικής Κυβέρνησης.
ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΠΟΥ ΔΙΕΠΕΙ ΤΗΝ ΑΝΑΘΕΣΗ ΣΕ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΜΕΝΟ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΣΧΥΟΥΣΑ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΓΙΑ ΠΛΟΙΑ ΠΟΥ ΦΕΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΗΜΑΙΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΑΥΤΩΝ μεταξύ της ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ που εκπροσωπείται από τον ΥΠΟΥΡΓΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΑΙΓΑΙΟΥ και του
(ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΜΕΝΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ)
Η παρούσα Συμφωνία (εφεξής Συμφωνία) συνάπτεται, σύμφωνα με τις διατάξεις του π.δ. 103/11 (Α'236) “σχετικά με τους κοινούς κανόνες και πρότυπα για τους οργανισμούς επιθεώρησης και ελέγχου πλοίων και για τις συναφείς δραστηριότητες των ναυτικών αρχών σύμφωνα με την Οδηγία 2009/15/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 23ης Απριλίου 2009” και του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 391/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 23ης Απριλίου 2009 “σχετικά με τους κοινούς κανόνες και πρότυπα για τους οργανισμούς επιθεώρησης και ελέγχου πλοίων (αναδιατύπωση)” ^ 131/28.05.2009), όπως ισχύουν μεταξύ της Κυβέρνησης της Ελληνικής Δημοκρατίας που εκπροσωπείται από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου (ΥΝΑ) που εφεξής αναφέρεται ως “Αρχή” και του [Αναγνωρισμένου Οργανισμού (εφεξής ‘’ΑΟ’’)] που εδρεύει [Αναγράφεται η διεύθυνση της έδρας του ΑΟ] και εκπροσωπείται νόμιμα και αντιπροσωπεύεται/διατηρεί υποκατάστημα [διαγράφεται αντίστοιχα] στην Ελλάδα με το νομικό πρόσωπο [Επωνυμία, διεύθυνση έδρας και ΑΦΜ εταιρείας] και αφορά στην ανάθεση στον ΑΟ υπηρεσιών προβλεπόμενων από την ισχύουσα νομοθεσία για πλοία που φέρουν την ελληνική σημαία καθώς και τις εταιρείες αυτών για λογαριασμό της Ελληνικής Κυβέρνησης.
1.    ΣΚΟΠΟΣ
Σκοπός της Συμφωνίας είναι η εξουσιοδότηση του ΑΟ για την παροχή υπηρεσιών, με δική του αποκλειστική ευθύνη, σε πλοία που φέρουν την ελληνική σημαία και στις εταιρείες αυτών καθώς και ο καθορισμός του πλαισίου, των όρων, των συνθηκών και απαιτήσεων γι’ αυτήν την ανάθεση.
2.    ΟΡΙΣΜΟΙ
2.1.    Πλοία, Επιβατηγά πλοία και Φορτηγά πλοία κατά την έννοια του παρόντος νοούνται, όπως ορίζονται στην εφαρμοστέα κατά περίπτωση νομοθεσία.
2.2.    Εταιρεία: όπως ορίζεται στο άρθρο 2 του (ΕΚ) αριθ. 336/2006, όπως ισχύει.
2.3.    Εφαρμοζόμενα όργανα: Οι Διεθνείς Συμβάσεις, Κώδικες και Ενωσιακή Νομοθεσία που έχουν γίνει αποδεκτά από την Αρχή στο πλαίσιο άσκησης των σχετικών κυριαρχικών δικαιωμάτων της χώρας καθώς και η Εθνική Νομοθεσία, όπως ισχύουν.
3.    ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΟΙ
3.1.    Η Συμφωνία διέπεται από και ερμηνεύεται σύμφωνα με το Ελληνικό δίκαιο. Η αυθεντική γλώσσα του κειμένου της Συμφωνίας είναι η Ελληνική. Σε κάθε περίπτωση κατά την εφαρμογή των διατάξεων της Συμφωνίας, υπερισχύει το Ελληνικό κείμενο αυτής.
3.2.    Το «ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ 1» και το «ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ 2» επισυνάπτονται στην παρούσα και αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της Συμφωνίας.
3.3.    Ο ΑΟ αποδέχεται ανεπιφύλακτα όλους τους όρους της Συμφωνίας και βεβαιώνει με αποκλειστική ευθύνη του ότι συμμορφώνεται πλήρως με αυτούς καθώς και με τις απαιτήσεις για τους ΑΟ των Ψηφισμάτων Α.739 (18) και Α.789 (19) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (εφεξής ΔΝΟ), όπως ισχύουν, από και δια της συνυπο γραφής της από τα συμβαλλόμενα μέρη.
3.4.    Οι προβλεπόμενες από την ισχύουσα νομοθεσία υπηρεσίες στο πλαίσιο της Συμφωνίας παρέχονται από τον ΑΟ και σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο ψήφισμα Α.1053(27) του ΔΝΟ, όπως ισχύει, για τα υπόχρεα πλοία.
3.5.    Ο ΑΟ εξασφαλίζει με αποκλειστική του ευθύνη ότι, από και δια της υπογραφής της Συμφωνίας, όλες οι παρεχόμενες υπηρεσίες που αναλαμβάνει με την εξουσιοδότηση και την Συμφωνία είναι ενταγμένες στο πιστοποιημένο σύστημα ποιότητάς του κατά τα προβλεπόμενα στο άρθ. 8 ΜΕΡΟΣ Β του ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ Ι του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 391/2009 και ότι θα εντάσσει, στο πιστοποιημένο σύστημα ποιότητάς του, οιανδήποτε τροποποίηση επέλθει σχετική με αυτές τις υπηρεσίες, σύμφωνα με την ισχύουσα ελληνική νομοθεσία.
3.6.    Η μη ενάσκηση από τα συμβαλλόμενα μέρη των εκ της Συμφωνίας δικαιωμάτων τους δεν συνεπάγεται την καθ’ οιονδήποτε τρόπο παραίτησή τους από τα δικαιώματά τους αυτά.
3.7.    Ο ΑΟ, πέραν των προβλεπομένων στην παράγραφο 7.4. της Συμφωνίας, δεν έχει δικαίωμα να προβαίνει σε οιανδήποτε μορφής εκχώρηση και για οποιαδήποτε αιτία των υπηρεσιών που παρέχει με την εξουσιοδότηση και την Συμφωνία, άνευ εγκρίσεως της Αρχής, συμπεριλαμβανομένων των δικαιωμάτων και υποχρεώσεων που απορρέουν από αυτή.
3.8.    Το πεδίο της εξουσιοδότησης μπορεί να μεταβληθεί μερικώς ή και να ακυρωθεί στο σύνολό του μονομερώς από την Αρχή άμεσα μετά από σχετική ενημέρωση του ΑΟ για λόγους κυβερνητικής πολιτικής και ανεξάρτητα από την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών ή τις εν γένει επιδόσεις του ΑΟ. Η εν λόγω μεταβολή ή ακύρωση θα εφαρμόζεται σε όλους τους εξουσιοδοτημένους ΑΟ.
3.9.    Οι προβλεπόμενες από την ισχύουσα νομοθεσία εξουσιοδοτούμενες υπηρεσίες περιλαμβάνουν: α) Την αξιολόγηση πλοίων με ελληνική σημαία και των εταιρειών αυτών για την διαπίστωση της συμμόρφωσής τους προς τις απαιτήσεις των Διεθνών Συμβάσεων, Κωδίκων, της Ενωσιακής και Εθνικής Νομοθεσίας όπως ισχύουν στην ελληνική έννομη τάξη, καθώς και των γραπτών οδηγιών της Αρχής και β) Διαπιστωθείσης της συμμόρφωσης με τις προβλεπόμενες απαιτήσεις του ανωτέρω εδαφίου, την έκδοση/ θεώρηση/ ανανέωση των σχετικών πιστοποιητικών/ εγγράφων, όπως παρατίθενται στο Προσάρτημα 1 της Συμφωνίας.
3.10.    Ο ΑΟ οφείλει να συνεργάζεται με τα αρμόδια όργανα ελέγχου των πλοίων στους λιμένες, ώστε να διευκολύνει την αποκατάσταση για λογαριασμό της Αρχής, εφόσον του ζητηθεί, των ελλείψεων που του έχουν γνωστοποιηθεί, αναφέροντας σχετικά προς την Αρχή.
3.11.    Οι προβλεπόμενες από την ισχύουσα νομοθεσία υπηρεσίες που παρέχονται και τα προβλεπόμενα από αυτή πιστοποιητικά που εκδίδονται από τον ΑΟ γίνονται αποδεκτά ως υπηρεσίες που παρέχονται ή πιστοποιητικά που εκδίδονται από την Αρχή, με την προϋπόθεση ότι ο ΑΟ εξακολουθεί να πληροί τις διατάξεις της Συμφωνίας, του π.δ. 103/11 “σχετικά με τους κοινούς κανόνες και πρότυπα για τους οργανισμούς επιθεώρησης και ελέγχου πλοίων και για τις συναφείς δραστηριότητες των ναυτικών αρχών σύμφωνα με την Οδηγία 2009/15/ ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 23ης Απριλίου 2009” και του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 391/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 23ης Απριλίου 2009 “σχετικά με τους κοινούς κανόνες και πρότυπα για τους οργανισμούς επιθεώρησης και ελέγχου πλοίων (αναδιατύπωση)” (L 131/28.05.2009), όπως ισχύουν.
3.12.    Εξουσιοδοτήσεις για υπηρεσίες πέραν του πλαισίου του Προσαρτήματος 1 της Συμφωνίας είναι δυνατόν να παρασχεθούν κατά περίπτωση κατόπιν κοινής συμφωνίας των μερών.
3.13.    Ο ΑΟ, ο οποίος ικανοποιεί τις απαιτήσεις των διατάξεων της παραγράφου 4.5 του Μέρους Β του Διεθνούς Κώδικα Ασφάλειας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων και του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 725/2004 όπως ισχύει, δύναται να εξουσιοδοτείται όπως παρέχει υπηρεσίες στα υπόχρεα πλοία σύμφωνα με το Κεφάλαιο ΧΙ2 της SOLAS και τη σχετική ενωσιακή και εθνική νομοθεσία. Προς τούτο και, πριν την υπογραφή της συμφωνίας εξουσιοδότησής του, υποβάλλει στην Αρχή υπεύθυνη δήλωση του νόμιμου εκπροσώπου του ότι ικανοποιεί τις ανωτέρω προαναφερόμενες απαιτήσεις και αποδέχεται τις τυχόν ειδικές απαιτήσεις που υιοθετεί ο ΥΝΑ.
3.14.    Από τον ΑΟ αποφεύγεται η ανάληψη δραστηριοτήτων που μπορούν να καταλήξουν σε σύγκρουση συμφερόντων.
3.15.    Ο ΑΟ υποχρεούται να διαθέτει νομική οντότητα στην Ελλάδα. Η απαίτηση αυτή ικανοποιείται μόνο με νομικό πρόσωπο σύμφωνα με τις διατάξεις της Ελληνικής νομοθεσίας, το οποίο υπόκειται στη δικαιοδοσία των Ελληνικών δικαστηρίων. Το νομικό πρόσωπο υποχρεούται να αντιπροσωπεύει τον ΑΟ για όλα τα καθήκοντα και τις εξουσιοδοτούμενες υπηρεσίες στο πλαίσιο της Συμφωνίας. Ο ΑΟ δεσμεύεται να κοινοποιεί κάθε μεταβολή του καταστατικού της μητρικής οντότητας όσο και της τοπικής στην Ελλάδα αντιπροσωπείας/ υποκαταστήματος το αργότερο σε τριάντα (30) ημερολογιακές ημέρες από την ημερομηνία που τίθεται σε ισχύ. Για οποιαδήποτε μεταβολή των αντίστοιχων νομίμων εκπροσώπων ο ΑΟ ενημερώνει την Αρχή άμεσα.
3.16.    Ο ΑΟ μπορεί να εκδίδει πιστοποιητικά/ έγγραφα που καλύπτονται από τη Συμφωνία μόνο για πλοία εντε ταγμένα στην κλάση του. Ο συγκεκριμένος περιορισμός δεν ισχύει υποχρεωτικά για τα πιστοποιητικά/ έγγραφα που εκδίδονται βάσει των απαιτήσεων του Διεθνούς Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης και του Διεθνούς Κώδικα Ασφαλείας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων από έκνομες/τρομοκρατικές ενέργειες.
3.16.1.    Ο ως άνω περιορισμός δεν ισχύει για πλοία που εφοδιάζονται με πιστοποιητικά, σύμφωνα με την ισχύουσα εθνική ή ενωσιακή νομοθεσία, για τα οποία δεν υφίσταται υποχρέωση ένταξης σε κλάση ΑΟ.
3.17.    Η Αρχή διατηρεί το δικαίωμα να παρέχει ανά πάσα στιγμή τις περιγραφόμενες από τη Συμφωνία υπη
ρεσίες (επιθεωρήσεις, πιστοποιήσεις κλπ.) σε πλοία με Ελληνική σημαία και στις εταιρείες αυτών που παρέχει υπηρεσίες ο ΑΟ, ενημερώνοντας σχετικά τον ΑΟ.
3.18.    Σε περίπτωση που ο ΑΟ δηλώσει εγγράφως μη επιθυμία παροχής υπηρεσιών επιθεώρησης και πιστοποίησης Επιβατηγών πλοίων ή πλοίων που υπάγονται στον Κώδικα Ταχυπλόων Σκαφών ή στον Κώδικα Δυνα μικώς Υποστηριζομένων Σκαφών, είναι δυνατή η εξαίρεση των συγκεκριμένων τύπων πλοίων από το πεδίο εξουσιοδότησης του ΑΟ. Ομοίως, εφόσον ο ΑΟ δηλώσει εγγράφως μη επιθυμία παροχής μίας ή περισσοτέρων εκ των αριθ. 18, 19 και 20 υπηρεσιών του πίνακα της παραγράφου 2.4. του Προσαρτήματος 1, εξαιρείται από την παροχή των υπηρεσιών αυτών.
