Υπουργική Απόφαση Δ3/Δ/35694/6190/2000 - ΦΕΚ 1133/Β/11-9-2000 (Καταργημένη)

ΠΛΗΡΕΣ ΚΕΙΜΕΝΟ ΠΡΩΤΟΤΥΠΟΥ Φ.Ε.Κ.

Το αρχικό κείμενο με τις διατάξεις όπως ήταν δημοσιευμένες στο Φ.Ε.Κ. οι οποίες έχουν τροποποιηθεί μεταγενέστερα.

Υπουργική Απόφαση Αριθ. Δ3/Δ/35694/6190/2000

ΦΕΚ 1133/Β/11-9-2000

Προστασία των Αεροπορικών Εγκαταστάσεων από τον κίνδυνο της ανάπτυξης κατασκευών - εμποδίων γύρω από αυτές, καθώς και της Αεροπλοΐας εκ των υπερυψηλών ανά τη χώρα κατασκευών.

ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ

 

Έχοντας υπόψη:

1.- Τις διατάξεις του Ν.Δ. 714/70 «περί ιδρύσεως ΔΕΜ στο Υπουργείο Συγκοινωνιών», όπως τροποποιήθηκε με τον Ν.1340/83.

2.- Τις διατάξεις του Π.Δ. 56/89 «Οργανισμός της Υ.Π.Α. του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών», όπως τροποποιήθηκε μεταγενέστερα.

3.- Τον Ν. 211/1947 περί κυρώσεως της Σύμβασης του Σικάγο περί Διεθνούς Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) και ειδικότερα τα παραρτήματα 14 και 10 κ.λπ. της Σύμβασης.

4.- Τον Ν. 1815/1988 περί κυρώσεως του Κώδικα Αεροπορικού Δικαίου άρθρα 11, 12 και 181.

5.- Το Π.Δ. της 7/14 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 1931 (ΦΕΚ Α 273) αρθρ. 17 περί Κανονισμού Εναερίου Κυκλοφορίας.

6.- Το αρθρ. 1 παρ. 2Γ του Ν.2801/2000 (ΦΕΚ Α 46) «περί ρυθμίσεως θεμάτων αρμοδιότητας του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών και άλλες διατάξεις».

7.- Την με αριθμ. Δ10/Α/11775/824/28.3.91 απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών «περί μεταβίβασης αρμοδιοτήτων και δικαιώματος υπογραφής με εντολή Υπουργού στους Διοικητή και λοιπούς προϊσταμένους οργανικών μονάδων ΥΠΑ».

8.- Τις διατάξεις του άρθρου 29Α του Ν.1558/85 «Κυβέρνηση και Κυβερνητικά Όργανα», όπως αυτό προστέθηκε με το αρθ. 27 του Ν.2081/92 και αντικαταστάθηκε από την παρ. 2α του άρθρ. 1 του Ν.2469/97.

9.- Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας απόφασης δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του Κρατικού Προϋπολογισμού.

10.- Την ανάγκη προστασίας και απρόσκοπτης λειτουργίας των αεροπορικών εγκαταστάσεων (αεροδρομίων, ελικοδρομίων και ραδιοβοηθημάτων) που εξυπηρετούν την Πολιτική Αεροπορία από την αλόγιστη ανάπτυξη τεχνικών κατασκευών που αποτελούν εμπόδιο στην αεροπλοϊα καθώς επίσης και την ανάγκη λήψης μέτρων απαραίτητων για την ασφάλεια της αεροπορικής κίνησης, αποφασίζουμε:

 

1.- Την καθιέρωση χορήγησης από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) «Γνωματεύσεων», που είναι διοικητικές πράξεις με αντικείμενο τον υπολογισμό - μετά από αεροναυτική μελέτη - των μεγίστων επιτρεπομένων υψομέτρων των κατασκευών καθώς και τυχόν ειδικών απαιτήσεων ή περιορισμών κατασκευαστικής φύσεως (σήμανση, φωτισμός κ.λπ.), σύμφωνα με τα καθοριζόμενα από τους ειδικότερους κανονισμούς της ΥΠΑ και τις απαιτήσεις της Σύμβασης του Σικάγο περί Διεθνούς Πολιτικής Αεροπορίας του ICAO.

 

2.- Την καθιέρωση των κάτωθι περιοχών για τις οποίες οι ως άνω γνωματεύσεις» της ΥΠΑ είναι υποχρεωτικές πριν την έγκριση οποιασδήποτε κατασκευής (κτίσματα, στύλοι ΔΕΗ - ΟΤΕ, κεραίες ανεμογεννήτριες, γερανογέφυρες, γερανοί κ.λπ.) από την αρμόδια προς τούτο αρχή.