3.19.    Ο ΑΟ υποχρεούται κατά την παροχή των υπηρεσιών επιθεώρησης και έκδοσης των πιστοποιητικών, που προβλέπονται από τη Συμφωνία, να λαμβάνει κατάλληλη μέριμνα, έτσι ώστε να αποφεύγεται η αδικαιολόγητη καθυστέρηση των πλοίων. Ιδιαίτερη προσοχή θα δίνεται στις περιπτώσεις επιβατηγών πλοίων, τα οποία εξυπηρετούν δρομολογιακές συγκοινωνιακές ανάγκες ενδο μεταφορών στην Ελλάδα, εξασφαλίζοντας την έγκαιρη και χωρίς καθυστέρηση ανταπόκριση σε περίπτωση που απαιτείται η μετάβαση επιθεωρητή του ΑΟ στο πλοίο, με μέριμνα της διαχειρίστριας εταιρείας.
3.20.    Η έκδοση των πιστοποιητικών/ εγγράφων που προβλέπονται από τη Συμφωνία διενεργείται, σύμφωνα με τις διατάξεις των εφαρμοζομένων οργάνων. Σε περίπτωση που η Αρχή διαπιστώσει ότι ο ΑΟ δεν εφαρμόζει διάταξη των εφαρμοζόμενων οργάνων που, κατά την κρίση της Αρχής, δύναται να επιφέρει κίνδυνο στο πλοίο ή τους επιβαίνοντες ή να δημιουργήσει αδικαιολόγητη απειλή ή ζημία στο θαλάσσιο περιβάλλον, τότε τα επηρεαζόμενα πιστοποιητικά/ έγγραφα των πλοίων ή εταιρειών που έχουν εκδοθεί από τον ΑΟ παύουν να ισχύουν και το γεγονός αυτό δύναται να αποτελέσει λόγο μονομερούς λύσης της Συμφωνίας από την Αρχή.
4.    ΕΡΜΗΝΕΙΕΣ, ΙΣΟΔΥΝΑΜΑ, ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ
4.1.    Οι ερμηνείες των εφαρμοζομένων οργάνων, καθώς και ο καθορισμός ισοδυνάμων ή αποδοχή υποκατάστατων των απαιτήσεων των εφαρμοζομένων οργάνων αποτελούν προνόμιο της Αρχής. Εν τούτοις ο ΑΟ δύναται να συνδράμει στην κατάρτισή τους, εφόσον αυτό ζητηθεί από την Αρχή. Σιωπηρή αποδοχή ή οποιαδήποτε άλλη διαδικασία αποδοχής πέραν αυτής που ρητά ορίζει η Αρχή δεν νοείται.
4.1.1.    Σε περιπτώσεις ενοποιημένων ερμηνειών της για τα παραπάνω θέματα ακολουθείται ιδιαίτερη
διαδικασία έγκρισης της Αρχής.
4.2.    Οι εξαιρέσεις από τις απαιτήσεις των εφαρμοζομένων οργάνων αποτελούν προνόμιο της Αρχής και πρέπει να εγκρίνονται από την Αρχή, πριν εκδοθούν πιστοποιητικά απαλλαγής για συγκεκριμένο πλοίο από τον ΑΟ για πρώτη φορά. Κατά την ανανέωση των πιστοποιητικών εξαίρεσης δεν απαιτείται να επανεγκρίνονται από την Αρχή, υπό την προϋπόθεση ότι δεν έχουν επέλ θει μεταβολές που επηρεάζουν έμμεσα ή άμεσα τους αρχικούς όρους χορήγησης της έγκρισης της Αρχής για την έκδοση της αρχικής εξαίρεσης από τον ΑΟ.
4.3.    Σε περιπτώσεις όπου, προσωρινά, δεν είναι δυνατή η συμμόρφωση με τις απαιτήσεις εφαρμοζόμενου οργάνου, ο επιθεωρητής του ΑΟ καθορίζει τέτοια μέτρα ή συμπληρωματικό εξοπλισμό, κατά περίπτωση, ώστε να επιτραπεί στο πλοίο ο κατάπλους με ασφάλεια σε κατάλληλο λιμένα όπου μπορούν να γίνουν μόνιμες επισκευές ή αποκαταστάσεις ή αντικαταστάσεις εξοπλισμού. Ο ΑΟ αποστέλλει στην Αρχή, χωρίς καθυστέρηση, σχετική γραπτή και επαρκώς αιτιολογημένη εισήγηση, η οποία περιλαμβάνει περιγραφή του αντικειμένου της μησυμμόρφωσης, τα μέτρα ή/και τον συμπληρωματικό εξοπλισμό που προτείνονται καθώς και τον λιμένα κατάπλου όπου θα λάβει χώρα η αποκατάσταση, προκειμένου τύχει σχετικής έγκρισης της Αρχής. Σε περίπτωση εγκρίσεως, ο ΑΟ αποσύρει τα πιστοποιητικά που φέρει το πλοίο και τα αντικαθιστά με νέα για ένα συγκεκριμένο πλου, στα οποία θα αναφέρονται όλες οι πρόσθετες προϋποθέσεις εκτέλεσης του πλου. Αντίγραφα των νέων πιστοποιητικών αποστέλλονται στην Αρχή.
5.    ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ
5.1.    Ο ΑΟ αναφέρει στην Αρχή τις πληροφορίες εκείνες και στη συχνότητα που έχει συμφωνηθεί μεταξύ ΑΟ και Αρχής, σύμφωνα και με τα αναφερόμενα στο Προσάρτημα 2 της παρούσας Συμφωνίας.
5.2.    Η Αρχή, μετά από αίτημά της, έχει πρόσβαση στις εκθέσεις επιθεωρήσεων/ ελέγχων, βάσει των οποίων εκδίδονται ή θεωρούνται τα πιστοποιητικά από τον ΑΟ κατ' εξουσιοδότηση της Αρχής, καθώς και σε προσπελάσιμα, μέσω του διαδικτύου, ηλεκτρονικά αρχεία ελληνικών πλοίων που τηρεί ο ΑΟ. Ομοίως η πρόσβαση σε σχέδια, μελέτες, έγγραφα και λοιπά στοιχεία παρέχεται μετά από γραπτή συνεννόηση με τον ΑΟ.
5.3.    Η Αρχή παρέχει στον ΑΟ όλα τα απαραίτητα στοιχεία για το σκοπό της παροχής υπηρεσιών έκδοσης από τον ΑΟ των προβλεπομένων από την ισχύουσα νομοθεσία πιστοποιητικών. Η Αρχή ενημερώνει τον ΑΟ για οποιεσδήποτε μεταβολές στις εθνικές απαιτήσεις πριν από την αντίστοιχη ημερομηνία εφαρμογής τους. Σε κάθε περίπτωση ο ΑΟ και δια μέσω της τοπικής του αντιπροσωπείας/ του τοπικού του υποκαταστήματος οφείλει να παρακολουθεί τις ανωτέρω μεταβολές, μερι μνώντας ταυτόχρονα για την άμεση ενσωμάτωσή τους στο σύστημα διαχείρισης της ποιότητάς του.
5.4.    Σε περιπτώσεις που διαφοροποιηθούν οι λειτουργικοί περιορισμοί ενός σκάφους, οι οποίοι αναγράφονται στα πιστοποιητικά κλάσης/ προσαρτήματα πιστοποιητικών κλάσης ή στα πιστοποιητικά, τα οποία εκδίδει ο ΑΟ κατ’ εξουσιοδότηση της Αρχής, ο ΑΟ πρέπει να αναφέρει άμεσα και εγγράφως στον Κλάδο ελέγχου Εμπορικών Πλοίων (εφεξής ΚΕΕΠ) τους λόγους που οδήγησαν στη διαφοροποίηση αυτή.
5.5.    Ο ΑΟ και η Αρχή, αναγνωρίζοντας τη σπουδαιό τητα της τεχνικής συνεργασίας συμφωνούν να συνεργάζονται και να διατηρούν αποτελεσματικό διάλογο. Η Αρχή ενημερώνει τον ΑΟ για την έκδοση ή την τροποποίηση κανονισμών, κανόνων, οδηγιών και εγκυκλίων που εκδίδει, οι οποίες σχετίζονται με την παρεχόμενη εξουσιοδότηση. Ο ΑΟ ενημερώνει την Αρχή για την έκδοση ή τροποποίηση των κανονισμών, κανόνων ή σχετικών οδηγιών του και διαθέτει δωρεάν στην Αρχή πέντε (5) αντίτυπα αυτών σε έντυπη ή ηλεκτρονική μορφή. Η υποβολή των ανωτέρω δεν συνεπάγεται την έγκρισή τους από την Αρχή.
5.6.    Σε περίπτωση διοργάνωσης εκπαιδευτικών σεμιναρίων/ προγραμμάτων στην Ελλάδα, σχετιζομένων με τα αντικείμενα της παρούσας εξουσιοδότησης και Συμφωνίας, τόσο η Αρχή, όσο και ο ΑΟ αναλαμβάνουν την υποχρέωση να προσκαλούν αμοιβαία και χωρίς οικονομική επιβάρυνση δύο τουλάχιστον εκπροσώπους τους, να συμμετάσχουν σε αυτά, κατόπιν έγκαιρης ειδοποίησης. Βάσει αμοιβαίας συμφωνίας, ο ΑΟ αναλαμβάνει δυνητικά την χωρίς οικονομική επιβάρυνση εξοικείωση ενός στελέχους του Κλάδου Ελέγχου Εμπορικών Πλοίων στους τομείς ελέγχου  έγκρισης μελετών  σχεδίων και διενέργειας επιθεωρήσεων και για χρονικό διάστημα που καθορίζεται κατά περίπτωση, λαμβάνοντας υπόψη τις δυνατότητες του ΑΟ και της Αρχής. Τα οικονομικά και ασφαλιστικά θέματα του ανωτέρω στελέχους καλύπτονται από την Αρχή.
5.7.    Κανονισμοί, κανόνες, οδηγίες και έντυπα εκθέσεων γράφονται στην Ελληνική ή Αγγλική γλώσσα. Παρατηρήσεις και αναφορές μη συμμόρφωσης που αφορούν αποκλειστικά σε πλοία, τα οποία εκτελούν πλόες εσωτερικού ή που εμπίπτουν αποκλειστικά στο πεδίο εφαρμογής της εθνικής νομοθεσίας συντάσσονται υποχρεωτικά και στην Ελληνική γλώσσα.
5.8.    Για τις περιπτώσεις αλλαγής κλάσης μεταξύ ΑΟ εφαρμόζονται οι διατάξεις του άρθρου 10 (6) του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 391/2009, όπως ισχύει.
5.8.1.    Στις περιπτώσεις πλοίων που δεν υποχρεούνται να ενταχθούν σε κλάση ΑΟ, ο ΑΟ, όταν πρόκειται να εκδώσει θεσμοθετημένα πιστοποιητικά του πλοίου, εξασφαλίζει ότι έχει λάβει όλες τις σχετικές πληροφορίες για την κατάσταση του πλοίου από πλευράς επιθεωρήσεων, περιλαμβανομένων και των κατασκευαστικών και λειτουργικών περιορισμών καθώς και των παρατηρήσεων της Αρχής ή του προηγούμενου ΑΟ που εκκρεμούν. Όταν πλοίο επιθυμεί να μεταβεί σε άλλο εξουσιοδοτημένο από την Αρχή Αναγνωρισμένο Οργανισμό, ο παραδίδων συμβαλλόμενος ΑΟ (εφόσον το πλοίο εφοδιαζόταν από αυτόν με θεσμοθετημένα πιστοποιητικά) ή η Αρχή (εφόσον το πλοίο εφοδιαζόταν από την Αρχή με θεσμοθετημένα πιστοποιητικά) αντίστοιχα μεριμνά για τη διαβίβαση των ανωτέρω πληροφοριών στον παραλαμβάνοντα εξουσιοδοτημένο από την Αρχή Αναγνωρισμένο Οργανισμό. Οι ανωτέρω πληροφορίες, εφόσον προέρχονται από ΑΟ, κοινοποιούνται και στην Αρχή. Οι κατασκευαστικοί και λειτουργικοί περιορισμοί, τόσο των υπόχρεων σε κλάση πλοίων, όσο και αυτών που δεν έχουν τέτοια υποχρέωση, ελέγχονται από τον ΑΟ προκειμένου να γίνονται αποδεκτοί.
5.8.2.    Σε περιπτώσεις μεταβολής κατάστασης κλάσης πλοίου με Ελληνική σημαία, ο ΑΟ αναλαμβάνει τη ρητή υποχρέωση να ενημερώνει την Αρχή, το συντομότερο δυνατό και όχι αργότερα από 48 ώρες από τη μεταβολή.
5.8.3.    Σε περίπτωση αλλαγής ΑΟ που εκδίδει το Πιστοποιητικό Ασφαλούς Διαχείρισης ή το Έγγραφο Συμμόρφωσης σύμφωνα με τον Διεθνή Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης, ο παραλαμβάνων το πλοίο ΑΟ παρέχει στην Αρχή τις πληροφορίες και την έγγραφη τεκμηρίωση που σχετίζονται με την διαπίστωση της αποτελεσματικής λειτουργίας του συστήματος ασφαλούς διαχείρισης.
5.9.    Σε περίπτωση που ο ΑΟ πρόκειται εκδώσει πιστοποιητικά που καλύπτονται από τη Συμφωνία και των οποίων η αμέσως προηγούμενη θεώρηση ή έκδοση είχε διενεργηθεί από τις αρμόδιες Υπηρεσίες της Αρχής, τηρείται η ακόλουθη διαδικασία:
5.9.1.    Ο ΑΟ αποστέλλει γραπτή ειδοποίηση στην Αρχή εντός δύο εργάσιμων ημερών από την υποβολή του αιτήματος της πλοιοκτήτριας εταιρείας, στην οποία αναφέρονται τα στοιχεία του πλοίου/ εταιρείας [όνομα του πλοίου/ εταιρείας, αριθμός ΔΝΟ (εάν υφίσταται), Λιμένας και Αριθμός Νηολογίου] και τα πιστοποιητικά των οποίων την έκδοση προτίθεται να αναλάβει.
5.9.2.    Ο ΑΟ πρέπει να επιδιώκει να εξασφαλίζει ότι έχει λάβει όλες τις σχετικές πληροφορίες για την κατάσταση του πλοίου από πλευράς επιθεωρήσεων/ ελέγχων, περιλαμβανομένων και των κατασκευαστικών και λειτουργικών περιορισμών. Ληξιπρόθεσμες παρατηρήσεις πρέπει να αποκαθίστανται πριν την έκδοση των πιστοποιητικών από τον ΑΟ και η αποκατάστασή τους να γνωστοποιείται στην Αρχή. Λοιπές οφειλόμενες παρατηρήσεις που έχουν καταχωρισθεί από τις Υπηρεσίες της Αρχής που εξέδωσαν τα πιστοποιητικά παρακολουθούνται από τον ΑΟ, προκει μένου αποκατασταθούν σε χρονικό διάστημα που να μην υπερβαίνει τις αρχικώς ταχθείσες προθεσμίες και ενημερωθεί σχετικά η Αρχή.
5.9.3.    Αντίγραφα εγκεκριμένων σχεδίων, εγχειριδίων, εκθέσεων επιθεώρησης, πιστοποιητικών εξοπλισμού/ υλικών που διατίθενται στο αρχείο των αρμοδίων Υπηρεσιών της Αρχής διαβιβάζονται, εφόσον ζητηθούν, στον ΑΟ με μέριμνα της πλοιοκτήτριας ή διαχειρίστριας εταιρείας.
5.9.4 Ο ΑΟ δύναται να εκδίδει νέα πιστοποιητικά βάσει των προηγουμένων σε ισχύ πιστοποιητικών μέχρι την ημερομηνία λήξεως ή τακτικής θεώρησής τους.
5.10.    Ο ΑΟ αναλαμβάνει την υποχρέωση να επιτρέπει την πρόσβαση στην Αρχή στο σύστημα τεκμηρίωσης, περιλαμβανομένων των συστημάτων μηχανογραφικών εφαρμογών που χρησιμοποιούνται από τον ΑΟ για την παρακολούθηση των επιθεωρήσεων που εκτελούνται και των παρατηρήσεων που δίδονται επί πλέον άλλων πληροφοριών σχετικά με πλοία/ εταιρείες που καλύπτονται από την εξουσιοδότηση.
5.10.1.    Ο ΑΟ τηρεί και διαθέτει επικαιροποιημένο ηλεκτρονικό αρχείο με τους εσωτερικούς κανονισμούς του, το προσωπικό του, ιδίως τους αποκλειστικούς επιθεωρητές με τους οποίους δραστηριοποιείται καθώς και το εξουσιοδοτημένο για επικοινωνία με την Αρχή προσωπικό του. Το αρχείο ενημερώνεται με ευθύνη του ΑΟ για κάθε αλλαγή στις διαδικασίες, τους κανόνες, το προσωπικό και την εκπροσώπησή του και, σε κάθε περίπτωση μεταβολής, αποστέλλεται στην Αρχή στην επικαιροποιημένη του μορφή.
5.10.2.    Περαιτέρω, ο ΑΟ παρέχει στην Αρχή πρόσβαση στο Μητρώο των πλοίων/ εταιρειών για τα οποία παρέχει υπηρεσίες στο πλαίσιο της Συμφωνίας. Στο Μητρώο των πλοίων φυλάσσονται και παραμένουν εύκολα διαθέσιμα στην Αρχή τουλάχιστον τα ακόλουθα στοιχεία/ πληροφορίες:
α) στοιχεία του πλοίου (όνομα, αριθμός ΔΝΟ, κ.λ.π.),
β) ημερομηνίες των επιθεωρήσεων, συμπεριλαμβανομένων τυχόν επιπρόσθετων και συμπληρωματικών επιθεωρήσεων και ελέγχων,
γ) στοιχεία της αρμόδιας αρχής η οποία επιθεώρησε το πλοίο δυνάμει των διατάξεων για τον έλεγχο από το κράτος λιμένα και τις ημερομηνίες των επιθεωρήσεων,
δ) πορίσματα των ελέγχων από το κράτος λιμένα (περιγραφή ελλείψεων και επισήμανσης εκείνων που οδήγησαν σε απαγόρευση απόπλου), ε) πληροφορίες σχετικά με ναυτικά ατυχήματα, στ) στοιχεία των πλοίων που έπαυσαν να φέρουν την Ελληνική σημαία κατά το προηγούμενο δωδεκάμηνο, ζ) την κατάσταση επιθεωρήσεων του πλοίου (survey status),
η) όλες τις εκθέσεις επιθεωρήσεων και το υλικό που χρησιμοποιήθηκε σύμφωνα με το σύστημα ποιότητας του ΑΟ για την έκδοση πιστοποιητικών και θ) ηλεκτρονικά αντίγραφα όλων των πιστοποιητικών/ εγγράφων που έχουν εκδοθεί στο πλαίσιο της Συμφωνίας.
Για τα στοιχεία/ πληροφορίες των ανωτέρω περιπτώσεων α), β), ζ), η) και θ) παρέχεται από τον ΑΟ άμεση πρόσβαση στην Αρχή μέσω διαδικτύου. Αντίγραφα των πιστοποιητικών/ εγγράφων με τις τυχόν υπάρχουσες θεωρήσεις παρέχονται στην Αρχή, εφόσον αυτά ζητηθούν. Το Μητρώο τηρείται επικαιροποιημένο με ευθύνη του ΑΟ και περιλαμβάνει πληροφορίες για όλα τα πλοία υπό Ελληνική σημαία, είτε είναι υπόχρεα σε κλάση είτε όχι, για τα οποία ο ΑΟ εκδίδει πιστοποιητικά.
5.10.3.    Ο ΑΟ επιτρέπει στην Αρχή την πρόσβαση σε φόρμες, εκθέσεις, λίστες ελέγχου, οδηγιών και λοιπών εγγράφων που οι επιθεωρητές του χρησιμοποιούν κατά την παροχή θεσμοθετημένων υπηρεσιών στο πλαίσιο της Συμφωνίας.
5.11.    Οσάκις ο AO λαμβάνει αναφορά κράτησης (αφορά και κρατήσεις που επιβλήθηκαν στο πλαίσιο της Κ.Ο. 1999/35 όπως ισχύει) ή αντίγραφο έκθεσης επιθεώρησης της Αρχής του Κράτους λιμένα που αφορά σε κράτηση ελληνικού πλοίου, η οποία σχετίζεται με το αντικείμενο της Συμφωνίας ή/ και σε θέματα κλάσεως, ενημερώνει την πλοιοκτήτρια ή τη διαχειρίστρια εταιρεία και, εφόσον προσκληθεί από αυτήν ή ζητηθεί από την Αρχή ή την Αρχή του Λιμένα, μεταβαίνει επί του πλοίου, προκειμένου διαπιστώσει την αποκατάσταση των ελλείψεων και διευκολυνθεί η διαδικασία άρσης της κράτησης. Ο ΑΟ ενημερώνει χωρίς καθυστέρηση την Αρχή.
5.11.1.    Σε κάθε περίπτωση κράτησης ελληνικού πλοίου στο οποίο ο ΑΟ έχει παράσχει τις υπηρεσίες πιστοποίησης κατά τον Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης (ΔΚΑΔ), υποβάλλει μερίμνη του στον ΚΕΕΠ και, σε συνεργασία με τη διαχειρίστρια εταιρεία του πλοίου, συνοπτική αναφορά της εσωτερικής διερεύνησης του περιστατικού από τη διαχειρίστρια εταιρεία για τους λόγους της κράτησης. Επιπροσθέτως, ο ΑΟ γνωρίζει στην Αρχή αν αποδέχεται τα διορθωτικά και προληπτικά μέτρα που ελήφθησαν από τη διαχειρίστρια εταιρεία καθώς και εάν προτίθεται να λάβει επιπλέον μέτρα.
5.11.2.    Ειδικά στις περιπτώσεις κράτησης πλοίων όπου δεν είχε μεσολαβήσει το τρίμηνο από την αμέσως προηγούμενη επιβίβαση στο πλοίο επιθεωρητού/ ελεγκτή του ΑΟ για ετήσια, ενδιάμεση επιθεώρηση ή επιθεώρηση ανανέωσης πιστοποιητικού, ο ΑΟ υποβάλλει στην Αρχή συνοπτική αναφορά αποτελεσμάτων εσωτερικής διερεύνησης του περιστατικού (κράτησης) με σκοπό τον εντοπισμό των αδυναμιών του και ανάληψη ενεργειών εξάλειψης ή ακόμη και ενδεχόμενο καταλογισμό πιθανής ευθύνης σε επιθεωρητή ή όργανά του, κατά τα επιμέρους προβλεπόμενα στο τηρούμενο σύστημα ποιότητάς του.
5.11.3.    Στις περιπτώσεις κρατήσεων πλοίων που φέρουν την Ελληνική σημαία όπου δεν κατέστη δυνατή η μετάβαση επιθεωρητού του ΑΟ στον λιμένα κράτησης και η επιβίβασή του στο πλοίο, η επιθεώρηση οριστικής αποκατάστασης των παρατηρήσεων διενεργείται σε προσεχή λιμένα προσέγγισης του πλοίου και ενημερώνεται σε κάθε περίπτωση η Αρχή.
5.11.4.    Εφόσον το ίδιο πλοίο δικαιολογημένα κρατηθεί δύο φορές σε διάστημα δωδεκαμήνου, ο ΑΟ που πιστοποιεί το πλοίο στο πλαίσιο εφαρμογής του Διεθνούς Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης [ΔΚΑΔ] ενημερώνει την Αρχή και διεξάγει στο πλοίο επιπρόσθετο έλεγχο σε έκταση ενδιάμεσου ελέγχου στον προσφορότερο λιμένα κατάπλου εντός τριμήνου μετά την άρση της δεύτερης κράτησης και ο ΑΟ που πιστοποιεί τη διαχειρίστρια εταιρεία του εν λόγω πλοίου στο πλαίσιο του ιδίου Κώδικα [ΔΚΑΔ] διεξάγει επιπρόσθετο έλεγχο σε αυτή σε έκταση ετήσιου ελέγχου το συντομότερο δυνατό και όχι πέραν του τριμήνου μετά την άρση της δεύτερης κράτησης. Ο ΚΕΕΠ δύναται να παρίσταται καθ’ όλη την παραπάνω διαδικασία με κλιμάκιο επιθεωρητών/ ελεγκτών του. Εφόσον το ίδιο πλοίο δικαιολογημένα κρατηθεί τρεις φορές σε διάστημα εικοσιτεσσάρων μηνών, ο ΑΟ που πιστοποιεί το πλοίο στο πλαίσιο του ανωτέρω Κώδικα [ΔΚΑΔ] αποσύρει το Πιστοποιητικό Ασφαλούς Διαχείρισης, μέχρις ότου αυτός διεξάγει επιπρόσθετο έλεγχο επί του πλοίου σε έκταση αρχικού ελέγχου. Επιπλέον διεξάγεται από τον ΑΟ που πιστοποιεί την εταιρεία επιπρόσθετος έλεγχος, στην έκταση ετήσιου ελέγχου εντός μηνός από την ημερομηνία γνωστοποίησης της τελευταίας κράτησης. Ο ΚΕΕΠ δύναται να παρίσταται καθ’ όλη την παραπάνω διαδικασία με κλιμάκιο ελεγκτών του.
5.12.    Η Αρχή διατηρεί το δικαίωμα να ζητεί από τον ΑΟ κάθε άλλη σχετική με τη Συμφωνία πληροφορία.
6.    ΕΛΕΓΧΟΣ/ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗ/ ΕΠΟΠΤΕΙΑ
6.1.    Η Αρχή έχει το δικαίωμα να διαπιστώνει κατά πόσον ο ΑΟ, που ενεργεί κατ’ εξουσιοδότησή της στο πλαίσιο της Συμφωνίας, εκπληρώνει πράγματι κατά τρόπο ικανοποιητικό γι’ αυτήν τα καθήκοντα που προβλέπει η Συμφωνία και κατά πόσον το σύστημα ποιότητας του ΑΟ εξακολουθεί να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του π.δ. 103/2011 (Α'236) “Σχετικά με τους κοινούς κανόνες και πρότυπα για τους οργανισμούς επιθεώρησης και ελέγχου πλοίων και για τις συναφείς δραστηριότητες των ναυτικών αρχών σύμφωνα με την Οδηγία 2009/15/ ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 23ης Απριλίου 2009” και του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 391/2009, όπως ισχύουν.
6.2.    Η Αρχή δύναται, κατά περίπτωση, να αναγνωρίζει ελέγχους οι οποίοι ασκούνται στον ΑΟ από αρμόδια Αρχή κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή από κατάλληλο φορέα που ενεργεί στο πλαίσιο του άρθρου 11 του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 391/2009, στους οποίους παρίστανται και συμμετέχουν εκπρόσωποί της. Ο ΑΟ, όταν ενημερώνεται για τη διεξαγωγή των ελέγχων αυτών, ενημερώνει αντίστοιχα την Αρχή.
6.3.    Η παρακολούθηση του έργου του ΑΟ συνίσταται, κατά κρίση της Αρχής, σε απρογραμμάτιστες δειγματοληπτικές επιθεωρήσεις/ ελέγχους πλοίων/ εταιρειών ή  
σε αναφορές του ΑΟ προς την Αρχή, όπως η Αρχή τις αιτείται, ή σε δειγματοληπτικούς ελέγχους της Αρχής σε γραφεία του ΑΟ εκτάκτως ή σε τακτικά χρονικά διαστήματα, μετά από ενημέρωσή του ΑΟ. Οι δειγματοληπτικοί έλεγχοι σε γραφεία του ΑΟ διενεργούνται τουλάχιστον ανά διετία. Τα αποτελέσματα της παρακολούθησης του έργου του ΑΟ η Αρχή έχει το δικαίωμα να τα απευθύνει και στα άλλα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα όργανα αυτής, καθώς και στα μέλη και όργανα του ΔΝΟ.