α) Για όλα τα Πολιτικά Αεροδρόμια της χώρας που εξυπηρετούν δημόσιες μεταφορές η υπό έλεγχο περιοχή ορίζεται γενικώς σε ακτίνα πέντε (5) χιλιομέτρων από κάθε αεροδρόμιο, εκτός εάν με την παρούσα ή άλλη απόφαση ορίζεται κάτι το ειδικότερο για κάποιο συγκεκριμένο αεροδρόμιο.

β) Για τα ελικοδρόμια που εξυπηρετούν δημόσιες μεταφορές ή είναι δημοσίου ενδιαφέροντος, η υπό έλεγχο περιοχή ορίζεται σε ακτίνα 1.500 μέτρων από κάθε ελικοδρόμιο, εκτός εάν με την παρούσα ή άλλη απόφαση ορίζεται κάτι το ειδικότερο για κάποιο συγκεκριμένο ελικοδρόμιο.

γ) Για τα ραδιοβοηθήματα που εξυπηρετούν την αεροναυτιλία, η υπό έλεγχο περιοχή ορίζεται:

i σε ακτίνα 600 μ. για CONVENTIONAL VOR

ii σε ακτίνα 300 μ. για DOPPLER VOR πέριξ του VOR.

iii σε ακτίνα 100 μ. από NDB/LOCATOR iv. σε ακτίνα 5 Km από ILS

v. σε ακτίνα 2.000 μ. για RADAR.

 

3.- Για όλες τις υπόλοιπες περιοχές της Ελληνικής επικράτειας, που βρίσκονται εκτός των ορίων των περιοχών της παραγράφου 2 της παρούσης, απαιτείται γνωμάτευση της ΥΠΑ για «υπερυψηλές» κατασκευές ως κάτωθι:

α) Υπερυψηλές μεμονωμένες κατασκευές που βρίσκονται εκτός οικιστικών περιοχών και υπερβαίνουν τα 30 μέτρα από το φυσικό έδαφος. Σημειώνουμε ότι τα δίκτυα υψηλής τάσεως της ΔΕΗ δεν θεωρούνται μεμονωμένες κατασκευές, αλλά εκτεταμένες.

β) Υπερυψηλές εκτεταμένες κατασκευές, όπως για παράδειγμα δίκτυα υψηλής τάσεως, εντός ή εκτός οικιστικών περιοχών, που υπερβαίνουν τα 45 μέτρα από το φυσικό έδαφος.

γ) Υπερυψηλές κατασκευές μεμονωμένες ή εκτεταμένες, που βρίσκονται εντός οικιστικών περιοχών και υπερβαίνουν τα 45 μέτρα από το φυσικό έδαφος.

 

4.- Πέραν των κατασκευών η ΥΠΑ γνωματεύει και για εγκαταστάσεις ή δραστηριότητες γειτονικές σε αεροδρόμια προς διασφάλιση της αεροπλοϊας ως κάτωθι:

α) Φώτα - φωτισμοί στην γειτνίαση αεροδρομίων, που μπορούν να προκαλέσουν σύγχυση ή δυσκολία στους αεροναυτιλόμενους σε σχέση με τα φωτεινά βοηθήματα του αεροδρομίου, που καθοδηγούν τους αεροναυτιλόμενους. Ενδεικτικώς αναφέρονται τα φώτα των λεωφορειοδρόμων (εκτός εάν μετά από μελέτη διασφαλίζεται ότι δεν είναι ορατά από τους αεροναυτιλομένους), φωτιζόμενες διαφημιστικές πινακίδες, φώτα γηπέδων κ.λπ.

β) Δραστηριότητες σκουπιδοτόπων και χώρων λυμάτων που αποτελούν πόλο συγκέντρωσης πουλιών, λατομείων και εργοστασίων που εκπέμπουν καπνούς και που είναι δυνατόν να επιδράσουν δυσμενώς στην ομαλή λειτουργία του αεροδρομίου.

 

5.- Στην παρούσα Απόφαση προσαρτάται πίνακας αεροπορικών εγκαταστάσεων που εξυπηρετούν την Πολιτική Αεροπορία, τελούν υπό τον έλεγχο και προστασία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και για τις οποίες απαιτείται γνωμάτευση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, σύμφωνα με τις προηγούμενες παραγράφους. Τροποποιήσεις και προσθήκες του πίνακα δημοσιεύονται κατά τα προβλεπόμενα στην παράγραφο 7 του παρόντος.

 

6.- Για την προστασία των στρατιωτικών αεροδρομίων, ορισμένα εκ των οποίων χρησιμοποιούνται και για πτήσεις πολιτικών αεροσκαφών, εκδίδεται ανάλογη Απόφαση της Στρατιωτικής Αρχής.

 

Η παρούσα να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Αθήνα, 3 Αυγούστου 2000