6.4.    Ο ΑΟ δεσμεύεται να υποβάλλει στην Αρχή οδηγίες, κανόνες, και εσωτερικές εγκυκλίους, καθώς και άλλες πληροφορίες που αποδεικνύουν, ότι τα ανατεθέντα καθήκοντα εκτελούνται σύμφωνα με τα εφαρμοζόμενα όργανα.
6.5.    Η Αρχή διαπιστώνει ότι τα ανατεθέντα στον ΑΟ καθήκοντα εκτελούνται αποτελεσματικά, διενεργώντας απρογραμμάτιστες επιθεωρήσεις που αποσκοπούν στον έλεγχο των πλοίων του στόλου της σημαίας της, σε συνδυασμό με το παρεχόμενο έργο του ΑΟ και στην αλλοδαπή. Εκπρόσωπος του ΑΟ καλείται να παρίσταται, εφόσον ο χρόνος και οι περιστάσεις το επιτρέπουν. Ο πλοίαρχος και ο ΑΟ, εφ’ όσον πρόκειται για επιθεωρήσεις σε πλοία, παραλαμβάνουν κατάλογο παρατηρήσεων. Απαιτείται επίσης από τον πλοίαρχο να αναφέρει στον ΑΟ, σχετικά με την αποκατάσταση των παρατηρήσεων εκείνων που σχετίζονται με την εξουσιοδότηση του ΑΟ εντός της χρονικής προθεσμίας που καθορίσθηκε. Ο ΑΟ διαπιστώνει την αποκατάσταση των παρατηρήσεων ή το βαθμό αποκατάστασης αυτών σε περίπτωση μη πλήρους αποκατάστασης, και αναφέρει σχετικά στην Αρχή.
6.6.    Ο ΑΟ, κατόπιν σχετικής ενημέρωσής του, αναλαμβάνει την υποχρέωση να υποβοηθήσει ομάδα ελεγκτών της Αρχής στη διεξαγωγή απρογραμμάτιστων επιθεωρήσεων και ελέγχων, είτε σε τοπικό γραφείο επιθεωρήσεων του ΑΟ, είτε στα πλοία/ εταιρείες που αυτός παρακολουθεί.
6.7.    Ο ΑΟ κοινοποιεί έγκαιρα στον ΚΕΕΠ το πρόγραμμα επιθεωρήσεών του στην ελληνική επικράτεια, προκειμένου να διευκολύνεται η ενδελεχής παρακολούθηση του έργου του όσον αφορά τη θεσμοθετημένη πιστοποίηση από επιθεωρητές της Αρχής. Η Αρχή διενεργεί καθε τοποιημένους ελέγχους (VCAs) σε πιστοποιούμενα από τον ΑΟ πλοία/ εταιρείες για αξιολόγηση της επίδοσής του κατά την διεκπεραίωση του έργου της θεσμοθετημένης πιστοποίησης. Για το λόγο αυτό ο ΑΟ ενημερώνει εγγράφως την Αρχή έγκαιρα πριν τη διενέργεια των ελέγχων, επισυνάπτοντας και το σχετικό αίτημα των ενδιαφερομένων. Ειδικά για τα επιβατηγά δρομολογιακά πλοία ο ΑΟ ενημερώνει την Αρχή τουλάχιστον δεκαπέντε (15) ημέρες πριν τη διεξαγωγή της επιθεώρησης/ ελέγχου, εκτός εάν υφίσταται τεκμηριωμένη αδυναμία τήρησης της τεθείσας προθεσμίας.
7.    ΑΛΛΟΙ ΟΡΟΙ
7.1.    Αμοιβή
7.1.1.    Η αμοιβή για την παροχή υπηρεσιών επιθεώρησης και έκδοσης των προβλεπομένων από την ισχύουσα νομοθεσία πιστοποιητικών από τον ΑΟ για λογαριασμό της Αρχής χρεώνεται από τον ΑΟ απ’ ευθείας στην εταιρεία που αιτείται τις υπηρεσίες αυτές. Η αμοιβή αυτή πρέπει να βρίσκεται σε αντιστοιχία με την αντιπαροχή.
7.1.2.    Η Αρχή και ο ΑΟ δεν χρεώνουν και δεν τιμολογούν ο ένας τον άλλον για κόστη ή οποιαδήποτε άλλη οικονομική επιβάρυνση προκύπτει κατά την εφαρμογή της Συμφωνίας.
7.2.    Για κάθε πιστοποιητικό ή βεβαίωση που εκδίδεται ή θεωρείται από τον ΑΟ σε πλοίο ή εταιρεία στο πλαίσιο των οριζομένων από τη Συμφωνία, καταβάλλεται από αυτόν ως τέλος υπέρ του δημοσίου και στον ΚΑΕ 1259 ποσό εξήντα (60) ευρώ καθώς και παράβολο ποσού τριάντα (30) ευρώ υπέρ Μετοχικού Ταμείου Ναυτικού και τριάντα (30) ευρώ υπέρ Ειδικού Κλάδου Οικονομικής Ενίσχυσης Μερισματούχων Ναυτικού.
7.2.1.    Η καταβολή των παραπάνω ποσών: α) βαρύνει τον ΑΟ και είναι ανεξάρτητη του τόπου έκδοσης ή θεώρησης του πιστοποιητικού ή της βεβαίωσης, β) πραγματοποιείται μέχρι την 31 Ιουλίου για τα πιστοποιητικά και τις βεβαιώσεις που εκδόθηκαν ή θεωρήθηκαν από τον ΑΟ κατά το προηγούμενο χρονικό διάστημα από 01 Ιανουαρίου μέχρι 30 Ιουνίου και μέχρι την 31 Ιανουα ρίου για τα πιστοποιητικά και τις βεβαιώσεις που εκδό θηκαν ή θεωρήθηκαν από τον ΑΟ κατά το προηγούμενο χρονικό διάστημα από 01 Ιουλίου μέχρι 31 Δεκεμβρίου.
7.2.2.    Εντός 15 ημερολογιακών ημερών από την ημερομηνία καταβολής των ποσών υποβάλλονται από τον ΑΟ στην Αρχή συγκεντρωτικοί κατάλογοι με στοιχεία για την εκπλήρωση της παραπάνω υποχρέωσης. Οι συγκεντρωτικοί κατάλογοι περιλαμβάνουν το όνομα και τον αριθμό ταυτότητας της κάθε εταιρείας για την οποία εκδόθηκαν ή θεωρήθηκαν από τον ΑΟ πιστοποιητικά ή το όνομα, τον αριθμό και λιμένα νηολογίου και τον αριθμό ΙΜΟ του κάθε πλοίου για το οποίο εκδόθηκαν ή θεωρήθηκαν από τον ΑΟ πιστοποιητικά ή βεβαιώσεις, το είδος του κάθε πιστοποιητικού ή βεβαίωσης που εκ δόθηκε ή θεωρήθηκε από τον ΑΟ καθώς και τα στοιχεία των παραστατικών πληρωμής. Αρχεία με τα αποδεικτικά στοιχεία, παράβολα, αποδείξεις ή διπλότυπα τηρούνται στα γραφεία του ΑΟ στην Ελλάδα για πέντε έτη μετά την καταβολή τους και είναι διαθέσιμα σε οποιοδήποτε έλεγχο της Αρχής.
7.2.3.    Στα πιστοποιητικά και τις βεβαιώσεις που εκδίδο νται ή θεωρούνται από τον ΑΟ δεν υφίσταται υποχρέωση αυτού για καταχώριση σχετικής επισημειωματικής εγγραφής, περί καταβολής των αναλογούντων τελών και παραβόλων.
7.3.    Εμπιστευτικότητα
Ο ΑΟ και τα στελέχη του συμφωνούν να τηρούν ως εμπιστευτική και να μη γνωστοποιούν σε τρίτους, χωρίς τη συναίνεση της Αρχής, οποιαδήποτε πληροφορία περιέρχεται σε γνώση του, έχουσα σχέση με τις παρεχόμενες υπηρεσίες στο πλαίσιο της Συμφωνίας. Τα στοιχεία που περιέρχονται σε γνώση του ΑΟ στο πλαίσιο της Συμφωνίας συλλέγονται, επεξεργάζονται και χρησιμοποιούνται αποκλειστικά και μόνο για την παροχή των προβλεπόμενων από τη Συμφωνία υπηρεσιών. Η δέσμευση αυτή ισχύει πλήρως και κατά τη διάρκεια και μετά τη λήξη της Συμφωνίας. Ομοίως, εκτός εάν προβλέπεται διαφορετικά στην Συμφωνία, η Αρχή συμφωνεί να τηρεί ως εμπιστευτική και να μη γνωστοποιεί σε τρίτους οποιαδήποτε πληροφορία περιέρχεται σε γνώση της από τον ΑΟ σε σχέση με τις διαδικασίες ελέγχου που ασκούνται από αυτή, σύμφωνα με τους όρους της Συμφωνίας. Οποιοδήποτε έγγραφο ή άλλη πληροφορία μπορούν να διατεθούν ως απαιτείται από τα δικαστήρια ή τις νομικές διαδικασίες.
7.3.1.    Κατά την άσκηση ελέγχου στον ΑΟ από την Αρχή, τηρείται συμφωνία εμπιστευτικότητας/ μη αποκάλυψης, σε περιπτώσεις όπου αποκλειστικές πληροφορίες του ΑΟ ή των πελατών του δεν μπορούν να διαχωριστούν αποτελεσματικά από τις πληροφορίες που λαμβάνονται μέσα στα πλαίσια των ερευνών της Αρχής στη διάρκεια τέτοιου ελέγχου.
7.4.    Επιθεωρητές
Οι εξουσιοδοτούμενες στον ΑΟ υπηρεσίες διενεργού νται από αποκλειστικούς επιθεωρητές του ΑΟ, οι οποίοι απασχολούνται αποκλειστικά σε αυτόν.
7.4.1.    Εάν ο ΑΟ, σε εξαιρετικές και επαρκώς αιτιολογημένες περιπτώσεις, διαπιστώνει ότι δεν είναι διαθέσιμος δικός του αποκλειστικός επιθεωρητής, ενημερώνει την Αρχή γραπτώς και εν συνεχεία ορίζει αποκλειστικό επιθεωρητή ενός εκ των άλλων εξουσιοδοτημένων από την Αρχή Αναγνωρισμένο Οργανισμό, αναγνωρισμένο σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 391/2009, εφόσον υφίσταται σύμβαση αμοιβαιότητας, η οποία έχει γνωστοποιηθεί στην Αρχή.
7.4.2.    Οι επιθεωρητές που παρέχουν υπηρεσίες του ΑΟ με σύμβαση αμοιβαιότητας λογίζονται ως επιθεωρητές του ΑΟ και έχουν τα ίδια δικαιώματα, υποχρεώσεις και ευθύνες με τους επιθεωρητές του, σε σχέση με τα καθήκοντα της εξουσιοδότησης και της Συμφωνίας που έχει αναλάβει. Η ευθύνη του αποτελέσματος των ενεργειών του επιθεωρητή με σύμβαση αμοιβαιότητας βαρύνει τον αναθέτοντα ΑΟ.
7.4.3.    Ο ΑΟ δύναται επίσης να χρησιμοποιεί οποιουσ δήποτε παρόχους υπηρεσιών, υπό την προϋπόθεση ότι αυτοί είναι εγκεκριμένοι από τον ΑΟ ή άλλον εξουσιοδοτημένο από την Αρχή Αναγνωρισμένο Οργανισμό του Κανονισμού (ΕΚ) αριθμ. 391/2009, σύμφωνα με τις σχετικές ειδικές απαιτήσεις της Διεθνούς Ένωσης Νηογνωμόνων (^β UR Ζ17), όπως ισχύουν.
7.5.    Τροποποιήσεις
Τροποποιήσεις στη Συμφωνία και στα Προσαρτήματά της δύναται να ισχύσουν, υπό την επιφύλαξη της παρ.
3.8.    της Συμφωνίας ή/και της παρ. 2.3.3. του Προσαρτήματος 1 αυτής, μόνο μετά από διαβουλεύσεις και γραπτή συμφωνία μεταξύ Αρχής και ΑΟ. Σε περίπτωση που ο ΑΟ αρνηθεί να αποδεχθεί τροποποιήσεις στη Συμφωνία οι οποίες επιβάλλονται από το Διεθνές, Ενωσιακό και Εθνικό δίκαιο, η Αρχή έχει το δικαίωμα να λύσει τη Συμφωνία σε τρεις μήνες από την ημερομηνία ειδοποίησης του ΑΟ.
7.6.    Εφαρμοστέο Δίκαιο και Δικαιοδοσία.
7.6.1.    Η Συμφωνία διέπεται από και ερμηνεύεται σύμφωνα με το Ελληνικό Δίκαιο. Οποιαδήποτε διαφορά που ανακύπτει σχετικά με αυτή την Συμφωνία και δεν μπορεί να διευθετηθεί με διαπραγματεύσεις μεταξύ των μερών, ρυθμίζεται τελικά με διαιτησία στον Πειραιά, σύμφωνα με τις διατάξεις του Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας, επι φυλασσομένης και της εφαρμογής των διατάξεων περί διαιτησίας για το Δημόσιο.
7.6.2.    Στην παροχή υπηρεσιών έκδοσης των προβλεπο μένων από την ισχύουσα νομοθεσία πιστοποιητικών ο ΑΟ, τα στελέχη του, οι υπάλληλοί του και οποιοσδήποτε άλλος ενεργεί για λογαριασμό του, δικαιούνται όλες τις μορφές προστασίας που προβλέπει ο νόμος και τα ίδια ένδικα μέσα υπεράσπισης ή ανταπαιτήσεων που θα παρείχοντο στην Αρχή και στους επιθεωρητές και υπαλλήλους της, αν αυτοί είχαν παράσχει τις εν λόγω υπηρεσίες για την έκδοση των προβλεπομένων από την ισχύουσα νομοθεσία πιστοποιητικών.
7.7.    Οικονομική ευθύνη
7.7.1.    Σύμφωνα με την παρούσα Συμφωνία, εάν η ευθύνη που προκύπτει από οποιοδήποτε θαλάσσιο ατύχημα καταλογιστεί αμετάκλητα από δικαστήριο στην Αρχή ή προκύπτει ως μέρος της επίλυσης της διαφοράς μέσω διαδικασιών διαιτησίας, μαζί με την απαίτηση αποζημίωσης των ζημιωθέντων μερών για περιουσιακή απώλεια ή ζημία ή προσωπική βλάβη ή θάνατο, που αποδεικνύεται στο εν λόγω δικαστήριο ότι προκλήθηκε από σκόπιμη πράξη ή παράλειψη ή από βαριά αμέλεια του εξουσιοδοτημένου ΑΟ, των υπαλλήλων, πρακτόρων του ή άλλων που ενεργούν εξ’ ονόματος του εξουσιοδοτημένου ΑΟ, η Αρχή δικαιούται πλήρους οικονομικής αποζημίωσης από τον εξουσιοδοτημένο ΑΟ, στο βαθμό που η ανωτέρω απώλεια, ζημία, προσωπική βλάβη ή ο θάνατος προκλήθηκε, σύμφωνα με απόφαση του δικαστηρίου, με υπαιτιότητα του εξουσιοδοτημένου ΑΟ.
7.7.2.    Σύμφωνα με την παρούσα Συμφωνία, εάν η ευθύνη που προκύπτει από οποιοδήποτε θαλάσσιο ατύχημα καταλογιστεί αμετάκλητα από δικαστήριο στην Αρχή ή προκύπτει ως μέρος της επίλυσης της διαφοράς μέσω διαδικασιών διαιτησίας, μαζί με την απαίτηση αποζημίωσης των ζημιωθέντων μερών για προσωπική βλάβη ή θάνατο, που αποδεικνύεται στο εν λόγω δικαστήριο ότι προκλήθηκε από αμελή ή απερίσκεπτη πράξη ή παράλειψη του εξουσιοδοτημένου ΑΟ, των υπαλλήλων, πρακτόρων του ή άλλων που ενεργούν εξ’ ονόματος του εξουσιοδοτημένου ΑΟ, η Αρχή δικαιούται οικονομική αποζημίωση μέχρι του ποσού των πέντε εκατομμυρίων ευρώ (5.000.000 €) που πρέπει να καταβληθεί από τον εξουσιοδοτημένο ΑΟ, στο βαθμό που η ανωτέρω προσωπική βλάβη ή θάνατος προκλήθηκε, σύμφωνα με απόφαση του δικαστηρίου, με υπαιτιότητα του εξουσιοδοτημένου ΑΟ. Ο ΑΟ υποχρεούται να διατηρεί ελάχιστη ασφαλιστική κάλυψη ποσού πέντε εκατομμυρίων ευρώ (5.000.000 €) για κάθε απαίτηση που εμπίπτει στην παρούσα παράγραφο.
7.7.3.    Σύμφωνα με την παρούσα Συμφωνία, εάν η ευθύνη που προκύπτει από οποιοδήποτε θαλάσσιο ατύχημα καταλογιστεί αμετάκλητα από δικαστήριο στην Αρχή ή προκύπτει ως μέρος της επίλυσης της διαφοράς μέσω διαδικασιών διαιτησίας, μαζί με την απαίτηση αποζημίωσης των ζημιωθέντων μερών για περιουσιακή απώλεια ή ζημία, που αποδεικνύεται στο εν λόγω δικαστήριο ότι προκλήθηκε από αμελή ή απερίσκεπτη πράξη ή παράλειψη του εξουσιοδοτημένου ΑΟ, των υπαλλήλων, πρακτόρων του ή άλλων που ενεργούν εξ’ ονόματος του εξουσιοδοτημένου ΑΟ, η Αρχή δικαιούται οικονομική αποζημίωση μέχρι του ποσού των δύο εκατομμυρίων πεντακοσίων χιλιάδων ευρώ (2.500.000 €) που πρέπει να καταβληθεί από τον εξουσιοδοτημένο ΑΟ, στο βαθμό που η ανωτέρω περιουσιακή απώλεια ή ζημία προκλήθηκε, σύμφωνα με απόφαση του δικαστηρίου, με υπαιτιότητα του εξουσιοδοτημένου ΑΟ. Ο ΑΟ υποχρεούται να διατηρεί ελάχιστη ασφαλιστική κάλυψη ποσού δύο εκατομμυρίων πεντακοσίων χιλιάδων ευρώ (2.500.000 €) για κάθε απαίτηση που εμπίπτει στην παρούσα παράγραφο.
7.7.4.    Ο ΑΟ διατηρεί ασφαλιστική κάλυψη για τις περιπτώσεις των παρ. (7.7.2.) και (7.7.3.) καθ’ όλη τη διάρκεια ισχύος της Συμφωνίας καθώς και μετά τη λήξη αυτής για απαιτήσεις που έχουν εγερθεί κατά τη διάρκεια ισχύος της Συμφωνίας ή εγείρονται μετά τη λήξη της για περιστατικά που έλαβαν χώρα κατά τη διάρκεια ισχύος της. Για το λόγο αυτό υποχρεούται στην υποβολή νομίμως επικυρωμένων εγγράφων αποδεικτικών στοιχείων πιστοποίησης της συγκεκριμένης ασφαλιστικής κάλυψης, οποτεδήποτε ζητηθεί από την Αρχή.
7.7.5.    Εάν το Ελληνικό Κράτος κλητευθεί ή αναμένεται να κλητευθεί, για να απαντήσει για μία τέτοια ευθύνη, όπως αναφέρεται πιο πάνω, ο ΑΟ ενημερώνεται χωρίς αδικαιολόγητη καθυστέρηση. Η Αρχή, για σκοπούς πληροφόρησης, αποστέλλει όλα τα σχετικά έγγραφα και στοιχεία που αφορούν εγειρόμενες απαιτήσεις στον ΑΟ.
7.7.6.    Το Ελληνικό Κράτος δεν προχωρεί σε συμβιβασμό που συνεπάγεται αποδοχή μιας τέτοιας ευθύνης, όπως αναφέρεται πιο πάνω, χωρίς την συναίνεση του ΑΟ.
7.8.    Καταγγελία
7.8.1.    Σε περίπτωση που η Αρχή θεωρεί ότι δεν είναι πλέον δυνατό ο ΑΟ να έχει εξουσιοδότηση να εκτε λεί για λογαριασμό της τα καθήκοντα που του έχουν ανατεθεί με τη Συμφωνία, μπορεί να αναστείλει ή να αφαιρέσει τη σχετική εξουσιοδότηση, ενημερώνοντας αιτιολογημένα την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα λοιπά κράτη μέλη για την απόφασή της αυτή, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο άρθρο 6 του π.δ. 103/11 (Α'236) “σχετικά με τους κοινούς κανόνες και πρότυπα για τους οργανισμούς επιθεώρησης και ελέγχου πλοίων και για τις συναφείς δραστηριότητες των ναυτικών αρχών σύμφωνα με την Οδηγία 2009/15/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 23042009”, όπως ισχύει.
7.8.2.    Σε περίπτωση που ο ΑΟ αρνηθεί να αποδεχθεί τροποποιήσεις στη Συμφωνία οι οποίες επιβάλλονται από το Διεθνές, Ενωσιακό και Εθνικό δίκαιο, η Αρχή έχει το δικαίωμα να λύσει τη Συμφωνία σε τρεις μήνες από την ημερομηνία ειδοποίησης του ΑΟ.
7.8.3.    Σε περίπτωση άλλης παραβίασης, πλην των ανα φερομένων στην παρ. 3.20. της Συμφωνίας από ένα από τα μέρη, το άλλο μέρος ειδοποιεί γραπτώς το μέρος που την παραβιάζει σχετικά. Το μέρος που παραβιάζει τη Συμφωνία οφείλει εντός 30 ημερών να ενημερώσει το άλλο μέρος για τα μέτρα που προτίθεται να λάβει για να αποκαταστήσει την παραβίαση εντός 90 ημερών το αργότερο από την αρχική ειδοποίηση. Εάν η προθεσμία αυτή παρέλθει χωρίς την πλήρη αποκατάσταση, η οποία θα είναι εγγράφως τεκμηριωμένη και αμοιβαία αποδεκτή από τα συμβαλλόμενα μέρη, το μέρος που ειδοποιεί έχει δικαίωμα άμεσης λύσης της Συμφωνίας. Υπό την επιφύλαξη της παρ. 3.20. της Συμφωνίας, πιστοποιητικά/ έγγραφα πλοίων ή εταιρειών που έχουν εκδοθεί από τον ΑΟ πριν από τη λύση της, εξακολουθούν να ισχύουν μέχρι την ημερομηνία λήξεως ή της επόμενης τακτικής θεώρησής τους αν αυτή προηγείται.
7.8.4.    Αυτή η Συμφωνία μπορεί να καταγγελθεί από οποιοδήποτε από τα μέρη με την επίδοση στο άλλο μέρος γραπτής ειδοποίησης προ δώδεκα μηνών.
7.8.5.    Σε περίπτωση λήξεως ή λύσης της Συμφωνίας για οποιοδήποτε λόγο, ο ΑΟ παρέχει στην Αρχή, άμεσα και δαπάνη του, όλα τα στοιχεία, έγγραφα, σχέδια, μελέτες και πληροφορίες που σχετίζονται με την πα ρασχεθείσα εξουσιοδότηση, αναφορικά με την ανάθεση υπηρεσιών επιθεώρησης των πλοίων και έκδοσης των σχετικών πιστοποιητικών.
7.9.    Σε περίπτωση διαπίστωσης από την Αρχή μη συμμόρφωσης του ΑΟ προς τις διατάξεις της Συμφωνίας, μη συνεπαγόμενης καταγγελίας αυτής, τηρείται η ακόλουθη διαδικασία: α) Η μη συμμόρφωση γνωστοποιείται στον ΑΟ ζητώντας την υποβολή των αποτελεσμάτων διερεύνησης των αιτιών της εντός τριάντα (30) ημερών και β) Οι απαιτούμενες διορθωτικές ενέργειες σχεδιάζονται και υλοποιούνται από τον ΑΟ, ενώ εγκρίνονται από την Αρχή, η οποία επιβεβαιώνει και την αποκατάσταση της μη συμμόρφωσης εντός του ορισθέντος από την Αρχή χρονικού διαστήματος.
7.10.    Στην περίπτωση που ένα πλοίο/ εταιρεία για οποιοδήποτε λόγο εγκαταλείψει έναν εξουσιοδοτημένο ΑΟ και απευθυνθεί σε άλλον εξουσιοδοτημένο ΑΟ, με σκοπό την επιθεώρηση/έλεγχο και έκδοση από αυτόν των προβλεπομένων από την ισχύουσα νομοθεσία πιστοποιητικών, ο νέος ΑΟ δύναται να εκδίδει νέα πιστοποιητικά βάσει των προηγουμένων σε ισχύ πιστοποιητικών που εκδόθηκαν από τον προηγούμενο ΑΟ μέχρι την ημερομηνία λήξης ή θεώρησής τους αν αυτή προηγείται, εφόσον διαπιστωθεί από τον νέο ΑΟ ότι η κατάσταση του πλοίου/ εταιρείας ανταποκρίνεται στα πιστοποιητικά του προγενέστερου ΑΟ.
7.11.    Σε περίπτωση παραβίασης όρων της Συμφωνίας από τον ΑΟ, η Αρχή επιβάλλει τις κυρώσεις που προβλέπονται στο άρθρο 45 του Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου.
8.    Αυτή η Συμφωνία αρχίζει από την υπογραφή της (Ημερομηνία) και έχει ισχύ τέσσερα (04) έτη.
ΣΕ ΜΑΡΤΥΡΙΑ ΑΥΤΩΝ οι υπογεγραμμένοι αρμόδια εξουσιοδοτημένοι από τα μέρη υπέγραψαν την (Ημερομηνία) την παρούσα Συμφωνία, με τα Προσαρτήματα
1    και 2 αυτής.
Για τον Αναγνωρισμένο    Για την Ελληνική
Οργανισμό    Κυβέρνηση
ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ 1 στην
ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΠΟΥ ΔΙΕΠΕΙ ΤΗΝ ΑΝΑΘΕΣΗ ΣΕ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΜΕΝΟ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΣΧΥΟΥΣΑ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΓΙΑ ΠΛΟΙΑ ΠΟΥ ΦΕΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΗΜΑΙΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΑΥΤΩΝ μεταξύ της ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ που εκπροσωπείται από τον ΥΠΟΥΡΓΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΑΙΓΑΙΟΥ και του
(ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΜΕΝΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ)
Με ημερομηνία    και εφαρμογή από    έως και
    σχετικά με:
ΕΦΑΡΜΟΖΟΜΕΝΑ ΟΡΓΑΝΑ και
ΒΑΘΜΟΣ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗΣ
1.    Ο ΑΟ εξουσιοδοτείται με τη Συμφωνία για την παροχή υπηρεσιών σε πλοία που φέρουν την ελληνική σημαία και στις εταιρείες αυτών, όπως παρακάτω:
1.1.    Εταιρείες όπως ορίζονται στην περιπτ. 3 του αρθ.
2    του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 336/2006 και πλοία  πλωτά ναυπηγήματα, όπως καθορίζονται ανά πεδίο εξουσιοδότησης στην παράγραφο 2.2 του παρόντος Προσαρτήματος και υπάγονται στο πεδίο εφαρμογής των Διεθνών Συμβάσεων, Κωδίκων ή/και της σχετικής ενωσιακής και εθνικής νομοθεσίας, όπως αναφέρονται στην επόμενη παράγραφο 1.2.
1.2.    Συμβάσεις και άλλα όργανα:
1.2.1.    Διεθνής Σύμβαση SOLAS και το Πρωτόκολλο αυτής, όπως ισχύουν.
1.2.2.    Διεθνής Σύμβαση Γραμμών Φόρτωσης, 1966 και Πρωτόκολλο αυτής 1988 και διατάξεις της εθνικής νομοθεσίας περί γραμμών φόρτωσης: π.δ. 399/1980 (Α'110) «περί εγκρίσεως και θέσεως εις εφαρμογήν κανονισμού "περί γραμμών φορτώσεως των πλοίων"», π.δ. 222/1983 (Α'83) "Τροποποίηση του κανονισμού περί γραμμών φορτώσεως των πλοίων που εγκρίθηκε με το π.δ. 399/1980", υ.α. αριθ.1429.2/1981 (Β'404) "περί του τύπου των πιστοποιητικών Γραμμών Φορτώσεως πλοίων”, όπως ισχύουν.
1.2.3.    Διεθνής Σύμβαση MARPOL, όπως ισχύει.
1.2.4.    Σύμβαση για τους Διεθνείς Κανονισμούς προς Αποφυγή Συγκρούσεων στη Θάλασσα (COLREG 1972), όπως ισχύει.
1.2.5.    Διεθνής Σύμβαση για την Καταμέτρηση των Πλοίων, (ITC 1969), όπως ισχύει.
1.2.6.    Διεθνής Σύμβαση για τονΈλεγχο των Επιβλαβών Προστατευτικών Συστημάτων Υφαλοχρωματισμού σε Πλοία (AFS 2001), όπως ισχύει.
1.2.7.    Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 782/2003 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 14ης Απριλίου
2003    για την απαγόρευση οργανοκασσιτερικών ενώσεων στα συστήματα υφαλοχρωματισμού των πλοίων, όπως ισχύει.
1.2.8.    Διεθνής Σύμβαση για τονΈλεγχο και τη Διαχείριση Θαλασσίου Έρματος (BWM 2004), όταν τεθεί σε ισχύ.
1.2.9.    Ο Κώδικας σωστικών μέσων (LSA Code), όπως ισχύει.
1.2.10.    Το π.δ. 103/99 (Α'110) “Κανόνες και πρότυπα ασφαλείας για τα επιβατηγά πλοία σύμφωνα με την Οδηγία 98/18/ΕΚ του Συμβουλίου της 17ης Μαρτίου 1999”, όπως ισχύει.
1.2.11.    Κανονισμοί Ενδιαίτησης πλοίων (πλοιάρχου, πληρώματος και επιβατών).
1.2.11.1.    Κανονισμοί ενδιαίτησης πλοιάρχου και πληρώματος των ελληνικών εμπορικών πλοίων, όπως ισχύουν: π.δ. 259/1981 (Α'72), π.δ. 376/1995 (Α'206), ILO 92, ILO 133, ILO 126.
1.2.11.2.    Κανονισμοί ενδιαίτησης επιβατών των ελληνικών επιβατηγών πλοίων, όπως ισχύουν: π.δ. 917/1979 (Α'257), π.δ. 177/2000 (ΑΊ64), π.δ. 797/1981 (Α'209), π.δ. 221/ 2001 (Α'171), π.δ. 44/2011 (ΑΊ10), π.δ. 376/1995 (Α'206), π.δ. 20/2012 (Α'46), π.δ. 103/99 (Α'110) και των συναφών εγκυκλίων.
1.2.12.    Το π.δ. 364/88 (Α'154) «Αναγνώριση Ελληνικών Πλοίων ως επιβατηγών και τροποποίηση των προϋποθέσεων για τη δρομολόγησή τους και στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες και την έκδοση του πιστοποιητικού ασφαλείας», όπως ισχύει,
1.2.13.    Το β.δ. 135/68 (Α'37) “Περί εγκρίσεως Κανονισμού «Περί παρακολουθήσεως ναυπηγήσεων, μετασκευών και επισκευών πλοίων»”, όπως ισχύει.
1.2.14.    Το π.δ. 460/1991 (Α'169)“Κανονισμός ναυτιλιακών οργάνων βιβλίων και χαρτών των πλοίων”, όπως ισχύει.
1.2.15.    Το β.δ. 692/1968 (Α'242)“Κανονισμός περί εγκα ταστάσεως και ρυθμίσεως μαγνητικών πυξίδων των πλοίων”, όπως ισχύει.
1.2.16.    Το π.δ. 1349/1981(Α'336)“Κανονισμός προλήψεως εργατικών ατυχημάτων”, όπως ισχύει.
1.2.17.    Το π.δ. 363/1984 (Α'125)“Κανονισμός συναγερμού και γυμνασίων στα εμπορικά πλοία”, όπως ισχύει.
1.2.18.    Το π.δ. 59/1999 (Α'61)“Κανονισμός επιθεωρήσεων πνευστών σωσιβίων σχεδίων και ναυτικού τύπου συστημάτων εγκατάλειψης”, όπως ισχύει.
1.2.19.    Το π.δ. 281/1996 (Α'198) “Ελάχιστες προδιαγραφές ασφάλειας και υγείας κατά την εργασία στα αλιευτικά σκάφη σύμφωνα με την Οδηγία 93/103/ΕΚ του Συμβουλίου της 23ης Νοεμβρίου 1993”, όπως ισχύει.
1.2.20.    Το π.δ. 316/2001 (Α'212), “Κανονισμός επιθεώρησης των ανυψωτικών μέσων των πλοίων” και ο Κανονισμός του ILO 152, όπως ισχύουν.
1.2.21.    Εθνικοί Κανονισμοί πυρασφαλείας
1.2.21.1.    Το π.δ. 379/96 (Α'250), “Κανονισμός πυροσβεστικών μέσων των πλοίων”, όπως ισχύει.
1.2.21.2.    To π.δ. 61/1984 (Α'19), “Κανονισμός Πυρίμαχης Προστασίας Ε/Γ πλοίων πλόων εσωτερικού”, όπως ισχύει.
1.2.22.    Το β.δ. 36/1967 (Α'9), «περί εγκρίσεως Κανονισμού “περί Σωστικών Μέσων του Πλοίου”», όπως ισχύει.
1.2.23.    Εθνικοί Κανονισμοί Πρόληψης Ρύπανσης της Θάλασσας από πλοία, όπως ισχύουν: π.δ. 400/1996 (Α'268), “Κανονισμός για την πρόληψη της ρύπανσης της θάλασσας από τα λύματα των πλοίων”, π.δ. 479/1984 (Α'169), “Όροι και λεπτομέρειες συμμόρφωσης στις απαιτήσεις του Παραρτήματος Ι της Διεθνούς Σύμβασης MARPOL, πλοίων που δεν υπάγονται στις διατάξεις αυτού”, υ.α. αριθ. 1218.98/2/97 (Β'534), “Συγκέντρωση και διάθεση των πετρελαιοειδών αποβλήτων που παράγονται στους χώρους του μηχανοστασίου των πλοίων”, υ.α. αριθ. 1737/Φ.183534/86 (Β'542), “Καθορισμός τεχνικών προδιαγραφών κατασκευής δεξαμενών συγκράτησης πετρελαιοειδών μιγμάτων χώρου μηχανοστασίου ελληνικών εμπορικών πλοίων”, υ.α. αριθ. 4113.237/02/2008 (Β'613), “Καθορισμός τύπου του Πιστοποιητικού Πρόληψης Ρύπανσης από Πετρέλαιο”, υ.α. 181053/1741/84 (Β'381), “Διαδικασία και δικαιολογητικά έγκρισης εγκατάστασης και λειτουργίας ειδικού εξοπλισμού (συστημάτων, συσκευών κ.λπ.) στα υπόχρεα ελληνικά πλοία, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος Ι της ΔΣ MARPOL 73/78”, όπως ισχύουν.
1.2.24.    Το π.δ. 177/2000 (Α'164), “Κανονισμός καταλληλότητας οχηματαγωγών πλοίων και συμπληρωματικές διατάξεις για την εφαρμογή της Οδηγίας 98/18/ΕΚ (Πρόσθετα και ισοδύναμα μέτρα και εξαιρέσεις Ε/Γ που εμπίπτουν στο πεδίο της Οδηγίας 98/18/ΕΚ)”, όπως ισχύει.
1.2.25.    Εθνικοί Κανονισμοί Τηλεπικοινωνιών Πλοίων, όπως ισχύουν: π.δ. 362/84 (Α'124) “Κανονισμός τηλεπικοινωνιών των Ελληνικών Εμπορικών Πλοίων”, π.δ. 304/1997 (Α'214) “Κανονισμός χορήγησης Δ.Σ.Π. στα εμπορικά πλοία με Ελληνική σημαία”, υ.α. 1218.83/ 1891995 (Β'835) “Εκδοση αδειών εγκατάστασης και λειτουργίας σταθμών τηλεπικοινωνιών των εμπορικών πλοίων”, υ.α. 1218.86/411996 (Β'19) “Τύπος του ημερολογίου ραδιοεπικοινωνιών για τα πλοία που έχουν εγκατεστημένο εξοπλισμό ραδιοεπικοινωνιών GMDSS, στοιχεία που καταχωρίζονται σ' αυτό και τρόπος τήρησης αυτού”, υ.α. 1218.38/1/98/2561998 (Β'704) “Εισαγωγή του παγκόσμιου ναυτιλιακού συστήματος κινδύνου και ασφαλείας (GMDSS) στα εμπορικά πλοία με ελληνική σημαία”, υ.α. 4113.223/01/08082006 (Β'1446) “Αποδοχή οδηγιών σχετικά με την εναρμόνιση των απαιτήσεων για τις εγκαταστάσεις ραδιοεξοπλισμού GMDSS σε πλοία που υπάγονται στη Δ.Σ. Π.Α.Α.Ζ.Ε.Θ. 1974”, όπως αυτές εγκρίθηκαν από την 77η Σύνοδο της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας (Maritime Safety Committee) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (International Maritime Organization), σύμφωνα με την COMSAR/Circ. 32/16082004., υ.α. 4113.193/01/1492004 (Β'1458) “Αποδοχή οδηγιών σχετικά με τη συντήρηση ξηράς των δορυφορικών EPIRBs και τον ετήσιο έλεγχο δορυφορικών EPIRBs 406 ΜΗζ”, όπως αυτές εγκρίθηκαν από την Επιτροπή Ναυτικής Ασφάλειας (Maritime Safety Committee) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (International Maritime Organization), σύμφωνα με τις MSC/Circ. 1039/2852002 και MSC/Circ. 1040/2852002”.
1.2.26.    Το π.δ. 49/2005 (Α'66) Ενσωμάτωση της Οδηγίας 2002/59/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 27ης Ιουνίου 2002 “Δημιουργία κοινοτικού συστήματος παρακολούθησης της κυκλοφορίας των πλοίων και ενημέρωσης”, όπως ισχύει.
1.2.27.    Παράγραφος 2 του άρθρου 7 του π.δ. 542/68 (Α'181) "Περί εφαρμογής του Ν.4473/1965 περί ελέγχου της ναυσιπλοΐας, Επιθεωρήσεως Εμπορικών Πλοίων και άλλων τινών διατάξεων", όπως ισχύει.
1.2.28.    Το π.δ. 405/1998 (Α' 285) “Για τη θέσπιση εναρμονισμένου καθεστώτος για τα αλιευτικά σκάφη μήκους 24 μέτρων και άνω σύμφωνα με την Οδηγία 97/70/ΕΚ του Συμβουλίου της 11ης Δεκεμβρίου 1997” όπως ισχύει.
1.2.29.    Το π.δ. 347/1998 (Α' 231) “Εξοπλισμός των πλοίων σύμφωνα με την Οδηγία 96/98/ΕΚ του Συμβουλίου της 20ης Δεκεμβρίου 1996”, όπως ισχύει.
1.2.30.    Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 336/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 15022006 για την εφαρμογή του Διεθνούς Κώδικα Διαχείρισης της Ασφάλειας εντός της Κοινότητας και την κατάργηση του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 3051/95 του Συμβουλίου, όπως ισχύει.
1.2.31.    Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1/2005 του Συμβουλίου της 22ας Δεκεμβρίου 2004 για την προστασία των ζώων κατά τη μεταφορά και συναφείς δραστηριότητες και για την τροποποίηση των Οδηγιών 64/432/ΕΟΚ και 93/119/ ΕΚ και του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1255/97, όπως ισχύει.
1.2.32.    Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 392/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 23042009, σχετικά με την ευθύνη των μεταφορέων που εκτελούν θαλάσσιες μεταφορές επιβατών, σε περίπτωση ατυχήματος, όπως ισχύει.
1.2.33.    Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1224/2009 του Συμβουλίου της 20ής Νοεμβρίου 2009 περί θεσπίσεως κοινοτικού συστήματος ελέγχου της τήρησης των κανόνων της κοινής αλιευτικής πολιτικής, όπως ισχύει.
1.2.34.    Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 725/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 31032004 για τη βελτίωση της ασφάλειας στα πλοία και στις λιμενικές εγκαταστάσεις (L 129/6/29.04.2004), όπως ισχύει.
1.2.35.    Κώδικες Ταχυπλόων και Δυναμικώς Υποστηρι ζομένων σκαφών, όπως ισχύουν.
1.2.36.    Κώδικας Υγραεριοφόρων για την κατασκευή και τον εξοπλισμό των πλοίων που μεταφέρουν υγροποιημένα χύδην χημικά φορτία (GC Code), όπως ισχύει.
1.2.37.    Κώδικας για πλοία ειδικού προορισμού (SPS Code), όπως ισχύει.
1.2.38.    Κώδικας για την κατασκευή και τον εξοπλισμό των πλοίων που μεταφέρουν επικίνδυνα χημικά χύδην φορτία (BCH Code), όπως ισχύει.
1.2.39.    Διεθνής Κώδικας για την κατασκευή και τον εξοπλισμό των πλοίων που μεταφέρουν επικίνδυνα χημικά χύδην φορτία (IBC Code), όπως ισχύει.
1.2.40.    Κώδικας για την κατασκευή και τον εξοπλισμό των πλοίων που μεταφέρουν υγροποιημένα χύδην χημικά φορτία (IGC Code), όπως ισχύει.
1.2.41.    Κώδικας για την ασφαλή αποθήκευση στερεών φορτίων σε πλοίο (IMSBC Code), όπως ισχύει.
1.2.42.    Κώδικας για την ασφαλή μεταφορά ραδιενεργών καυσίμων (INF Code), όπως ισχύει.
1.2.43.    Κώδικας σχετικά με την άθικτη ευστάθεια των πλοίων (IS Code), όπως ισχύει.
1.2.44.    Διεθνής Κώδικας Επικινδύνων Φορτίων (IMDG Code), όπως ισχύει.
1.2.45.    Κώδικας Συστημάτων Πυρασφαλείας (FSS Code), όπως ισχύει.
1.2.46.    Κώδικας Πυρίμαχων Δοκιμών (FTP Code), όπως ισχύει.
1.2.47.    Οι διατάξεις του ν. 3622/07 (Α'281) “Ενίσχυση της ασφάλειας πλοίων, λιμενικών εγκαταστάσεων και λιμένων και άλλες διατάξεις”, όπως ισχύει.
1.2.48.    Οι διατάξεις του ν. 4195/2013 (Α'211) “Κύρωση του Πρωτοκόλλου του 2002 στη Διεθνή Σύμβαση των Αθηνών σχετικά με τη θαλάσσια μεταφορά επιβατών και των αποσκευών τους, του 1974” όπως ισχύει.
1.2.49.    Οι διατάξεις του π.δ. 405/96 (Α'272) “Κανονισμός φόρτωσης, εκφόρτωσης, διακίνησης και παραμονής επικίνδυνων ειδών σε λιμένες και μεταφορά αυτών δια θαλάσσης” όπως ισχύει.
1.2.50.    Ελληνική νομοθεσία περί καταμέτρησης χωρητικότητας πλοίων [Κανόνας I και II του ν.δ. 973/71 (Α'194)].
1.3.    Έγκριση σχεδίων κατασκευής, και πιστοποίησης υλικών και εξοπλισμού.
Η παρούσα ανάθεση καλύπτει την αρμοδιότητα έγκρισης σχεδίων και προδιαγραφών, αναφορικά με απαιτήσεις συμβάσεων και άλλων οργάνων που περιλαμβάνονται στην πιο πάνω παράγραφο 1.2 και σχετίζονται με τα πιστοποιητικά και τις υπηρεσίες του Πίνακα της παρ. 2.4. του παρόντος Προσαρτήματος. Επίσης καλύπτει τις αρμοδιότητες: α) έγκρισης υλικού και εξοπλισμού, β) έγκρισης στοιχείων και υπολογισμών ευστάθειας άθικτης και μετά από βλάβη, γ) έγκρισης υπολογισμών και δ) έγκρισης διαδικασιών, σχεδίων, εγχειριδίων, κλπ., όπως απαιτείται τόσο από συμβάσεις και άλλα όργανα που καθορίζονται στην πιο πάνω παράγραφο 1.2 και σχετίζονται με τα πιστοποιητικά και υπηρεσίες του Πίνακα της παρ. 2.4. του παρόντος Προσαρτήματος, όσο και από λοιπές διατάξεις για τον έλεγχο, την επιθεώρηση και την πιστοποίηση της τεχνικής καταλληλότητας των ελληνικών πλοίων και του εξοπλισμού τους, όπως προβλέπει η Ενωσιακή ναυτιλιακή νομοθεσία που καθορίζεται στο άρθρο 2 του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2099/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 5ης Νοεμβρίου 2002.
1.4.    Επιθεωρήσεις
Ο ΑΟ εξουσιοδοτείται να διενεργεί επιθεωρήσεις, όπως απαιτείται από τις διεθνείς συμβάσεις, κώδικες, την ενωσιακή και εθνική νομοθεσία που περιλαμβάνονται στην πιο πάνω παράγραφο 1.2 και σχετίζονται με πιστοποιητικά/ έγγραφα και υπηρεσίες του Πίνακα της παρ. 2.4 του παρόντος Προσαρτήματος. Οι επιθεωρήσεις περιγράφονται και πρέπει να διενεργούνται σύμφωνα με τα σχετικά μέρη της Απόφασης της Συνέλευσης του ΙΜΟ: Οδηγίες επιθεώρησης σύμφωνα με το εναρμονισμένο σύστημα επιθεωρήσεων και έκδοσης πιστοποιητικών [Α.1053(27)] όπως ισχύει για τα υπόχρεα πλοία και με τις απαιτήσεις της ενωσιακής και εθνικής νομοθεσίας.
1.5.    Έκδοση πιστοποιητικών
1.5.1.    Ο ΑΟ εξουσιοδοτείται να εκδίδει πιστοποιητικά της παραγράφου 2.4 του Προσαρτήματος 1 του άρθρου πρώτου, όπως απαιτείται από τις διεθνείς συμβάσεις, κώδικες, την ενωσιακή και εθνική νομοθεσία που περιλαμβάνονται στην πιο πάνω παράγραφο
1.2    και όπως περιγράφεται στην απόφαση [Α.1053(27)] του ΙΜΟ περί Οδηγιών Επιθεώρησης, σύμφωνα με το εναρμονισμένο σύστημα επιθεωρήσεων έκδοσης πιστοποιητικών, για τα υπόχρεα πλοία και στην ενωσι ακή και εθνική νομοθεσία.
1.5.2.    Ο ΑΟ εξουσιοδοτείται όπως παρατείνει την ισχύ των εκδιδόμενων πιστοποιητικών, σύμφωνα με τις διατάξεις των διεθνών συμβάσεων και της εθνικής νομοθεσίας, κατόπιν σχετικής έγκρισης της Αρχής.
1.6.    Ενέργειες για συμμόρφωση ή αποκατάσταση ελλείψεων
Σε σχέση με τις παρεχόμενες υπηρεσίες, κατόπιν εξουσιοδότησης σύμφωνα με τη Συμφωνία, ο ΑΟ, οι υπάλληλοι του και άλλοι που ενεργούν για λογαριασμό του ΑΟ, εξουσιοδοτούνται να εκδίδουν σημειώματα παρατηρήσεων και να λαμβάνουν τέτοια άλλα μέτρα που είναι αναγκαία, ώστε να εξασφαλίζουν ότι θέματα επιθεωρήσεων ανταποκρίνονται ουσιαστικά προς τα στοιχεία των πιστοποιητικών του πλοίου ή τις απαιτήσεις των εφαρμοζομένων διεθνών συμβάσεων, κωδίκων και της ενωσιακής και εθνικής νομοθεσίας. Όταν η γενική κατάσταση του πλοίου ή του εξοπλισμού του σε σημαντικά θέματα δεν ανταποκρίνεται ουσιαστικά με τα στοιχεία οποιουδήποτε εκ των πιστοποιητικών, ή εάν η κατάστασή του διαπιστωθεί να είναι τέτοια, ώστε το πλοίο να μην είναι κατάλληλο για θαλάσσιο πλου χωρίς δημιουργία κινδύνου στο πλοίο ή στους επιβαίνοντες ή αδικαιολόγητη απειλή ή ζημία στο θαλάσσιο περιβάλλον, ο αρμόδιος επιθεωρητής του ΑΟ, εφ’ όσον δεν αποκατασταθούν οι ελλείψεις που διαπιστώθηκαν και γνωστοποιήθηκαν στον πλοίαρχο του πλοίου με την επισήμανση ότι η μη αποκατάστασή τους επισύρει ανάκληση των πιστοποιητικών, ανακαλεί αμέσως τα προβλεπόμενα από την ισχύουσα νομοθεσία πιστοποιητικά και εν συνεχεία ενημερώνει άμεσα την Αρχή και την πλοιοκτήτρια εταιρεία. Όταν οι απαιτήσεις σχετικής διεθνούς σύμβασης, κώδικα ή ενωσιακής και εθνικής νομοθεσίας δεν μπορούν να εφαρμοσθούν σε συγκεκριμένες περιπτώσεις, εφαρμογής τυγχάνουν τα προβλεπόμενα στην παράγραφο
4.3    της Συμφωνίας.
1.7.    Ανάκληση πιστοποιητικών
Ο ΑΟ έχει δικαίωμα και υποχρέωση να εκδίδει και να ανακαλεί τα σχετικά πιστοποιητικά. Εάν δεν αναλη φθούν ενέργειες συμμόρφωσης ή αποκατάστασης των ελλείψεων, όπως περιγράφεται στην πιο πάνω παράγραφο 1.6, το σχετικό πιστοποιητικό ανακαλείται. Σε κάθε περίπτωση ανάκλησης πιστοποιητικού ο ΑΟ αποστέλλει στην πλοιοκτήτρια/ διαχειρίστρια εταιρεία του πλοίου και στον πλοίαρχο του πλοίου μέσω της εταιρείας επιστολή που θα αναφέρει ότι το πιστοποιητικό ακυρούται και ανακαλείται και θα ζητεί την παράδοση του εν λόγω πιστοποιητικού. Αντίγραφο της επιστολής διαβιβάζεται αμέσως με το αποτελεσματικότερο μέσο προς την Αρχή. Ανεξάρτητα από τα παραπάνω, η Αρχή, εφόσον συντρέχουν λόγοι, διατηρεί το δικαίωμα ανάκλησης, ακύρωσης ή απόσυρσης οποιουδήποτε πιστοποιητικού, εγγράφου ή έγκρισης που εκδόθηκε από τον ΑΟ κατ' εφαρμογή της Συμφωνίας. Σε αυτή την περίπτωση, η Αρχή ενημερώνει χωρίς καθυστέρηση τον ΑΟ.
1.8.    Αναγνώριση πλοίων ως Ελληνικών επιβατηγών (των οποίων τα κυβερνητικά πιστοποιητικά εκδίδει ο ΑΟ).
1.8.1.    Η διαδικασία της αναγνώρισης πλοίων ως Ελληνικών επιβατηγών διενεργείται από τον ΑΟ, σύμφωνα με τις διατάξεις του π.δ. 364/88 (Α'159) όπως ισχύει, επί τη βάσει του ισχύοντος υποδείγματος του ΚΕΕΠ.
1.9 Άδεια ναυπήγησης  μετασκευής
1.9.1.    Ο ΑΟ εκδίδει, σύμφωνα με τις διατάξεις του ΒΔ 135/68 (Α'37), άδεια ναυπήγησης ή μετασκευής για τα πλοία, τα πιστοποιητικά των οποίων εκδίδει σύμφωνα με τη Συμφωνία. Ο ΑΟ παρακολουθεί την καλή εκτέλεση των εργασιών ναυπήγησης ή μετασκευής καθώς και την υποβολή, τροποποίηση και θεώρηση των σχεδίων και μελετών και θεωρεί την άδεια ναυπήγησης ή μετα σκευής, όπως προβλέπεται από τις διατάξεις του ΒΔ 135/68 (Α'37), όπως ισχύει και σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.
1.9.2.    Σχετικά υποδείγματα του εντύπου περιγραφής του σκάφους και της δήλωσης αποδοχής διορισμού ως υπευθύνου Τεχνικού για την επίβλεψη ναυπήγησης ή μετασκευής τηρούνται και διατίθενται από την Αρχή.
2.    Βαθμός και πεδία εξουσιοδότησης
2.1.    Οι ακόλουθοι βαθμοί εξουσιοδοτήσεων εφαρμόζονται:
Π: Πλήρης εξουσιοδότηση για τον έλεγχο σχεδίων, διενέργεια επιθεωρήσεων και έκδοση ή ακύρωση των αναγκαίων πιστοποιητικών
Μ: Μη πλήρης εξουσιοδότηση σύμφωνα με την οποία τα πιστοποιητικά απαλλαγής εκδίδονται από τον ΑΟ μόνο μετά από έγκριση του ΚΕΕΠ και στο πλαίσιο των αναφερομένων στην παράγραφο 4.2 της Συμφωνίας.
2.1.1.    Σε περίπτωση υπηρεσιών που δεν εξουσιοδοτούνται, σύμφωνα με τα αναλαμβανόμενα από τον ΑΟ Πεδία Εξουσιοδότησης (ως παρ. 2.2. του Προσαρτήματος 1), η αντίστοιχη υπηρεσία διαγράφεται και το αντίστοιχο πεδίο του βαθμού εξουσιοδότησης (Β.Ε.) παραμένει κενό. Το αυτό ισχύει και για τις αριθ.: 18, 19 και 20 υπηρεσίες του Πίνακα παραγράφου 2.4 του Προσαρτήματος 1.
2.1.2.    Σε περίπτωση γεωγραφικά περιορισμένης εξουσιοδότησης στο παρόν εδάφιο αναγράφονται οι περιοχές που δραστηριοποιείται ο ΑΟ.
2.2.    Τα πεδία εξουσιοδότησης του ΑΟ ορίζονται ως κάτωθι:
ΠΕΔΙΟ Ι: Πλοία όπως ορίζονται στο άρθρο 2 του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 391/2009, όπως ισχύει.
ΠΕΔΙΟ ΙΙ: Πλοία υπόχρεα στις Οδηγίες 2009/45/ΕΚ ή 97/70/ΕΚ, όπως ισχύουν.
ΠΕΔΙΟ ΙΙΙ: Πλοία υπόχρεα στον Κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 725/2004, όπως ισχύει.
2.3.    Ο εξουσιοδοτούμενος ΑΟ παρέχει όλες τις υπηρεσίες που αναφέρονται στο Πεδίο (Ι) [στο Πεδίο (ΙΙ), στο Πεδίο (ΙΙΙ) (διαγράφονται αναλόγως)]. [Σε περίπτωση που ο ΑΟ αιτηθεί εγγράφως εξαιρέσεις παροχής υπηρεσιών, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην παρ. 3.18. της Συμφωνίας, αυτές αναγράφονται αναλυτικά στην παρούσα παράγραφο].
2.3.1.    Η ανάληψη των παρεχόμενων υπηρεσιών των Πεδίων (ΙΙ), και (ΙΙΙ) είναι δυνατή, εφόσον έχει εξασφαλιστεί η εξουσιοδότηση παροχής υπηρεσιών του Πεδίου (Ι).
2.3.2.    Προκειμένου ο ΑΟ εξουσιοδοτηθεί για τις υπηρεσίες που αναφέρονται στο Πεδίο (ΙΙΙ), πρέπει να ικανοποιεί τα κριτήρια αναγνώρισής του ως αναγνωρισμένου οργανισμού ασφάλειας, δυνάμει των εφαρμοστέων προνοιών του (ΕΚ) αριθ. 725/2004.
2.3.3.    Η Αρχή δύναται οποτεδήποτε να άρει μονομε ρώς, την εξουσιοδότησή της για τις υπηρεσίες οποιου δήποτε εκ των Πεδίων II ή III ή και των δύο, τα οποία στην περίπτωση αυτή παύουν να αποτελούν μέρος και όρο της Συμφωνίας. Η άρση αυτή επέρχεται άμεσα με μόνη την έγγραφη ειδοποίηση της Αρχής προς τον ΑΟ από την επίδοσή της στον ΑΟ.
2.3.3.1.    Πιστοποιητικά που έχουν εκδοθεί από τον ΑΟ πριν από την άρση εξουσιοδοτημένων Πεδίων εξακολουθούν να ισχύουν, με την επιφύλαξη της παρ.
3.20.    της Συμφωνίας, μέχρι την ημερομηνία λήξεως ή της επόμενης τακτικής θεώρησής τους, αν αυτή προηγείται.
2.3.3.2.    Στην ανωτέρω περίπτωση, ο ΑΟ παρέχει στην Αρχή, άμεσα και δαπάνη του, όλα τα στοιχεία, έγγραφα, σχέδια, μελέτες και πληροφορίες που σχετίζονται με το αρθέν Πεδίο εξουσιοδότησης.
2.4    Οι υπηρεσίες που εξουσιοδοτείται να παρέχει, σύμφωνα με την παρούσα, ο ΑΟ αναφέρονται στον κάτωθι Πίνακα:
ΠΙΝΑΚΑΣ
(Για τον πίνακα βλέπε στο οικείο ΦΕΚ)
ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ 2 στην
ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΠΟΥ ΔΙΕΠΕΙ ΤΗΝ ΑΝΑΘΕΣΗ ΣΕ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΜΕΝΟ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΣΧΥΟΥΣΑ ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΓΙΑ ΠΛΟΙΑ ΠΟΥ ΦΕΡΟΥΝ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΣΗΜΑΙΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΑΥΤΩΝ μεταξύ της ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ που εκπροσωπείται από τον ΥΠΟΥΡΓΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΑΙΓΑΙΟΥ και του
(ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΜΕΝΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ)
Με ημερομηνία    και εφαρμογή από    έως και    σχετικά με :
ΑΝΑΦΟΡΑ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΚΛΑΔΟ ΕΛΕΓΧΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ ΠΛΟΙΩΝ
Ο ΑΟ συμφωνεί να αναφέρει προς την Αρχή στοιχεία σχετικά με τις παρεχόμενες υπηρεσίες της Συμφωνίας, όπως πιο κάτω:
1.    Διαδικασίες Αναφοράς:
Ο ΑΟ τηρεί ενήμερη την Αρχή για το έργο το οποίο επιτελεί σύμφωνα με την παρασχεθείσα εξουσιοδότηση.
2.    Αναφορά περιπτώσεων, όπου το πλοίο δεν είναι κατάλληλο από κάθε άποψη για θαλάσσιο πλου χωρίς δημιουργία κινδύνου στο πλοίο ή στους επιβαίνοντες ή αδικαιολόγητη απειλή ή ζημία στο θαλάσσιο περιβάλλον.
Ο ΑΟ ενημερώνει αμέσως την Αρχή, όταν διαπιστώνεται ότι ένα πλοίο λειτουργεί με ελλείψεις ή αποκλίσεις τέτοιες, ώστε η κατάσταση του πλοίου ή του εξοπλισμού του να μην ανταποκρίνεται ουσιαστικά προς τα στοιχεία των πιστοποιητικών του ή των απαιτήσεων των εφαρμοζομένων διεθνών συμβάσεων ή ενωσιακών και εθνικών διατάξεων έτσι ώστε, κατά την άποψη του ΑΟ, το πλοίο να μην είναι κατάλληλο για θαλάσσιο πλου χωρίς δημιουργία κινδύνου στο πλοίο ή στους επιβαίνοντες, ή αδικαιολόγητη απειλή ή ζημία στο περιβάλλον και εφόσον δεν αναληφθούν ενέργειες αποκατάστασης που να ικανοποιούν τον ΑΟ, τότε ο ΑΟ ανακαλεί τα σχετικά πιστοποιητικά και ενημερώνει άμεσα την Αρχή, καθώς και τον πλοίαρχο του πλοίου μέσω της πλοιοκτήτριας/ διαχειρίστριας εταιρείας του πλοίου.
3.    Αναφορά (Γενικώς)
Τα Κεντρικά Γραφεία ή τα Περιφερειακά Γραφεία Διοίκησης του ΑΟ μετά την ολοκλήρωση των διαδικασιών αρχικού ελέγχου και επιθεώρησης, σύμφωνα με τις παραγράφους 1.3, 1.4 και 1.5 του Προσαρτήματος 1, διασφαλίζουν με την έκδοση των πιστοποιητικών ότι το πλοίο συμμορφώνεται με τις σχετικές απαιτήσεις και ότι όλες οι εκθέσεις αρχικών επιθεωρήσεων αναφορικά με τις ίδιες απαιτήσεις έχουν ληφθεί, ελεγχθεί και αρχειοθετηθεί, ενημερώνοντας σχετικά την Αρχή.
3.1.    Ο ΑΟ αποστέλλει γραπτή ειδοποίηση προς τους πλοιοκτήτες: α) αμέσως σε περίπτωση λήξης της ισχύος των πιστοποιητικών και β) όταν δεν έχουν διενεργηθεί οι κανονικές επιθεωρήσεις ή έχει παρέλθει η προθεσμία αποκατάστασης τυχόν ελλείψεων που εκκρεμούν και δεν επηρεάζουν την ισχύ ενός πιστοποιητικού. Εάν οι εν λόγω ελλείψεις δεν αποκατασταθούν, ο ΑΟ υποβάλλει στην Αρχή αντίγραφο της ειδοποίησης μαζί με σχετική αναφορά που θα εξηγεί τις περαιτέρω ενέργειες του ΑΟ.
3.2.    Ο ΑΟ ενημερώνει την Αρχή αμέσως, μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, ή με τηλετύπημα ή τηλεομοιοτυπία, όταν ένα προβλεπόμενο από την ισχύουσα νομοθεσία πιστοποιητικό παρακρατείται ή ανακαλείται, καθώς και τους λόγους παρακράτησης ή ανάκλησης.
3.3.    Ο ΑΟ οφείλει να ενημερώνει άμεσα την Αρχή, όταν λαμβάνει γνώση, για περιπτώσεις ναυτικού ατυχήματος ή συμβάντος στην αλλοδαπή.
3.4.    Για τα επιβατηγά δρομολογιακά πλοία που παρακολουθούνται από πλευράς απαιτήσεων κλάσης ή κυβερνητικής πιστοποίησης από τον ΑΟ, ο ΑΟ υποβάλλει στη Διεύθυνση θαλασσίων Συγκοινωνιών του ΥΝΑ και κοινοποιεί στον ΚΕΕΠ γνωμοδότηση περί των δικαιολογούντων τυχόν ακινησία του πλοίου λόγων και της εκτιμώμενης διάρκειας αυτής σε κάθε περίπτωση που έχουν εφαρμογή οι διατάξεις του άρθρου έκτου του νόμου 2932/2001(k'145), όπως ισχύει.
4.    Ο ΑΟ υποβάλλει στην Αρχή στατιστικά δεδομένα αναφορικά με τα πλοία υπό Ελληνική σημαία που παρακολουθεί, τις διενεργηθείσες επιθεωρήσεις ελέγχους από Αρχές Κράτους Λιμένα επί πλοίων υπό Ελληνική σημαία καθώς και τις κρατήσεις και τα ατυχήματα/ συμβάντα πλοίων υπό Ελληνική σημαία. Ειδικότερα υποβάλλονται εντός του πρώτου διμήνου εκάστου έτους απολογιστικά συγκεντρωτικά στοιχεία του προηγουμένου έτους ως ακολούθως :
4.1.    Σύνθεση του υπό ελληνική σημαία στόλου που παρακολουθείται από τον ΑΟ ανά τύπο και ηλικιακή κατηγορία (Passenger Ships, Bulk Carriers, Oil Tankers, Chemical Tankers, Gas Carriers, RoRo Ferries, Product Carriers, Reefers, Containerships, Others/ πλοία 5ετίας, 10ετίας, 15 ετίας, κ.λ.π.) βάσει των δεδομένων της 31ης Δεκεμβρίου του προηγουμένου έτους και αναφέρονται χωριστά πλοία που κατά τη διάρκεια του έτους έλαβαν πιστοποίηση από τον ΑΟ και στις 31 Δεκεμβρίου δεν ανήκαν πλέον στην Ελληνική σημαία ή στο στόλο του ΑΟ.
4.2.    Πίνακα με όλες τις περιπτώσεις κρατήσεων από Αρχές Κράτους Λιμένα που περιλαμβάνει κατ' ελάχιστον το όνομα του πλοίου, τον αριθμό ΔΝΟ, τη διαχειρίστρια πλοιοκτήτρια εταιρεία, το λιμένα και την ημερομηνία κράτησης και τις Αρχές ελέγχου του κράτους λιμένα, για τις οποίες έλαβε γνώση ο ΑΟ περιλαμβανομένων και των κρατήσεων για τα πλοία που στις 31 Δεκεμβρίου δεν ανήκαν πλέον στην Ελληνική σημαία ή στο στόλο του ΑΟ.
4.2.1.    Ομοίως πίνακα με τα ανωτέρω στοιχεία για τις επιθεωρήσεις/ ελέγχους από τις Αρχές Κράτους Λιμένα, για τις οποίες έλαβε γνώση ο ΑΟ.
4.3.    Ποσοστό κρατήσεων ελληνικών πλοίων στο σύνολο των κρατηθέντων πλοίων του ΑΟ κατά περιοχή εφαρμογής μνημονίου συνεννόησης χωρών λιμένα (Paris MOU, Tokyo MOU, Vina del Mar MOU, Carribean MOU, Mediterranean MOU, Indian Ocean MOU, Abuja MOU, Black Sea MOU) καθώς και στην περιοχή αρμοδιότητας της Αμερικανικής Ακτοφυλακής (U.S Coast Guard), για τις περιοχές όπου υφίστανται στοιχεία.
4.4.    Πίνακα με πλήρη περιγραφή όλων των ναυτικών ατυχημάτων ή συμβάντων πλοίων με Ελληνική σημαία του στόλου του ΑΟ, για τα οποία έλαβε γνώση και επελήφθη ο ΑΟ, περιλαμβανομένων και των πλοίων που στις 31 Δεκεμβρίου του προηγούμενου έτους δεν ανήκαν πλέον στην Ελληνική σημαία ή στο στόλο του ΑΟ.
5.    Ο ΑΟ αποστέλλει στην Αρχή στατιστικά εξαμήνου, εταιρειών που έχουν αναλάβει την ευθύνη λειτουργίας πλοίων, ένα τουλάχιστον των οποίων φέρει την Ελληνική Σημαία, εντός Ιανουαρίου και Ιουλίου εκάστου έτους. Συγκεκριμένα αποστέλλονται συγκεντρωτικοί πίνακες εταιρειών και πλοίων πιστοποιημένων σύμφωνα με τις διατάξεις του ΔΚΑΔ όπως ισχύουν.

Άρθρο δεύτερο
1.    Εξουσιοδοτούμε τον Αρχηγό Λιμενικού Σώματος  Ελληνικής Ακτοφυλακής για την, σύμφωνα με το κείμενο της παρούσας, υπογραφή επί μέρους συμφωνιών οι οποίες θα συναφθούν μεταξύ της Αρχής και των αναγνωρισμένων, σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 391/2009, Οργανισμών.
2.    Από τη δημοσίευση της παρούσης και για χρονικό διάστημα όχι πέραν του ενός έτους, οι ΑΟ που παρέχουν υπηρεσίες επιθεώρησης και πιστοποίησης πλοίων που υπόκεινται στην έκδοση Πρωτοκόλλου Γενικής Επιθεώρησης δύνανται να συνεχίσουν να παρέχουν τις υπηρεσίες αυτές. Τα πιστοποιητικά που έχουν εκδοθεί μέχρι τη δημοσίευση της παρούσης, στο πλαίσιο της κα ταργούμενης απόφασης Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας αριθμ. 4113.190/01/2004/25.02.2004 (Β'379), εξακολουθούν να ισχύουν μέχρι την ημερομηνία λήξης τους.
3.    Το πρότυπο Συμφωνίας της παρούσας απόφασης περιέχεται στην ελληνική και αγγλική γλώσσα. Σε περίπτωση αμφιβολιών κατά την εφαρμογή των διατάξεων μεταξύ ελληνικού και αγγλικού κειμένου υπερισχύει το ελληνικό.
4.    Από το χρόνο ισχύος της παρούσης καταργείται η απόφαση Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας αριθμ. 4113.190/01/2004/25.02.2004 (Β'379).
5.    Η ισχύς της παρούσης αρχίζει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Πειραιάς. 21 Νοεμβρίου 2013